Я вам поражаюсь! Какую-то чушь несете, просто! Вы знаете какая прочность у рельсов и при каком понижении температуры относительно закрепления рельса происходит разрыв плети? Какие там были амплитуды температуры я точно сказать не могу, но вряд ли больше 30 градусов, хотя и это вряд ли. Не читайте всякую ерунду в блогах, возьмите и прочтите учебник Т.Г. Яковлевой "Железнодорожный путь" и "Расчеты и проектирование железнодорожного пути" под ред. В.В. Виноградова. Прочитайте внимательно если вы за правду, а не за то что все плохо, все дураки, а вы один умный. Если вас и это не проймет, то подумайте: почему это раньше и в более сложных условиях плеть не разрывалась, а вдруг поехал невский разорвало? Кстати, вам на заметку, самая длинная рельсовая плеть сейчас уложена на Октябрьской железной дороги от Питера в сторону Москвы и длина ее 74 км, чеж она не лопается и не выбрасывается и вообще ведет себя прилично? На счет свидетелей: вы когда будете ехать в скоростном поезде и он внезапно вдруг (не дай бог) сойдет с рельсов вы будете думать о том где и какие вагоны сошли или попытаетесь понять что произошло, а как выжить? Я не стал бы ставить их эмоции во главу угла. А по поводу замены шпал, мне как человеку работавшему на пути это просто смешно! Вы когда нибудь пробовали менять шпалу, хотя бы деревянную? Ни за что и никогда вы ее не поменяете так, чтобы щебень по ее бокам остался нетронутым как на фотографиях этого быть никак не может, особенно если менять железобетонную. На фотографиях видно как ее неподораванная часть плотно подбита (имеется ввиду балласт под постелью шпалы) так она может быть подбита только после ремонта и какого-то срока эксплуатации! Понимаете или нет? На фотографии видно, что до крушения по ней ездили. А вообще логику в подтасовки теракта найти мне крайне сложно: сходит скоростной поезд с рельсов, движение на перегоне закрывается, за этим поездом следует еще масса других поездов и вот вместо того чтобы устранять аварию и проч везут левую шпалу, инструменты для ее замены (кстати видел ночные фотографии идентичные дневным), одновременно вызывают взрывотехников, силовиков и проч. только для того чтобы прикрыть персонал дороги или руководство, неважно. Вы думаете что и суд и прокуратура все это поддержат и будут раздувать?