MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 10
67
Svin Армия и Флот

Три Су-35С совершили многокилометровый перелет для испытаний в Ахтубинске

Три новейших истребителя модели Су-35С прибыли в Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны России в Ахтубинске своим ходом , по оценке пилотов, самолеты проявили себя с лучшей стороны. 

«Они изготовлены на авиационном производственном объединении в Комсомольске-на-Амуре. Все три Су-35С прибыли в Ахтубинск своим ходом, совершив многокилометровый перелет с промежуточной посадкой на аэродроме Шагол для дозаправки и отдыха экипажа. По оценке пилотов, в ходе полета самолеты проявили себя с наилучшей стороны»,  сообщили ИТАР-ТАССв Минобороны.

В военном ведомстве в дальнейшем планируется проводить на базе центра важные наземные и летные испытания по проверке работы информационно-управляющей системы, комплекса связи, навигации, радиолокационной системы прибывших истребителей. Авиатехника пройдет подготовку в качестве боевых машин, после чего специалисты выработают методики по боевому применению новейших истребителей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Hasky Hasky28.01.13 16:00:51
    Маловата серия. 90 машин. Или с учетом того, что у инязов ничего не производится, а только модернизируется, достаточно? терзают меня смутные сомнения...
    #268425 ↑
    • 0
      Akimich Akimich28.01.13 17:30:51
      Так 90-это пока Т-50 не развернули. Плюсом 60 модернизированных МИГов, плюс 124 СУ-34... Да предыдущие серии еще летают СУ-27/29 и т.п.
      #268468 ↑
      • 0
        Granay Granay28.01.13 19:13:05
        +60 су-30см + 60 т-50 +некоторое количество миг-35, если все это успеют вовремя то будет норм
        #268522 ↑
      • 0
        Hasky Hasky29.01.13 04:20:20
        124 СУ-34
        Ну, это мы пока о шкуре))
        #268739 ↑
        • 0
          Akimich Akimich29.01.13 04:26:39
          Контракты же есть, значит, будет   
          #268743 ↑
          • 0
            Hasky Hasky29.01.13 15:35:49
            Пожелаем успеха авиастроителям))
            #268976 ↑
    • 0
      Bdd Bdd28.01.13 18:12:26
      не - 90 тоже в радость - тех 90 этих, да потом повторить
      Отредактировано: Bdd~18:12 28.01.13
      #268492 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER28.01.13 19:10:57
      Маловата серия. 90 машин
      Пока законтрактовано 48 истребителей Су-35С.
      #268520 ↑
      • 0
        edsw edsw28.01.13 19:55:49
        вроде 2 контракта,один до 2015 года 48 бортов,другой 48 до 2020,итого до 2020 должно быть 96 штук
        Отредактировано: edsw~19:56 28.01.13
        #268539 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER28.01.13 20:18:32
          вроде 2 контракта
          Пока только один, о скором заключении второго пока только говорят!
          #268550 ↑
    • 0
      Нет аватара guest29.01.13 22:07:17
      Ну так это не единственные заказанные МО машины. Кстати, инязы активно строят тридцать пятые.
      #269417 ↑
      • 0
        Hasky Hasky30.01.13 01:50:27
        Кстати, инязы активно строят тридцать пятые.
        Правильнее будет лицензионные копии, которые по качеству не равны оригиналу)) Да и сомневаюсь, чтобы продали лицензию на 35-й. СУ-27/30- да, китайцы штампуют, не знаю как авионика, но двигатели не айс.
        #269611 ↑
        • 0
          Нет аватара guest30.01.13 02:05:55
          Китайцы штампуют подделки с соответствующим качеством, насколько я понимаю. Нет, когда я говорю про тридцать пятые, я имею в виду США и F-35. В конце концов, бряцает оружием про то, что РФ - основной противник, не Китай.
          #269615 ↑
          • 0
            Hasky Hasky30.01.13 05:22:42
            А что, Ф-35 в той кондиции, чтобы налаживать его серийный и лицензионный выпуск? Кроме того, общая техническая культура на западе переживает не лучшие времена. Так что о качестве некачественного самолета судить не берусь))
            #269660 ↑
            • 0
              Нет аватара guest30.01.13 05:32:37
              Ну, тридцать одна машина за прошлый год, из которых три для союзников - это как, серийный выпуск или нет?
              #269661 ↑
              • 0
                Hasky Hasky30.01.13 14:30:20
                (Когда народ научится получать информацию самостоятельно из того что имеет). Итак, первое что выдает поисковик - это википедия. Невесть какой источник, но основные данные есть. Начало эксплуатации с 2012 года в учебных целях. Машина проходит испытания, ведется мелкосерийное производство в этих целях. Слишком много денег вложено в эту машину, и хочется видеть результат, вот амерасы и погнали волну. Бритам поставили три машины. Что о них слышно? что масса недостатков, которые устраняются? ряд стран отказался от этой машины, ряд решил закупать другие машины, четвертого поколения, но отработанные и надежные, такие как Ф-18 и т.д. О какой-либо лицензии речь не идет. Производится будет амеры, доводить до ума - кто купит.
                #269889 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest30.01.13 18:34:51
                  Вы, если Известия и Вики почитаете, про те же Су-34 тоже можете много чего интересного узнать. Но при этом у нас идет производство партиями по двенадцать штук в год, а у них опытная эксплуатация по 30+ (и базы по всему бывшему Союзу). Что касается лицензий, из 31 произведенного два ушли в Британию, один в Нидерланды. Вроде никто их возвращать пока не собирается.
                  #270086 ↑
                  • 0
                    Hasky Hasky31.01.13 02:22:15
                    Уважаемый, ты юридическую природу лицензии понимаешь? То, что произведенные машины ушли покупателем не является лицензией. Лицензией, в данном случае, является передача пакета интелектуальных прав и пр. для организации производства на территории страны-лицензиара. К примеру, в свое время, продажа лицензии Ф-16 позволила Японии самостоятельно организовать неполный цикл выпуска истребителей. О какой лицензии мы в данном случае рассуждаем?))) или лишь бы что написать?)))
                    #270317 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest31.01.13 02:29:31
                      Интересный ты человек. Сам притащил в разговор лицензии, сам опроверг, сам и радуешься. У нас о чем речь шла? Производят ли наши дражайшие друзья новые планеры, или только старые модернизируют.
                      Или с учетом того, что у инязов ничего не производится, а только модернизируется, достаточно?
                      Причем тут лицензии, когда они и без лицензирования производят предостаточно и себе, и еще союзникам своим поставляют?
                      #270318 ↑