Начаты работы по модернизации самой скоростной в мире торпеды "Шквал"

Торпеда "Шквал" будет усовершенствована под новые цели, сообщил первый председатель российского научного совета по торпедостроению академик Шамиль Алиев. Один из вопросов, которым он сейчас занимается, - это проектирование гидродинамического облика будущей торпеды типа "Шквал", определение границы воздуха и воды в каверне. 

Российская (советская) торпеда "Шквал", получившая мировую известность как самая скоростная в мире, будет усовершенствована под новые цели и задачи, сообщил в интервью РИА Новости генконструктор профильного завода "Дагдизель" (Дагестан), первый председатель российского научного совета по торпедостроению академик Шамиль Алиев.

Первый "Шквал" был создан в 50-е годы XX века, эти торпеды способны идти под водой в воздушной каверне со скоростью 250-300 километров в час.

"Один из незакрытых вопросов, которым я занимаюсь сейчас, — это проектирование гидродинамического облика будущей торпеды типа "Шквал", определение границы воздуха и воды в каверне. Когда мы его определим, то мы сможем ее "нагружать". Мы поймем, какой может быть полезная нагрузка. Гидродинамический облик означает основание для компоновки подводной ракеты, ее возможности", — сказал Алиев.

В качестве примера он сообщил, что когда мир понял, что эффективность "Шквала" — "кошмарная", то стали пытаться делать его управляемым. "Например, американский аналог "Шквала" предполагает надевание специальной многослойной датчиковой "юбки". То есть на торпеду надевают несколько "юбок"-датчиков вдоль корпуса, которые получают сигналы от операторов, и, в зависимости от команды, торпеда может менять курс", — сказал академик.

Полное интервью- http://ria.ru/interview/20130617/943381134.html

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.