MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 марта 7
54
fotografersha Транспорт, спецтехника и логистика

Новый терминал Пулково

На стройке нового централизованного пассажирского терминала «Пулково» я оказалась 14 марта в компании еще двух коллег. В таком объеме и ракурсах строительство нового терминала еще никому не показывали, так что в какой-то степени этот репортаж первый, в котором объект будет показан со всех сторон, сверху и изнутри. Смотрим!  Торжественная церемония закладки первой сваи нового аэровокзального комплекса состоялась 24 ноября 2010 г., а планируемая дата ввода нового терминального комплекса в эксплуатацию - декабрь 2013 г.  Вид с крыши старого терминала Пулково-1 (от "стаканов").

  • Pulkovo LED
  • Pulkovo LED

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fotografersha.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара sneider21.03.13 13:13:12
    Хорошо, давно нужен уже новый терминал. Подвели бы еще туда аэроэкспресс, было бы совсем замечательно. Впрочем что-то там точно будет, легкое метро/аэроэкпресс или станция метро, к чм-18 точно сделают)
    #308805 ↑
    • 0
      Нет аватара SergePerovsky21.03.13 14:56:47
      В планах метростроя то появляется, то исчезает продолжение первой ветки метро от "Проспекта Ветеранов", до "Ульянки" и "Аэропорта Пулково". Но явно не к 18-му году.
      #308872 ↑
      • 0
        Нет аватара sneider21.03.13 15:22:05
        Я тоже сомневаюсь, что к 18-му сделают метро там, о что-то точно будет. Возможно от жд. станции аэропорт пустят ветку к пулково.
        #308897 ↑
    • 0
      fotografersha.livejournal.com fotografersha21.03.13 16:32:03
      Подумывают об отдельной легкой ветке метро.
      #308969 ↑
      • 0
        misha12 misha1221.03.13 21:36:24
        Разные разговоры ходят уже несколько лет.Планы всё время меняются,то аэроэкспесс,то линия метро,то линия лёгкого метро,то трамвай,но ни к чему конкретному пока не пришли.
        #309162 ↑
        • 0
          Нет аватара guest22.03.13 15:35:30
          Пассажирооборот Пулково - 11 млн чел в год, или 30 тыс. человек в день. Пассажиропоток питерского метро - 2 млн чел в день на 67 станций, что составляет 30 тыс. человек на станцию в день. В общем, своей станции метро аэропорт вполне заслуживает. А тянуть в аэропорт что-либо иное, отличное от метро, мешает КАД. Ну и вообще, вывести метро за КАД - дело хорошее.
          #309697 ↑
          • 0
            misha12 misha1224.03.13 13:59:42
            составляет 30 тыс. человек на станцию в день
            Это если средне посчитать.По станциям цифра колеблется от 11 до 80 тысяч.
            своей станции метро аэропорт вполне заслуживает
            Согласен.
            А тянуть в аэропорт что-либо иное, отличное от метро, мешает КАД.
            Это не проблема.В районе Ульянки сделать ж.д виадук через КАД возможно технически.
            #311196 ↑
    • 0
      misha12 misha1221.03.13 21:33:57
      Лично я больше склоняюсь к аэроэкспрессу.Можно конечно тянуть линию метро или от Московской или Проспекта Ветеранов,но это и намного дольше и дороже.
      #309161 ↑
      • 0
        Нет аватара guest03.04.13 19:35:43
        Аэроэкспресс от Балтийской нафиг не нужен! Кто поедет 17 километров крюком от неудобной станции метро за 350-500 рублей?

        Проектов было много, вклоючая самый разумный - трамвай по выделененой линии через весь Московский пр. со строительством линии по Пулковскому и в начале Лиговского и далее, по существующим путям до Московского вкз.Но увы, маразм возобладал над разумом... Пока из транспортного обеспечения решили только полосу на Пулковском шоссе выделить, для автобусов. И это всё.
        #319588 ↑