Вообще падение продаж на АвтоВАЗе - плановый. Так что это не минус (о чем скорее всего уже орут), а плановый результат. Теперь по идее должен быть только рост, от архаичных машин из далекого прошлого отказались, на конвейере остались только более-менее современные машины (как ни странно, но самой пока неказисто смотрящейся после запуска в серию новой Калины будет флагманская Приора, Лада 4х4 не в счет). Ну а дальше только рост, ввод в серию новых моделей и выход на миллион в год к 2020. В 2010 году это казалось из области фантастики, но после реального обновления АвтоВАЗа по всем параметрам не такие уж и заоблачные цифры кажутся. И реально начнется отвоевывания рынка, утраченное в 90-е криворуким старьем, причем уже не с помощью каких либо механизмов гос-ва, а вполне реальное. А потому, далее уже рынок не только Российский, но и мировой.