стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
22
Boris_R 05 июня 2013, 10:08 Блог пользователя Boris_R

Тест-драйв электрохимического станка ЭХФ-А1 на выставке Металлообработка 2013

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

27-31 мая компания Димем-М провела для всех желающих тест-драйв электрохимического станка ЭХФ-А1. Прямо на выставке посетители могли провести пробную обработку своих деталей или материалов. В ходе тест-драйва были успешно обработаны образцы из нержавеющих, закаленных, жаропрочных сталей, самарий-кобальтовые магниты, алюминиевые сплавы, сплавы ЮНДКТ5БА и ЮНДКБА. Была проверена оснастка для выполнения пазов сложной формы, клейм и других деталей. Уже после выставки тест-драйв продолжится непосредственно на предприятии Димет-М, так как не все желающие успели поучаствовать в нем на выставке «Металлообработка».

  • Электрохимический станок Димет ЭХФ-А1 на выставке Металлообработка в Москве
  • Электрохимический станок Димет ЭХФ-А1 на выставке Металлообработка в Москве

Электрохимический станок ЭХФ-А1 на выставке Металлообработка 2013 в Москве.

читать полностью
Источник: http://stanok.dimetm.ru/ru/

Dimet, Димет-М, электрохимические станки, электрохимическая обработка, металлообработка, станкостроение
все комментарии
  • 1
    Нет аватара Boris_R
    05.06.1323:32:07
    И опять "пальцем в небо"! На стенде был пример автомобильной детали, которая механической обработкой получается за 6 минут. Потом закалка, хрупкость кромок и прочие проблемы. На ЭС-4000 за 18 минут делается 16 таких деталей уже из закаленной стали. А на ЭХФ-А1 за 18 минут уже можно сделать 48 деталей в многоместной оснастке. При этом расход инструмента отсутствует! Желающие могут прикинуть экономику.
    #361447 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      05.06.1323:45:31
      Нет смысла оправдыватся! Я не говорил что станок бесполезен или вообще неприменим! Я так вообще слежу за ними последние 8 лет ОЧЕНЬ пристально. Но ваш пример с деталью(чего там было то?) он нерепрезентативен, детали в авто которые можно изготовить на Вашем станке безусловно есть, но если шаг в сторону - бац и нужно считать экономику, а там....
      Вы можете тут озвучить полную стоимость отгрузки аппарата? Может у вас политика ценообразования изменилась и это теперь доступно простым смертным?
      #361455 ↑
      • 0
        Нет аватара Boris_R
        05.06.1323:52:26
        На данный момент примерно 4,79 млн. руб.
        #361459 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          05.06.1323:57:27
          Спасибо. Заинтересованные смогут сами посчитать экономику.
          Если конечно подкините им скорость обработки на разных типах материала.(про то что он растворит 2000мм куб неизвестно чего мы уже знаем)
          Отредактировано: Stanislav Muhachev~23:58 05.06.13
          #361464 ↑
          • 0
            Нет аватара Boris_R
            06.06.1300:13:01
            Скорость зависит не только от материала, но и от других факторов. Для точного определения скорости надо смотреть чертежи.
            #361470 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              06.06.1300:18:27
                 
              Так не пойдёт... щас народ насчитает по вашим ангельским 2000 кубиков по титану и прочим милым материалам золотые горы прибыли.
              #361476 ↑
              • 2
                Нет аватара Boris_R
                06.06.1300:32:42
                Кому эта тема действительно нужна, тот не флудит на форумах, а обсуждает конкретные изделия, проводит пробную обработку нужных материалов и уже по ее результатам считает экономику.
                #361487 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  06.06.1300:42:20
                  Фу... Как мелко...
                  За сим распрощаемся господин маркетолог.
                  #361490 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,