Ну вы батенька ничего не знаете, так не говорите.... В формулу один приходили многие производители, да так ничего добившись спешно покидали гошки. Пример- Тойота, у них был был астрономический бюджет в 500 млн. долларов в год , но они так не добились даже победы в гонке и ушли. Был допустим Спайкер, выступил год а потом продался и стал индийской Форс Индией. А всяких энтузиастов было пруд пруди.... Просто ту же Маруся, которую раньше звали Вирджин просто кинули.Вообще то они пришла под такие условия. Когда начался кризис в 2008 году, начали уходить автопроизводители- Хонда, БМВ, Тойота. И в то время президент ФИА Макс Мосли предложил увеличить количество участников новым регламентом. Давалось право что ты можешь иметь неограниченный бюджет но ограничен по регламенту или у тебя бюджет 60 млн. долларов но полная свобода по регламенту. и под эти условия пришли. Но Мосли ушел, пришел президент Тодт и все это отменили. Сейчас ведутся только разговоры как ограничить бюджет. И команду оказалось в глубокой попе.