стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 января 82
22
semmggu Авиация

Возрождение авиаперевозок в Иваново

Более 500 пассажиров воспользовались услугами аэропорта «Иваново» с начала этого года

С 7 января этого года более 500 человек воспользовались услугами аэропорта «Иваново». Об этом сообщил глава региона Михаил Мень в ходе рабочей поездки в аэропорт 29 января. Он осмотрел 50-местный самолёт Bombardier CRJ 100/200 авиакомпании «РусЛайн» и большой зал аэровокзала.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ivanovoobl.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара athree31.01.13 13:14:02
    Я не готов обсуждать с вами извечные русские беды. Это тема отдельного разговора, почему, да как, да зачем... Речь шла о трамваях. Я привел аргументы. С вашей стороны слышу лишь: "дешевле срезать рельсы в угоду чиновника с мигалкой". Так вот, уверяю вас, в наших условиях это обусловлено иными вескими причинами В УГОДУ удобства граждан. Точка... PS. Маршрутки - это инициатива частного бизнеса. А общественный муниципальный транспорт развивается. Оставим в стороне абсолютно нереальную идею о строительстве метро, но новенькие приличные автобусы и троллейбусы действительно появляются, приводятся в порядок светофоры, да и асфальт в целом исправно кладется...
    Отредактировано: athree~13:19 31.01.13
    #270532 ↑
    • 0
      Нет аватара rofere31.01.13 13:20:45
      Что демонтировали трамваи - это просто как контрольный признак упадка города, гораздо эффективнее чем всякие гордо растущие графики. Летом я был в Казани, маршруток не видел, зато видел красные городские автобусы (вроде Нефаз, но могу ошибаться), которые ходят по расписанию, интервалы маленькие, сразу видно город развивается. По поводу маршруток - естественно если городским транспортом не заниматься, то свято место пусто не бывает, и расплодились Газели. И, конечно, жителям лучше с ними, чем без них. Кстати еще в малых городах огромное кол-во такси, все подъезды обклеены рекламой такси, везде стоянки такси, такое ощущение что половина мужского населения в такси работает. Но разве это хорошо? Решил еще добавить. Есть же рядом Европа, можно посмотреть как там было у них, чтобы быть умным и не повторять чужих ошибок. А в Европе в период автобума 50х-60х годов во многих городах демонтировали все трамваи, как мешающие людям. Зато потом, в 80х-90х, осознав, что наделали, стали восстанавливать трамваи, но это были уже совершенно другие расходы. Надеюсь у Иваново все будет хорошо, и тогда придется опять все восстанавливать.
      Отредактировано: rofere~13:34 31.01.13
      #270537 ↑
      • 0
        Нет аватара a_l_e_k31.01.13 13:30:21
        Нет, это нехорошо. Однако прежде, чем развивать общественный транспорт, нужно создать свою базу доходов (налоги, промышленность и т.д.). Пока этих доходов не будет, и Иваново и область так и будут жить от подачки, до подачки. Соответственно ни о каком развитии транспорта, мест досуга и т.д. речи и не будет. P.S. Кстати по поводу такси....А как вы думаете люди отбивают кредитные иномарки, по которым судят о повышении благосостояния))))
        Отредактировано: a_l_e_k~13:35 31.01.13
        #270544 ↑
        • 0
          Нет аватара athree31.01.13 13:39:40
          О повышении благосостояния судят не по кредитным иномаркам, а о способности людей выплачивать эти самые кредиты. В наших условиях и этого уже достаточно...
          Отредактировано: athree~13:42 31.01.13
          #270552 ↑
          • 0
            Нет аватара a_l_e_k31.01.13 13:40:13
            А я про это и говорю. Думал по смайлам поймете))
            #270554 ↑
            • 0
              Нет аватара athree31.01.13 13:46:38
              Постараюсь в следующий раз )))
              #270562 ↑
        • 0
          Нет аватара rofere31.01.13 13:45:56
          Кстати, по поводу метода судить о росте благосостояния по кол-ву новых автомобилей. У меня теща с тестем несколько лет назад взяли кредитную иномарку, все эти году по сути работают на эту машину, выплачивая кредит. Зато на людях щеки надувают, типа на "немце езжу". Причем у них была старая машина, вполне себе живая, но в малых городах принято жить "бохато", чтобы соседи ахнули.
          #270560 ↑
          • 0
            Нет аватара athree31.01.13 13:48:52
            Ну вот видите - люди уже не ради куска хлеба, а лишь на имидж работают. Не все так плохо в нашем королевстве, если люди озабочены такой безделицей    
            Отредактировано: athree~13:50 31.01.13
            #270564 ↑
            • 0
              Нет аватара rofere31.01.13 13:56:58
              Ну да, проблема пропитания у них не стоит. Просто поразительно как потребительство захлестнуло Россию. Причем они (теща с тестем) все время жаловались на кабалу кредита, что в отпуск никуда не ездят (а очень хотят), что зубы не на что отремонтировать и т.п. Причем в 90е каждые два года на море ездили. А самое интересное что скоро кредит закончится, можно было бы вздохнуть свободнее... Ан нет, уже намечена шуба в кредит, а то у соседки есть шуба, а у тещи нет.
              #270573 ↑
            • 0
              Нет аватара a_l_e_k31.01.13 14:14:19
              Понимаешь, какая фигня...люди абсолютно не умеют ставить приоритеты. Или их не учат. В наших городах меня часто веселит картина: молодой семейный мужик, сидящий где нибудь с банкой дешевого пойла, в спортивных штанах, но с Гэлакси III)))) И я прекрасно знаю, что полполучки, заработанной в Москве на вахте он уже промотал, а на остальные купил этот самый Гэлакси. Семья в это время черти как одевается, перебивается хлеба на воду (размер детских - это вообще отдельная песня). Цирк какой то.....А так, конечно из Москвы везут деньги, и ремонты делают и что то покупают (кто имеет какую то цель и соображает как обращаться с деньгами). Но....Вы сами так попробуйте и познаете всю прелесть. Да и вообще это не нормально, когда мужское население (да и женское тоже, но меньше) ездит через область на заработки, а по месту проживания нет ничего....
              Отредактировано: a_l_e_k~14:16 31.01.13
              #270587 ↑
          • 0
            Нет аватара a_l_e_k31.01.13 13:53:32
            Это верно. На новогодние праздники ездил на родину. Улыбнул один момент. Нужно срочно было такси, номеров не знаем - пришлось ловить. Увидели новый Форд Фокус III с шашками. Решил катнуться, заодно машину посмотреть, что да как. Едем, водила (лет 27 может) матерится. Дороги там вообще не чистят, он скребет днищем обо все что можно. Спрашиваю, зачем мол машину насилуешь, да еще и такую - кредит, говорит, платить надо. Я с трудом заставил себя не улыбнуться. Купить машину стоимостью тыщ под 700 и гробить ее за поездки по 100 р.
            #270570 ↑
      • 0
        Нет аватара athree31.01.13 13:30:50
        Хорошо, пусть будет так. Но все-таки есть другие показатели, а трамваи были нашими динозаврами, и должны были естественным путем отмереть, даже если транспортной сферой заниматься всерьез и с умом.
        #270545 ↑
        • 0
          zoj-82 zoj-8231.01.13 14:16:10
          А всё таки, подвижки есть или нет, какие нибудь крупные проэкты и так далее, или Мень не отрабатывает до конца?
          #270589 ↑
          • 0
            Нет аватара a_l_e_k31.01.13 14:23:43
            В общем и целом мало кто ощущает подвижки в лучшую сторону. Учился в Ивановском ВУЗе, друзей осталось много, по всей области и конечно в Иваново. Один негатив. Относительно крупные проекты есть, но как они будут реализованы и будут ли реализованы вообще, и как это отразится на населении - вопрос пока без четкого ответа.
            #270593 ↑