стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
145
A_SEVER 18 марта 2013, 19:10 27 Судостроение и судоходство

Спущен на воду малый ракетный корабль «Град Свияжск»

@sdelanounas_ru

9 марта на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером 631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 950 т.

Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

Максимальная скорость хода: 25 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 36 человек

Вооружение:

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Зеленодольский судостроительный завод, МРК, 21631, «Град Свияжск»
все комментарии
  • 0
    Нет аватара krendell
    18.03.1322:43:50
    А Россия на его строительство согласие дала? "Я не верю в осуществление такого проекта, - сказал Trend руководитель научно-исследовательского и информационного центра "Каспий", доктор географических наук Чингиз Исмайлов. - Прежде всего, для реализации такого мегапроекта необходимо согласие прикаспийских стран. Наряду с препятствием на севере в виде горного хребта Альборз, эти регионы густо заселены, для осуществления строительных работ необходима эвакуация населения и ему необходимо выплатить компенсацию. Расстояние с севера до юга Ирана составляет две тысячи километров, канал такой протяженности невозможно строить из бетона, кроме того, на всей протяженности канала в регионах могут быть наводнения". http://www.tren...an/2012888.html
    #306841 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара Serega
      18.03.1322:54:17
      до половины протяженности канал будет проходить по руслам рек Кызылузен и Керхе, впадающих соответственно в Каспийское море и Персидский залив.
      #306851 ↑
      • 0
        Нет аватара Serega
        18.03.1322:56:07

         © city-n.ru

        #306855 ↑
        • 0
          Нет аватара Serega
          18.03.1323:02:01
          смогут ли осуществить - это конечно под вопросом, но иметь в виду стоит
          #306865 ↑
        • 0
          Нет аватара krendell
          18.03.1323:04:37
          Так эта и для нас прекрасно! выйдем напрямую в персидский залив. Может в свете этого и КФ усиливаем?
          #306867 ↑
          • 0
            Нет аватара Serega
            18.03.1323:16:09
            Так эта и для нас прекрасно! выйдем напрямую в персидский залив.
            Ну да, если все-таки построят и с Ираном договоримся
            #306892 ↑
            • 0
              Нет аватара krendell
              18.03.1323:18:04
              А почему нет?
              #306898 ↑
              • 0
                Нет аватара Serega
                18.03.1323:26:14
                Проход торговых судов наверняка разрешат, а вот по проходу военных судов не так уверен.
                #306908 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  19.03.1300:50:43
                  Тут большая игра начнется. Все прикаспийские государства захотят в случае чего иметь выход в залив. С другой стороны не каспийские государства захотят иметь возможность входа в Каспий. Там жеж и импортные компании нефть добывают ну и дружественные визиты и все такое (а под шумок и разведка всякая     Думаю изобретут нечто похожее на конвенцию Монтрё
                  #306980 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Eugene_B
                    19.03.1309:53:27
                    Думаю изобретут нечто похожее на конвенцию Монтрё
                    У нас есть Волго-Донской канал, но что-то не видно импортных компаний итд итп, хотя через него есть выход в Черное море, или я чего-то не знаю?
                    #307121 ↑
                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                      19.03.1310:00:35
                      А кто еще юзает суда класса волго-дона или волго-балта? А панамаксы и суэцмаксы просто физически не пролезут    
                      #307128 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Eugene_B
                        19.03.1310:03:56
                        А Персы собираются строить канал для прохождения судов подобных Панамаксам?
                        #307131 ↑
                        • 0
                          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                          19.03.1310:10:35
                          А нафига на Каспии панамакс? ;) А вот волго-доны и волго-балты есть минимум у Азербайджана, Казахстана и Тукменистана (это не считая нас) и в Средиземное море по крайней мере наши ходят с Черного ;)
                          #307137 ↑
                          • 0
                            Нет аватара Eugene_B
                            19.03.1310:18:11
                            А нафига на Каспии панамакс?
                            А на чем тогда другие государства полезут на Каспий если у них нет судов и кораблей для дружественных визитов класса Волго-Дон?
                            другой стороны не каспийские государства захотят иметь возможность входа в Каспий. Там жеж и импортные компании нефть добывают ну и дружественные визиты и все такое (а под шумок и разведка всякая
                            вот волго-доны и волго-балты есть минимум у Азербайджана, Казахстана и Тукменистана (это не считая нас)
                            А если предположить, что у некоторых других западных кампаний Волго-Доны все-таки есть, что им мешает пользоваться нашими услугами сейчас? Я просто не улавливаю логики, почему при появлении этого канала все вдруг ломанутсся на Каспий, если канал будет не шире нашей системы Волга- Волга-Дон Дон Черное Море?
                            Отредактировано: Eugene_B~10:20 19.03.13
                            #307144 ↑
                            • 0
                              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                              19.03.1310:28:40
                              А на чем тогда другие государства полезут на Каспий если у них нет судов и кораблей для дружественных визитов класса Волго-Дон?
                              1. Изначально разговор начинался о боевых кораблях. Понятно, что авианосец не пролезет, но те же литоральные могут. 2. Да собсно есть на чем. И по нашим внутренним водным путям ходят не только российские компании. К примеру мальтийская SVL и под мальтийским же флагом. И преимущественно именно внутри РФ. (правда принадлежит гражданину России ;)
                              А если предположить, что у некоторых других западных кампаний Волго-Доны все-таки есть, что им мешает пользоваться нашими услугами сейчас?
                              Никто не мешает. Они и пользуюются. До Ростова дофига по Дону доходят, а там ведь без захода в Дон можно разгрузится в Порту Кавказ, Темрюке и Таганроге, ну и до Азова ближе, чем до Ростова. Некоторые и дальше идут.
                              #307155 ↑
                              • 0
                                Нет аватара Eugene_B
                                19.03.1310:44:38
                                Теперь понятно)Спасибо!
                                #307165 ↑
                                • 0
                                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                                  19.03.1312:00:37
                                  Да, не за что     Вы делаете одну ошибку. Считаете, что, к примеру, норвежский флот базируется в Норвегии и ходит под норвежским флагом. Это не так     Объясню на примере компании "Палмали" Компания зарегистрирована в Турции со штаб-квартирой в Истамбуле. Но по названиям судов ("Гейдар Алиев", "Баку", "Бешикташ", "Апшерон") понятно чьи там в действительности уши торчат     При этом половина флота ходит под флагом Мальты, а половина - под флагом РФ     При этом с Российским флагом в основном у нас и работают. В гражданском флоте есть понятие удобного флага. Судно из Европы или Америки (и российские в том числе) легко может идти под флагом Мальты, Кипра, Либерии и прочих Сьера-Леон    
                                  #307217 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,