MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 2
      OptimEast OptimEast16.06.13 23:44:05
      Просралиполимеры?    
      • -5
        Нет аватара guest17.06.13 00:39:49
        Нет, это капитализмом и частной выгодой зовется, когда намного выгодней КБ распродать и разворовать. Вместо развития собственной промышленности занимаеться перепродажей, или засесть в сырьевом секторе и распродавать собственные ресурсы(будущее) до тех пор пока те не закончатся.
        Отредактировано: Грыша Кузькин~02:23 17.06.13
        • 3
          Нет аватара torrnado17.06.13 12:04:09
          Почему Боинг и Эйрбаз рулят, там же тоже капитализм? Не несите чуши, совок.
          • -3
            Нет аватара guest17.06.13 14:08:30
            Эирбас и Боинг рулят потому, что такие как вы в угоду частной собственности(см.1991г.) похоронили собственную промышленность(до 1989г. 40% мирового авиапарка принадлежало СССР, только на одном сервисном обслуживании этих самолетов РФ могла получать прибыли сравнимые с продажей сырья в забугорье). Чтобы рулилить, нужно держать за ЯйцЫ пол мира( военнополит. ), а конкурентов устранять(конкуренция это не спартакиада дружбы народов это война на уничтожение).

            П.С. Для вас не совок, а целая лопата Грабарка.
            • 1
              user78 user7817.06.13 15:16:27
              40% мирового авиапарка принадлежало СССР

              Т.е. авиакомпании США, Канады, Британии, Франции, Италии, Испании, Мексики, Бразилии и т.д. летали на 40% на советских самолётах? А докажете сей тезис о 40% авиапарка?    
              Нет, это капитализмом и частной выгодой зовется, когда намного выгодней КБ распродать и разворовать.

              Капиталистические Боинг, Макдоннелл Дуглас, Airbus, Bombardier, Dassault Aviation, Sud Aviation, SNECMA, Rolls-Royce, BAC и другие рулили и во время СССР. В общем-то, делали самолёты не хуже чем советские.
              что такие как вы в угоду частной собственности(см.1991г.) похоронили собственную промышленность

              похоронила собственную промышленность и развалила великую страну верхушка КПСС. Выходит, при позднем социализме советская партийная элита думала больше о своей выгоде, а не о будущем страны.
              Отредактировано: user78~15:19 17.06.13
      • -1
        Нет аватара guest17.06.13 20:16:04
        "+"   
    • -1
      Нет аватара vvv17.06.13 00:14:11
      Скажу что вы Пидараст - а сделаю другое.
      • -4
        Нет аватара pro-1317.06.13 08:44:48
        Слышь гомик епучий тебя здесь оскорбил кто-то или сказать больше нечего?
        • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu17.06.13 11:50:39
          Суточный бан за матерное оскорбление участника.
          Отредактировано: brat_po_razumu~12:12 17.06.13
        • 0
          Нет аватара guest17.06.13 20:17:44
          Никто не оскорбил, ну и никто не зас@дил! Вот и мается!    
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu17.06.13 11:53:51
        Оскорблять не следует. Суточный бан.
    • 0
      Bobcat Bobcat17.06.13 17:23:17
      10 лет назад это было правдой. Тогда я бы подписался под каждым словом. Россия в 90е потеряла большую часть своей авиапромышленности. Всё, что могло развалиться, давно уже развалилось. "Сухой" и "Иркут" умудрились выжить - их спасли разработка и экспортные поставки самолётов семейства Су-30, вырученные деньги пошли на обновление производства. "Туполев" распродавал свои площади, строил бизнес-центры, а деньги растекались по карманам. "Антонов" со смежниками отошёл Украине. И т.д. Результат налицо.