"+"    

Хорошая новость!

Существует ли в открытом виде информация о стоимости самолетов для заказчиков? К примеру, Ан-148 стоил столько-то, Ан-140 столько-то, Суперджет столько-то, Дримлайнер (для сравнения) столько-то.

Еще тупой вопрос от чайника - зачем СЛО "Россия" Ан-148, явно ведь не Президент будет на нем летать?

Вопрос. АН это кб Антонова?? Если да, то место нахождения кб Антонова (на Украине), то в Воронеже собирают по какому-то контракту??? P.S.(офтоп) и когда наконец кб Антонова переедит в Россию, если они свои самолёты не хотят собирать у себя, а мы тут в России не очень( мне так кажется) спонсировать окружение( ещё форд говорил благотворительность - это зло), в общем какая-то странная схема взаимодействий мне так кажется.

Богослуаев одна контора. Он конечно не враг России, напротив, но ярый сторонник Украинского авиапрома, что естественно. И в связи с этим не только SaM-146 на Ан-148 не поставят, но он даже заявлял что SaM-146 по хар-кам уступает егошнему Д-436 и SSJ-100 с этим двигателем был бы куда экономически эффективнее. Поэтому все, что говорит Богослуаев надо читать через призму его личной заинтересованности, а не читать как великую правду, он не дурак и говорит правильные вещи, но лишь в своих целях и для Украины. ВАСО же без Ан-148 не загнется (вернее наоборот, выпуская штучно Ан-148 точно загнется). И даже пусть будут серьезные заказы на Ан-148 - положение особо не спасает потому, что выпуск Ан-148 зависит напрямую от Украины, а она стабильным качеством и количеством поставок комплектующих для массового производства своего самолета порадовать не может. Соотв., даже если полностью наладить серийный выпуск Ан-148 на ВАСО, завод в целом это не спасает. Будущее его в этой связи не печальное, просто завод, ранее специализировавшийся на Илах и Анах пока без производственной линейки, поэтому скорее всего какое то время будет собирать комплектующие для других Российских самолетов (SSJ-100, МС-21, Ил-76МД-90), а в дальнейшем возможно развернут серийное производство какого либо самолета, возможно часть Ил-76 или Ан-124 (если таки начнут его серийно строить, а то пока только слова и опять же из-за Украины, которая права на Ан-124 передавать не хочет, а России строить самолет из комплектующих из Украины и платить роялти за чисто свой самолет в принципе будет невыгодно), либо уже из новых транспортников Ила (как совместный МТС Индии и России). В общем, ВАСО никуда не денется и не пропадет, будущее за ним большое.

Штучное производство, радуетесь как дети каждому самолетику, это позор. а не повод для гордости.    

А этот экземпляр, принятый в 2012, вошел в обзор http://www.sdel...ru/blogs/25482/ ? Мне кажется, что нет... Учитываем по 2013 году?

А он с грунта взлетает?

Прошу прощения за оффтоп. Зря я на "Известия" бочки качу, тут вон какой травой ребята разжились: Китайские веб-сайты вновь подтвердили, что Россия согласилась продать Пекину серию бомбардировщиков Ту-22М3 за 1.5 миллиарда долларов.После поступления на службу в военные силы Китая Ту-22М3 получит новое название «Н-10». Соглашение между Россией и Китаем включает в себя поставку 36 самолётов: первую партию из 12 и вторую из 24 бомбардировщиков. Ту-22 будут нацелены на атаки с моря и будут использоваться для уничтожения целей с низкой высоты во избежание обнаружения радарами. Ту-22 – это Советский сверхзвуковой стратегический ударный бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла и дальним радиусом действия. Он был разработан во времена Холодной войны и входит в число самолётов наиболее близких к концепции «стелс-бомбардировщика». Он будет модернизирован некоторыми китайскими боевыми системами и получит увеличенный радиус действия, что позволит ему быть значительной угрозой для многих современных систем вооружения. Это будет ещё более справедливо, если Россия согласится также поставить Китаю дальнобойные антикорабельные ракеты КХ-22 Радуга (AS-4 «Kitchen»), и в таком случае это может стать значительным изменением в стратегическом балансе сил в регионе. Бомбардировщики Ту-22 дадут Китаю ещё один полезный инструмент в достижении целей стратегического контроля Южно-Китайского моря и Тихоокеанского театра; мобильную платформу для запуска крылатых ракет, конвенционального и ядерного вооружения в различных сценариях войны в этой зоне. Или другими словами – станут новой и мощной угрозой силам Военно-морского флота США в этом регионе.Источник: http://mixednew.../archives/29987