стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
52

В Сочи сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов «Ласточка»

В Сочи сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов «Ласточка /Desiro/, которым предстоит в 2014 году обслуживать участников и гостей Олимпийских игр. 

В моторвагонном депо на станции Адлер будут обслуживаться 38 электропоездов, технологические возможности базы соответствуют современному мировому техническому уровню.


«Оборудование депо соответствует техническим регламентам фирмы Siemens – производителя электропоездов Desiro. В рамках проекта депо была предусмотрена организация трехуровневой работы с подвагонным оборудованием, доступа внутрь и на крышу вагонов электропоезда»,- отметил Солнцев. По его словам, объект был построен в рекордно короткие сроки - в течение одного года, сметная стоимость проекта составила 5,6 млрд рублей.

читать полностью

  • 0
    Granay Granay
    20.12.1201:43:19
    Вы на самом деле идиот или притворяетесь? По-вашему немцы на одном заводе выпускают поезда разного качества? Для русских получше, ну а немцам и так сойдет, им не привыкать да?
    • 0
      Нет аватара Ruslan Koreev
      20.12.1206:36:59
      Качество-то одно, а на комплектации заказчик может и сэкономить, поставить электронику низкого климатического класса, не утеплять подвагонное оборудование, осушители пневматических магистралей — много на чём можно сэкономить. Что заводу заказывают, то он и выпускает, поэтому не стоит спешить с обвинениями.
    • 0
      Павел Буцев Павел Буцев
      20.12.1211:03:06
      Да будет вам известно, что термин "качество" может передавать два смысла: а) свойства предмета б) уровень изготовления По п."б" никаких вопросов быть не может - поезда изготовляются одним предприятием, теми же людьми, на том же оборудовании и т.д. А вот в части "а" есть немало отличий, начиная с колеи 1524 мм.
      Отредактировано: Терра Певт~11:03 20.12.12
      • 0
        Нет аватара koshak
        20.12.1218:31:02
        На наших железных дорогах принята колея 1520 мм, если интересуетесь почему перешли могу написать
    • 0
      Нет аватара Comment
      20.12.1214:31:55
      Часто вижу в Щербинке Desiro в том числе сейчас, когда мороз -20 градусов. Такое впечатление, что наши тестируют все поезда из Германии, ну а выявленные недостатки исправляют соответственно немцы.
    • 0
      Данила Володарский Данила Володарский
      22.12.1201:59:47
      Климатические исполнения, если вам это неизвестно, есть даже у холодильников.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,