MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 декабря 10
54
nanonews Производство

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)

Репортаж Славы Степанова



ОАО "Казанский вертолётный завод" – производитель вертолётов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России". Завод осуществляет полный цикл создания вертолётной техники от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта. За всю историю существования предприятия более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, "«Ансат" и их модификаций поставлено в 100 стран мира.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio-nsk.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара azurel06.12.12 16:41:01
    Вот ряд цитат
    Результатом реализации Программы станет достижение следующих целевых значений индикаторов к 2025 году:
    Увеличение выручки отрасли вертолетостроения до 298,4 млрд. рублей (в 2011 году 103,9 млрд. рублей);
    Достижение производительности труда промышленных предприятий отрасли вертолетостроения в размере 15 500 тыс. рублей на человека в год (в 2011 году 2 566 тыс. рублей на человека в год);
    Сокращение численности отрасли вертолетостроения до уровня в 19,3 тыс. человек (в 2011 году 40,5 тыс. человек).
    В настоящее время вертолѐтостроительный Холдинг не обладает достаточным уровнем инвестиционных средств для развития, что не даѐт возможности компаниям, входящим в него, внедрять современные технологии и формировать необходимые ключевые компетенции.
    социальные ограничения на закрытие нерентабельных предприятий в рамках проведения реструктуризации Холдинга «Вертолѐты России», что требует осуществления неэффективных затрат на их поддержание, не позволяя увеличивать конкурентоспособность продукции Холдинга;
    в 2011 году было поставлено 287 вертолѐта, большинство из которых типа Ми-8 / Ми-17, которые являются одними из самых прибыльных продуктов для вертолѐтостроительного Холдинга.
    Существующий портфель заказов Холдинга составляет 860 вертолѐтов (около 30% гражданского и 70% военного назначения).
    Отредактировано: azurel~16:45 06.12.12
    #234064 ↑
    • 0
      Нет аватара DarkCrew06.12.12 16:47:57
      Вообщем вот таких вот товарищей у нас тоже достаточно - потому мы на заводе не всегда занимаемся ТЕМ, чем надо. И как результат порой получается фигня. Пушкой по воробьям одним словом. Мне не сложно. Новые технологии - имеется ввиду нечто другое в данном контексте нежели мелочи способные поднять уровень производительности труда отдельных работников. Хотя - посмотри - станки там стоят НОВЫЕ токарные или большие обрабатывающие центра... Нет средств? Знаешь сколько стоит каждый? Ничего эти цитаты не говорят. Мне не сложно это писать. НЕ НАДО лезть туда где не твоя сфера. Не понимаешь - не рассуждай. Смешно как бы - но это Вам адресовано.
      #234070 ↑
      • 0
        Нет аватара azurel06.12.12 16:56:17
        Без повышения общего уровня толку от повышения производительности одного работника может никакого не быть, ну наделает он в пять раз больше дырок, толку от этого если другие этапы производства не дадут собирать больше вертолетов чем есть. Станки стоят новые по тому что идет ПОЭТАПНАЯ модернизация производства, но денег на полное переоснащение не хватает, что тут непонятно. Во вторых есть социальные ограничения на увольнение рабочих, правительство не дает увольнять токарей, чтобы оставить только половину но за высокопроизводительными станками, поэтому такая долгая программа сокращения рабочих и повышения производительности, будут держать рабочих до пенсии.
        Отредактировано: azurel~17:04 06.12.12
        #234076 ↑
      • 0
        Нет аватара azurel06.12.12 17:03:37
        Мне не сложно это писать. НЕ НАДО лезть туда где не твоя сфера. Не понимаешь - не рассуждай. Смешно как бы - но это Вам адресовано.
        Я в вашу сферу и не лезу, я же вас не учу чем надо сверлить, речь идет о том почему на данный момент производство недостаточно эффективно, это не технический вопрос где нужно специальное образование. Точно также не надо быть выдающимся технологом, чтобы понимать, что модернизация производств необходима, с этим с вами тоже никто не спорит.
        #234084 ↑
        • 0
          Нет аватара DarkCrew06.12.12 17:34:52
          Когда вы по плану модернизируете - будет уже поздно. Вот о чем речь.
          #234113 ↑
          • 0
            Нет аватара azurel06.12.12 17:54:23
            Вам то откуда знать когда будет поздно, модернизирую не я, а руководители компании и другие ответственные люди, которым очевидно виднее что и как делать, по тому что они в курсе всех проблем, вы же посмотрели пару картинок и уже кидаетесь обо все судить. Я же вам просто указал на ряд проблем, которые говорят о том что не все так просто. Лет через десять все наладится.
            #234136 ↑
      • 0
        Нет аватара azurel06.12.12 17:06:51
        Ничего эти цитаты не говорят.
        Для тех кто не хочет ничего понимать они конечно ничего говорить не будут.
        #234088 ↑