стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
52
d-tatarinov 12 марта 2013, 14:16 4 Транспорт, спецтехника и логистика

Легенда России LADA 4х4 – есть 2 миллиона!

@sdelanounas_ru
Сегодня АВТОВАЗ произвел 2-миллионный автомобиль Lada 4х4, который уже почти 36 лет выпускается на вазовском конвейере. Производство Lada 4х4 (до 2004 года автомобиль назывался «Нива») стартовало 5 апреля 1977 года. Эта машина полностью разработана вазовскими специалистами, ставшими первыми в мире, кто использовал несущий кузов с внедорожной трансмиссией.

читать полностью
Источник: avtosreda.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Тольятти, АвтоВАЗ, Лада, 4х4, Нива
все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    13.03.1315:31:39
    Это скорее полноприводные легковушки, а не внедорожники. Но были и именно внедорожники с несущем кузовом. Там есть и вторая неточность ;)
    Эта машина полностью разработана вазовскими специалистами
    Начали ее разрабатывать на ИЖе. Эскизный проект был представлен министру Автопрома РСФСР Полякову (первый директор ВАЗа). После чего разработка была передана (вместе с разработчиками) на ВАЗ     Я просто не стал менять авторский текст    
    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~15:32 13.03.13
    #302504 ↑
    • 0
      Нет аватара greenseeman
      13.03.1319:09:49
      Нивушка, конечно, огонь-машина. Купили мы с другом её напополам, чтобы в лес гонять, да по горам)) Все её достоинства известны, я же хочу сказать об одной маааааленькой проблеме - стоимость у неё, как у "гранты", но внутри нет ничего)) Никаких стеклоподъемников, ЦЗ - ничего))) Как-то обидно покупать новую машину по цене в 335 тысяч (ну мы её за столько взяли в Новоросе) и получить "чистую" машину)) Конечно, Ниву берут те, кому все эти "навороты" (хотя это уже обыденность) не важны и покупают её за другие достоинства. Но после покупки приходится вкладывать еще немалые деньги на установку ЦЗ, сигналки, нормальных колес, музыки и т.д. И набегает еще около 70 тысяч))) Так уж лучше продавать "ниву" за 380 тысяч с уже установленным оборудованием, чем потом возиться самому    
      #302705 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        13.03.1321:20:32
        но внутри нет ничего
        Есть разные комплектации. Смотря что надо.
        сигналки,
        Таки имобилайзер в некоторых комплектацих имеется ;)
        нормальных колес
        Смотря что считать нормальными колесами. Шоссейная резина не шумит, но никакая на бездорожье. Бездорожная безбожно шумит на асфальте. Продают и стой и с другой. Мечта - шоб грунтозацепы выростали из резины по требованию    
        Так уж лучше продавать "ниву" за 380 тысяч с уже установленным оборудованием, чем потом возиться самому
        Ну, таки она не стоит на месте. Может и Ваши предпочтения отрозяться? ;)
        #302822 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          14.03.1321:50:56
          уже отразились =) У дилеров, где я ТО прохожу, в салоне стоят такие вот Нивки =) Обратите внимание на список справа дополнительного оборудования - все, что пожелает душа =)
          Отредактировано: Иван Луконин~21:51 14.03.13
          #303635 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            14.03.1321:54:46
            Ну, завод такого не делает. Отрадно, что дилеры не только продавать могут ;)
            #303637 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              15.03.1300:12:21
              это тоже завод =) Называется ОАО "ПСА "БРОНТО", создано на основе Научно-технического центра АвтоВАЗа =) То есть это дочка АвтоВАЗа, которая спец.автомобилями занимается. Тут вот более подробно описано, ознакомьтесь - не пожалеете =)
              #303714 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                15.03.1308:09:02
                Я как бы знаю     Они на моих глазах появились     Я имел в виде, что не ВАЗ делает, а так... Тут у нас полно контор с мелкосерийным производством    
                #303796 ↑
      • 0
        Нет аватара strange2007
        14.03.1304:15:52
        А меня наоборот радует "голость" нивушки. Тут, понимаете, идея заключается в квартирном опыте. Покупая квартиру я не требую, что бы там был ремонт, телевизор и кровать. Мне, как человеку, приятнее самому выбрать какой у меня будет холодильник, микроволновка, мойка и т.д. В случае с иномарками мы принимаем то, что нам впёхвают. В случае с нивой (УАЗом) я сам решаю что у меня будет в салоне, моторном отсеке и багажнике. Я решаю!!!!!! Я не настаиваю на своей ТЗ, просто рекомендую задуматься над концепции квартиры.
        #303104 ↑
    • 0
      Нет аватара pakhomov
      13.03.1323:18:03
      Нет. Было 3 проекта от ИЖа, ВАЗа и АЗЛК. У АЗЛК был внедорожник типа уменьшенного "козла", его в автомузее на Рогожском валу можно увидеть. А потом были сравнительные испытания образцов. ИЖ сразу оказался аутсайдером, а основная борьба шла между машинами ВАЗа и АЗЛК. В итоге победила Нива! Так говорит в своих воспоминаниях главный конструктор Нивы. Ему кстати, единственному из россиян, заложили именную звезду на аллее славы в Детроите.
      #302938 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        13.03.1323:40:06
        Прусову шоль? Дык вон он по середине ленточку режет     Но ноги Нивы надо искать несколько ранее, чем к конструкторам она попала ;)
        #302951 ↑
        • 0
          Нет аватара pakhomov
          13.03.1323:43:34
          Да, Прусову. Просто странно получается. Вы пишете, что проект ИЖа перетёк в проект ВАЗа. А Прусов пишет, что эти проекты конкурировали в конце и развивались параллельно.
          #302954 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            14.03.1300:27:33
            Может быть. Я не истина в последней инстанции. Я почему-то думал, что Сёмушкин с ИЖа пришел. Ан нет...

             © cardesign.ru

            #302985 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,