MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 января 10
7
ViPo Производство

Троллейбусы курской сборки

24 января 2011

В рамках соглашения, заключенного между администрацией Курской области и правительством Республики Беларусь о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве, в прошлом году был подписан договор между ОАО «Белкоммунмаш» и МУП «Курскэнерготранс». Накануне Нового года он дал первые плоды: на промышленной площадке троллейбусного депо курского предприятия запустили линию по сборке троллейбусов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: adm.rkursk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk25.01.11 13:25:13
    вот и мне непонятно, судя по статистике за 2010 год производство троллейбусов один из немногих показателей который снизился. И тут мы покупаем троллейбусы у Белоруссии... может политика? Уверен же что и сами можем сделать не хуже. С другой стороны, надо бы посмотреть каков процент там нашего в этих троллейбусах, например кто производит двигатели, вероятно их делают в России.
    #6144
    • 0
      ViPo ViPo12.02.11 19:22:46
      Нашёл такое вот объяснение закупки именно белорусских троллейбусов того же типа что и собранный: То, что троллейбусы привезены из Белоруссии, а не куплены у российского производителя, обуславливает то, что стоят они гораздо дешевле, отметил глава администрации Курска Николай Овчаров. «Мы подбирали троллейбусы по нескольким признакам. Остановили свой выбор именно на минских, потому, что во-первых, они дешевле троллейбусов российского производства. Во-вторых, они низкопольные, что, безусловно, удобно особенно для пожилых людей. В-третьих, эти троллейбусы экономически эффективных: в них используется совершенно новые тяговые системы, которые экономят до 30% электроэнергии. К тому же, они комфортабельные, красивые». - отметил Николай Овчаров. Взято отсюда: http://www.kurskcity.ru/firstline.php?id=57746 Об объективности этого суждения судить не берусь. По информации с сайта http://www.kurskweb.ru/news/main/16728.html общая стоимость пяти машинокомплектов - 24,3 миллиона рублей Отредактировано: ViPo~19:34 12.02.2011
      #6603
    • 0
      ViPo ViPo23.02.11 01:55:29
      С другой стороны, надо бы посмотреть каков процент там нашего в этих троллейбусах, например кто производит двигатели, вероятно их делают в России.
      Нашёл, новость об этом: http://adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=7183 "Дополнительно к машинокомплектам приобретались аккумуляторы курского производства, тяговые двигатели из Пскова, генераторы из Нижнего Новгорода, преобразователи и устройства контроля токов из Москвы, а динамики из Рязани." Так что действительно получились далеко не чисто белорусские машины.
      #6918
      • 0
        rvk rvk23.02.11 02:11:49
        хехе, как чувствовал))) Спасибо!
        #6920