MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 октября 17
56

Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»

Пассажирский порт Санкт-Петербурга "Морской фасад" – современный морской вокзал, отвечающий всем требованиям безопасности, и способный принять одновременно до 7 круизных и паромных судов. За четыре года, прошедших с начала деятельности порта, в порт зашло без малого тысяча судов, число пассажиров, прибывших на них в Петербург, превысило 1,5 миллиона человек.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gov.spb.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Dm900024.10.12 22:18:04
    Вижу, стоят 7 пароходов. Которые раньше или в Неве среди барж или у Ленэкспо вторым-третьим бортом стояли. Да и не было никогда одновременно семи. Да, дорожки узковаты, но скоро введут ЗСД и будет получше.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER24.10.12 22:36:06
      Которые раньше или в Неве среди барж
      У круизных лайнеров на Неве 2 самостоятельных причала - на Английской набережной и набережной лейтенанта Шмитда.
      или у Ленэкспо вторым-третьим бортом
      У морвокзала лайнеры всегда стояли по одному. Ещё стояли в грузовом порту у контейнерного терминала (вот там точно в окружении барж)
      Да и не было никогда одновременно семи
      Летом 2005 я насчитал 8
      • 0
        Нет аватара Dm900024.10.12 23:24:23
        Летом 2005 я насчитал 8
        Что же заставило вас проехать от набережных к Ленэкспо через контейнерный терминал?
        • 0
          A_SEVER A_SEVER24.10.12 23:35:30
          Что же заставило вас проехать от набережных к Ленэкспо через контейнерный терминал?
          Природное любопытство! В грузовом порту тогда я не был, 2 стояло у Английской, 3 у НЛШ и 3 у морвокзала.