MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 декабря 29
20
Doc Авиация

СибНИА удовлетворен летными испытаниями ремоторизированного Ан-2МС

Летные испытания ремоторизированного самолета Ан-2МС, проведенные ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. Чаплыгина" (СибНИА), показали перспективность проведенной институтом модернизации, заявил журналистам директор СибНИА Владимир Барсук.



В ходе работ, цель которых - повышение экономической эффективности самолета Ан-2, была проведена замена поршневого двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой Honeywell TPE331-12. Кроме того, были установлены винт производства компании Hartzell Propeller (США), автономный дизель-генератор, предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона, противообледенительная система двигателя и винта, а также изготовлен и установлен капот из композитных материалов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара ak26217.12.12 12:57:35
    если это начало PR-акции по продвижению модернизации, то вполне дело может получится
    Пожуем-увидим, но все предшествующие проекты ремоторизации на ТВД PR-ом и закончилось (а было их 3), а с учетом того что число эксплуатантов Ан-2 год от года падает, а число доступных более современных самолетов растет - сомнительно все это.
    #241230 ↑
    • 0
      Нет аватара Poll17.12.12 13:12:28
      *Заложив больше пальцы в проймы пикейного жилета: Согласен. Но согласись - у руководства СибНИА есть НЮХ на успешные проекты.
      #241241 ↑
      • 0
        Нет аватара ak26217.12.12 13:41:23
        Но согласись - у руководства СибНИА есть НЮХ на успешные проекты.
        Ну какие там успешные проекты за последние 10 лет были - не знаю, но изюминку я уже озвучил - дешево и сердито, своего рода "гаражный тюнинг", эта ниша хоть и небольшая, но рентабельная.
        #241273 ↑
        • 0
          Нет аватара Poll17.12.12 13:54:28
          Ну какие там успешные проекты за последние 10 лет были - не знаю
          Их темы: Су-24Мх, Су-27СМх, Су-30Мх, Су-34, Су-35, SSJ. У них же проходит прочностные Су-33.
          #241284 ↑
          • 0
            Нет аватара ak26217.12.12 14:10:36
            Их темы:
            Ну это тсзть их темы "в рамках прямых должностных", я имле в виду такой вот "инициативный проект".
            #241306 ↑
            • 0
              Нет аватара Poll17.12.12 14:31:57
              С определенной точки зрения Су-27-ой можно записать в "инициативные проекты" СибНИА. А все последующие работы по его потомкам - пожинание плодов "выстрелившего" проекта.    
              #241332 ↑