MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 ноября 12
82
nb9IHbIu_CypKoB Авиация

Новый Ми-28Н для ВВС России

 5 ноября 2012 года в Ростове-на-Дону начались летные испытания очередного боевого вертолета Ми-28Н, построенного ОАО "Роствертол" для ВВС России. Предположительно, вертолет имеет серийный номер 07-02 и является десятой машиной Ми-28Н, построенной в 2012 году, и 57-м вертолетом этого типа производства "Роствертола".

 

Новый вертолет Ми-28Н (предположительный серийный номер 07-02), построенный для ВВС России на ОАО "Роствертол". Ростов-на-Дону, 05.11.2012

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest06.11.12 13:57:08
    Ой! Вы таки меня разоблачили! Признаюсь - я Исак Гольдман из Канады, по заданию госдепа, применил советскую лженаку арифметику и посмел сравнить гигантские объемы производства молодой, успешной, капиталистической РФ, с провальными темпами отсталого СССР. Они бы еще об каждый вертолёт бутылку шампанского разбивали - как об корабль. Позорище.
    Отредактировано: Иван Иванов~13:58 06.11.12
    #217204 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER06.11.12 15:11:08
      Они бы еще об каждый вертолёт бутылку шампанского разбивали - как об корабль. Позорище
      А давайте сравним? Объединённая Европа в 2002 году начала выпускать "Тигр" и к настоящему моменту выпустила около 70 штук. Россия начала выпуск Ми-28Н в 2008 году и выпустила около 50 штук (опытные и предсерийные не считаем). Не трудно посчитать, что Россия в год выпускает вертолётов больше, чем Европа!    
      #217267 ↑
      • 0
        Slava Slava06.11.12 15:55:36
            Европа с её 500млнным населением? Позорище    
        #217302 ↑
        • 0
          Нет аватара Beltar06.11.12 19:51:23
          А им воевать не с кем. В принципе "Тигр" и боевым вертолетом-то назвать можно с большой натяжкой. В его весовой категории, ни оружия, ни брони не повесишь.
          #217451 ↑
          • 0
            Slava Slava06.11.12 22:34:34
            А им воевать не с кем. И тем не менее - воюют... Та же Ливия, давно ли это было
            #217541 ↑
      • 0
        user78 user7806.11.12 17:57:31
        А давайте сравним? Объединённая Европа в 2002 году начала выпускать "Тигр" и к настоящему моменту выпустила около 70 штук. Россия начала выпуск Ми-28Н в 2008 году и выпустила около 50 штук (опытные и предсерийные не считаем). Не трудно посчитать, что Россия в год выпускает вертолётов больше, чем Европа!
        +1! А если еще прибавить к 12 Ми-28Н в год ещё и Ка-52 (тоже примерно по одному вертолёту в месяц, в 2011 году было изготовлено 12 штук!), Ми-35М (в 2011 выпущено 4 штуки, в 2012 будет произведено еще не менее 6 - "12 Ми-35М, по состоянию на август 2012 года. Заказ на 22 единицы. + доп. заказ на 27 единиц с поставкой до 2014 года."), Ми-8АМТШ (еще примерно 10 в год) то получается вообще неплохо даже на фоне всего Евросоюза     Итого не менее 40 боевых вертолётов в год! http://military...le.php?id=24877    
        #217377 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER06.11.12 20:55:50
          А если еще прибавить
          Ну, я сравнил в щадящем режиме - у старушки Европы кризис, надо относится с пониманием!    
          #217494 ↑
    • 0
      Нет аватара baur06.11.12 17:19:29
      за прошлый год построили 267 вертолетов в этом будет около 300 вертолетов ты где такую цифру взял по 1 в месяц?
      #217355 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER06.11.12 17:33:56
        ты где такую цифру взял по 1 в месяц?
        Ми-28Н действительно выпускают приблизительно по 1 шт в месяц!
        #217365 ↑
        • 0
          Нет аватара baur06.11.12 17:50:09
          и что? это же не значит, что армия будет воевать только на Ми-28н разновидностей боевых вертолетов больше десятка их тоже надо производить. план производства составляют так чтобы ввс имел полный комплект боевых вертолетов на все случаи жизни. а тут он предполагает, что вся вертолетная промышенность производит 1 вертолет в месяц, предлагая по этому поводу разбивать шамапнское о борт. идея неплохая, но очень много шампанского понадобится )
          #217369 ↑
          • 0
            Нет аватара Beltar06.11.12 19:52:40
            Боевых вертолетов всего 3 модели: Ми-28Н, Ми-35 и Ка-52. Вооруженные транспортники с боевым не относятся.
            #217454 ↑
            • 0
              Нет аватара baur06.11.12 20:11:27
              многоцелевые в зависимости от комплектации тоже относятся к боевым учите матчасть
              #217464 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER06.11.12 20:45:29
            это же не значит
            Да, конечно.
            боевых вертолетов больше десятка их тоже надо производить
            Чисто боевых 3 (Ми-28Н, Ми-35М и Ка-52) и десантно-штурмовой Ми-8АМТШ, остальные вертолёты вооружения не имеют.
            а тут он предполагает, что вся вертолетная промышенность производит 1 вертолет в месяц
            Он это не говорил! Речь шла только о производстве Ми-28Н и количестве Ми-24, которое им надо заменить.
            #217483 ↑
            • 0
              Нет аватара baur06.11.12 21:01:18
              Ми-24 и Ми-28н вообще-то разные вертолеты, второй ударный, а первый вообще транспортный. как он может его заменить? притом что и ми24 будут производить и дальше. чушь какая-то. В ВС РФ к боевым вертолетам относят и транспортно-боевые и даже противолодочные вертолеты. Вот так вот и никак иначе. в штатах и чинуки относят к боевым.
              Отредактировано: baur~21:13 06.11.12
              #217498 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER06.11.12 21:08:52
                первый вообще транспортный
                Если быть точным, то транспортно-боевой, и чаще использовался именно во второй ипостаси.
                как он может его заменить?
                Легко и непринуждённо! Ну не было во времена СССР чисто боевых вертолётов.
                притом что и ми24 будут производить и дальше
                Да, но в модификации Ми-35М!
                В ВВС РФ к боевым вертолетам относят и транспортно-боевые и даже противолодочные вертолеты
                Да ну? Про авиацию ВМФ слышали?
                #217501 ↑
                • 0
                  Нет аватара baur06.11.12 21:13:01
                  в смысле в ВС (вооруженных силах в общем) лишняя "в" пропечаталась. все что связано с военными силами считается боевой единицей. то что вы называете чисто боевой вертолет - это ударные вертолеты. десантные вертолеты тоже боевая единица, другое дело транспортники на гражданке - да они не боевые
                  Легко и непринуждённо! Ну не было во времена СССР чисто боевых вертолётов.
                  чисто боевой ударный ми-28 не сможет заменить боевой транспортный. нужны и те и другие
                  Отредактировано: baur~21:29 06.11.12
                  #217504 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER06.11.12 21:50:13
                    то что вы называете чисто боевой вертолет - это ударные вертолеты
                    Это ньюансы терминологии! И давайте оставим гражданскую авиацию.
                    чисто боевой ударный ми-28 не сможет заменить боевой транспортный
                    Ну почему, может! Поскольку Ми-24 в десантном отсеке чаще всего возил воздух, то следующий вертолёт решили делать чисто боевым (ударным). Дальше был конкурс МО, Ми-28 и Ка-50, превращение Ми-28 в Ми-28Н, а Ка-50 в Ка-52, трудности с доводкой обоих типов. Наконец, обе машины пошли в серию. Но поскольку начало серийного производства задержалось, для ускорения перевооружения МО решило купить и Ми-35М. Т.ч. действительно замена, но с одновременным изменением концепции применения (которая тоже постоянно меняется)
                    Отредактировано: A_SEVER~22:41 06.11.12
                    #217524 ↑
                • 0
                  Нет аватара inveider206.11.12 22:50:19
                  Ну не было во времена СССР чисто боевых вертолётов.       
                  #217546 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER06.11.12 23:01:19
                    Приведёте пример?
                    #217552 ↑
                    • 0
                      MiG-42MFI MiG-42MFI07.11.12 14:09:48
                      Ка-50 и Ми-28 же.
                      #217764 ↑
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER07.11.12 14:19:04
                        Ка-50
                        Принят на вооружение в 1995 году.
                        Ми-28
                        Так и остался опытным образцом. Ми-28Н принят на вооружение в 2009 году. Внимание, вопрос - при чём здесь ВВС СССР?
                        #217768 ↑
                        • 0
                          MiG-42MFI MiG-42MFI07.11.12 14:26:15
                          Принят на вооружение в 1995 году.
                          Де-факто В-80 производился серийно с середины 80-х и мог бы быть принят на вооружение уже тогда, пускай и без ПТРК "Атака-В".
                          #217771 ↑
                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER07.11.12 14:40:12
                            .
                            Де-факто В-80 производился серийно с середины 80-х
                            В 1982-1991 годах построено 6 опытных образцов. Первый серийный вертолёт Ка-50 (№01-01) выпущен ААК "Прогресс" в 1992 году.
                            мог бы быть принят на вооружение
                            Исключено - испытания завершены только в 1995 году! Поэтому не будем создавать альтернативную историю! ;)
                            #217776 ↑
                            • 0
                              MiG-42MFI MiG-42MFI07.11.12 14:46:22
                              А теперь читаем про разработку В-80 и узнаём,почему она так затянулась.
                              Исключено - испытания завершены только в 1995 году!
                              Испытания комплекса "Атака-В",носителем которого являлся Ка-50.
                              #217783 ↑
                              • 0
                                A_SEVER A_SEVER07.11.12 15:00:30
                                .
                                А теперь читаем про разработку В-80 и узнаём,почему она так затянулась
                                Спасибо, уже читал. Но факт остаётся фактом - до момента распада СССР вертолёт Ка-50 не выпускался серийно и не состоял на вооружении!
                                #217791 ↑
        • 0
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин07.11.12 17:19:02
          По сути Россия в вертолётостроении сейчас выходит на лучшие советские показатели! Братцы, это ж прорыв безусловный!!!
          Отредактировано: Dmitry Shapkin~17:19 07.11.12
          #217851 ↑
    • 0
      Нет аватара baur06.11.12 17:22:27
      позоришь себя ты выставляя мнимые цифры скажи своему госдепу, чтобы сверялись с цифрами, а то их блогеров принимают тут за идиотов
      Отредактировано: baur~17:22 06.11.12
      #217357 ↑