MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 декабря 26
64

БМД-4 принята на вооружение ВДВ

  • БМД-4. Фото с сайта snariad.ru
  • БМД-4. Фото с сайта snariad.ru

Решение о принятии на вооружение ВДВ РФ боевой машины десанта БМД-4 принято. Об этом, как передает РИА Новости, заявил в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы" герой России командир 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады ВДВ полковник Геннадий Анашкин.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Tula09.12.12 20:19:17
    Biggs Евреи перевозят людей в Меркаве и не стесняются
    Ссылку в студию не мешало бы. Интересно бы узнать, когда, при каких обстоятельствах и сколько они их таким образом наперевозили и как это повлияло на боеспособность экипажа танка. Русская пехота в 1877 году так спешила, что ворвалась на Шипку верхом на крупах казачьих коней, но вам же не приет в голову рекомендовать такой способ перевозки пехоты в бою для массового применения. Вообще-то объем внутреннего пространства современных ОБТ (основных боевых танков) крайне ограничен, так что разместить там сколько-нибудь вменяемое количество личного состава попросту невозможно. Именно по этой причине в армиях всех стран существуют одновременно и танки, и бронетранспортеры.
    • 0
      Нет аватара Biggs10.12.12 21:53:09
      Ссылку в студию не мешало бы
      Большое внимание при разработке танка было уделено вопросу удобной работы танкистов. Проектировщики, по сути, исходили из концепции, что танк – это дом для экипажа во время войны. В частности была предложена весьма спорная концепция круглосуточного применения танка, для чего предполагалась разместить в нем 2 экипажа – один воюет, другой отдыхает. При необходимости места резервного экипажа могли занять раненные. Такая концепция привела к созданию беспрецедентного в современном мировом танкостроении заброневого объема корпуса, что в свою очередь отразилось и на размерах танка. Возможность же перевозки людей внутри ОБТ поставила ряд экспертов в тупик, некоторые из них одно время даже пытались выделить «Меркаву» в отдельный подвид танков-БМП. Боевое отделение танка может использоваться для транспортировки военнослужащих и их имущества, а также позволяет эвакуировать с поля боя раненых. В кормовом бронелисте находится люк шириной в 600 мм., открывающий доступ к боевому отделению.