MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара jaric15.11.12 22:27:51
    И пытаетесь найти во мне союзника? Напрасно!
    боже упаси ,у каждого человека своя голова на плечах.
    Заниматься маниловщиной более конструктивный подход?
    каждому своё, но факт остаётся фактом ,сроки сдачи кораблей для вмф завышены, и постройки кораблей основных классов затягиваются на непонятный срок.
    Кто в мире с такой скоростью строит фрегаты?
    китай и сша. че мы хуже ????
    Вспомним лёгкий крейсер «Адмирал Лазарев»? (типа «Светлана» )
    далеко копнули живой пример юрий долгостроев апл правда но суть таже    
    #222076 ↑
    • 0
      Нет аватара guest15.11.12 22:52:39
      Причина та же, что и в ВВС. В свою очередь, высокопоставленный источник в главкомате ВВС укорил «Сухой» и НАПО. — Они производят сотни Су-27 и Су-30 для иностранных заказчиков без нареканий и в установленные сроки. А для отечественных ВВС делают спустя рукава, такое у нас ощущение, — огорчен он Читайте далее: http://izvestia...8#ixzz2CJpO1uko Иностранцам фрегаты строят быстро и качественно. Российским ВМФ долго и дорого.
      #222089 ↑
      • 0
        Нет аватара ratol15.11.12 23:48:55
        Как сообщил «Известиям» знакомый с ситуацией представитель ОПК
        один из руководителей «Холдинговой компании «Ленинец»
        высокопоставленный источник в главкомате ВВС
        по информации «Известий»
        за цитирование "Известий" в военном блоге сразу банить надо.
        Отредактировано: ratol~01:13 16.11.12
        #222116 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.11.12 00:52:50
        Читайте далее
        Если читать «Известия», то «Адмирал Горшков» 30 ноября должен был выйти на ходовые испытания, завершив к тому времени швартовные! То, что ему строится ещё несколько месяцев газету не смутило!    
        #222155 ↑
        • 0
          Нет аватара ratol16.11.12 01:40:25
          ЗРК "Полимер-Редут", однако   
          #222182 ↑
        • 0
          Нет аватара guest16.11.12 01:55:10
          Известия сам не люблю. Но факты не меняются от того, кто их публикует. Самолетов в обещанный срок нет. Иностранные контракты идут без проблем. Кораблей обещанных в срок ВМФ нет. Иностранные контракты, если не брать проблем с Индией, Горшков и подлодка , идут нормально.
          #222188 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER16.11.12 02:59:35
            Но факты не меняются от того, кто их публикует
            Ещё как меняются!    
            Самолетов в обещанный срок нет
            Промежуточный срок - конец 2012 года, когда их должно стать 27 (а не 26 как в статье) Этот срок истёк? Нет! Так какого чёрта? И вот ещё цитата:
            Источник добавил, что Су-34 в первую очередь должны поступать в Центр боевой подготовки в Липецке
            Ну какой на хрен Липецк? Воронеж!    
            #222214 ↑
      • 0
        Нет аватара dale16.11.12 01:37:10
        Помнится, "Известия" легким росчерком пера перевели Ахтубинск из Астраханской области в Волгоградскую... Видимо, журналист решил, что раз река Ахтуба течет по Волгоградщине, то и городу Ахтубинску надлежит быть там    
        #222180 ↑
        • 0
          Нет аватара ratol16.11.12 02:07:08
          Да они там в "Известиях" давно болеют всей редакцией. Их Дениска Тельманов покусал   
          #222191 ↑
      • 0
        Нет аватара L_A_V16.11.12 01:39:11
        Иностранные заказчики исправно платят деньги, не вносят кучу изменений в проекты, исполнители работ получают прибыль. Контракты с МО РФ заключались через колено, с большими скандалами и разборками, финансирование или отсутствовало или было не ровным. Только в последние годы ситуация исправилась. Это может быть не совсем красиво звучит, но предприятиям выгоднее работать с зарубежными заказчиками. Девяностые, да и нулевые годы предприятия сидели на голодном пайке, и если бы не эта коварная заграница - вообще бы закрылись. Международное сотрудничество (если оно грамотное) идет только на пользу.
        #222181 ↑
        • 0
          Нет аватара guest16.11.12 02:02:49
          Основной причиной такого бардака является коррупционная составляющая. Причем с двух сторон. Вот и прыгают цены и спецификации для МО.
          #222189 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu16.11.12 02:13:33
            Да???? За свои слова отвечаешь??? Изволь отвечать! Пустобрехам места на сайте нет. Так что - изволь аргументировать свои слова.
            #222195 ↑
            • 0
              Нет аватара guest16.11.12 02:22:27
              Так тебе давно пора сваливать. Кроме как чушь писать, не на что не способен. И да, смотри новости. Там про коррупцию в МО рассказали для таких, как ты. ;) Все же какое кадр. Еще и указывает     смотри не лопни от самоуверенности.
              Отредактировано: Артем К.~02:25 16.11.12
              #222201 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu16.11.12 02:26:53
                Так - то есть за свои слова ты не отвечаешь?
                #222204 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER15.11.12 23:43:25
      у каждого человека своя голова на плечах
      Первый Ваш тезис, с которым я соглашусь!
      каждому своё
         
      сроки сдачи кораблей для вмф завышены
      Есть срок постройки корабля. И как правило фактический срок постройки превышает запланированный. Так будет правильней!
      постройки кораблей основных классов затягиваются на непонятный срок
      строительство кораблей основных классов затягивается на непонятный срок - а то аж глаз режет! Хотя Вы правы - проблемы есть! Их просто не может не быть!
      далеко копнули
      Вы упомянули Сталина - я и взял «Адмирала Лазарева»! Как раз сталинские времена, чем Вам пример не понравился?
      #222114 ↑
    • 0
      Нет аватара imag16.11.12 00:53:21
      Кто в мире с такой скоростью строит фрегаты?
      Фрегаты проекта 11356 Talwar заложен 10.03.1999 - в строю 18.06.2003 Trishul заложен 24.09.1999 - в строю 25.06.2003 Tabar заложен 26.05.2000 - в строю 19.04.2004 строящиеся: Адмирал Григорович 18.12.2010 - 2013-2014 Адмирал Эссен 08.07.2011 - 2014 Адмирал Макаров 29.02.2012 - 2014 Получается 3-4 года. Ведь можем же...
      каждому своё, но факт остаётся фактом ,сроки сдачи кораблей для вмф завышены
      Это вы про эти: Фрегаты типа Horizon ВМС Франции Forbin 04.04.2002 - 10.2008 Chevalier Paul 23.10.2003 - 06.2009 Эсминцы типа 45 ВМС Великобритании Daring 28.03.2003 - 23.07.2009 Dauntless 26.08.2004 - 03.06.2010 Diamond 25.02.2005 - 10.05.2011 Dragon 19.12.2005 - 20.04.2012
      #222156 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI16.11.12 01:23:42
        Это вы про эти:
        Вы зря привели в пример значительно более крупные эсминцы УРО.
        #222174 ↑