стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
73
111222111 08 июля 2013, 22:53 7 Производство

Автобусы для Олимпиады

@sdelanounas_ru

Компания «Русские Автобусы», входящая в «Группу ГАЗ», организовала для российских СМИ поездку на Голицынский автобусный завод с целью знакомства с производственной площадкой предприятия и его модельным рядом в рамках исполнения контракта на поставку автобусов ГолАЗ для транспортного обеспечения Олимпийских Игр в Сочи.

«Русские автобусы» должны поставить до конца 2013 г. 709 автобусов ГолАЗ большого и особо большого класса. Таким образом, общая стоимость продукции превысит 6 млрд. руб. Автобусы будут обслуживать магистральные маршруты между олимпийскими объектами.

Для реализации «Проекта Сочи-2014» завод проводит дополнительный набор персонала, в т.ч. с привлечением высвобожденных сотрудников с других предприятий «Группы ГАЗ». Общая численность персонала предприятия увеличилась с 228 чел. (2012 г.) до 1078 чел. (июнь 2013 г.), количество новых рабочих мест на предприятии составило порядка 850 мест. На сегодняшний день завод работает в две смены, суточный темп производства автобусов составляет 4 единицы в день, в мае текущего года темп сборки составлял 6 машин.

После завершения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи все автобусы «Мострансавто» вернутся в свои автоколонны для обеспечения пассажирских перевозок по Московской области.

Автор: Валерий Васильев. Большой фото-доклад:

читать полностью
Источник: transler.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Автобусы, ГолАЗ, ГАЗ, Олимпиада, Московская область
все комментарии
  • 0
    Bdd Bdd
    09.07.1306:16:27
    А что не этот? посовременнее выглядит, правда потом на городские маршруты сложнее поставить:
    Отредактировано: Bdd~06:17 09.07.13
    #385393 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      09.07.1306:36:09
      ну, судя по фото, первый как минимум раза в полтора длиннее. Да и чем он современнее? Морда закругленная?   
      #385399 ↑
      • 0
        Bdd Bdd
        09.07.1310:09:30
        Морда закругленная?
        - ну да)) Вояж он внешне еще в стиле Икаруса, правда я в детстве помню считалось круче проехать на Икарусе(иномарке) чем на ЛАЗе))
        А дизайн, по авто если судить, то в "тренде" некое заострение углов что-ли - по автобусам пока "зализанность" в основном встречается
        #385443 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx
      09.07.1308:04:39
      Этот скорее для дальних междугородных перевозок. А Сочи взяли те которые для пригородных.
      #385405 ↑
      • 0
        Bdd Bdd
        09.07.1310:11:13
        внутри они тоже - кресла, вентиляция, тв - вполне и для дальних сгодятся. Может в дальних еще какие прибамбасы - типа биотуалетов и кухонь, тогда эти проще немного.
        #385446 ↑
        • 0
          Нет аватара mmx
          09.07.1311:21:19
          Разница в высоте пола и размере багажных отсеков. Ну и двери пошире.
          #385485 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      09.07.1310:25:42
      Современнее? Эта китайская хрень из середины нулевых современнее вполне нормального, не сильно отстающего по дизайну от крайних MAN-ов и Сканий автобуса, который выше приведен?
      #385454 ↑
      • 0
        Bdd Bdd
        09.07.1310:50:08
        это и есть "крайняя Скания"

        слегка подправленная
        Отредактировано: Bdd~10:52 09.07.13
        #385467 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          09.07.1313:04:36
          Т.е. вы хотите сказать, что ГолАЗ-5291 - это отверточная сборка сканиавского омниэкспресса, только с заметно ухудшенным дизайном? Что-то как-то я сомневаюсь.
          #385541 ↑
          • 0
            Bdd Bdd
            09.07.1314:01:12
            не обязательно отверточная. Вот например МАН из последних, тоже очень похож:
            #385611 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              09.07.1315:05:03
              Так "похож" или "это и есть крайняя Скания"? Это же разные вещи.

              Похож, да. По сравнению с икарусом 60х годов. А так - практически ничего общего. Обратите внимание на линии кабины, на лобовое стекло, на фары, из расположение и ориентацию. На все эти нелепые углы, сдвиги и прочие косяки на ГолАЗе.

              Субьективно мне ни Скания, ни приведенный Ман особенно не нравятся. Но объективно они сделаны значительно качественнее и профессиональнее. У этого ГолАЗа - косяк на косяке. Особенно странно, учитывая, что у них есть другие модели, которые вполне так на современном уровне.
              Отредактировано: Alex Mocsk~15:05 09.07.13
              #385675 ↑
              • 0
                Bdd Bdd
                09.07.1316:08:49
                Полагаю не зря там надпись Скания на выпускаемых автобусах - потому и думаю что дизайнеры там поучаствовали не только по шасси. А по дизайну на вкус и цвет, как говориться - я считаю что квадратные это в прошлом - даже ЛиАЗы у нас выпускаются уже достаточно давно
                #385729 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  10.07.1310:25:45
                  Почитал, проверил - действительно, шасси там Скания. Именно шасси, двигатель и КПП. Дизайн свой, салон свой.
                  На вкус и цвет - это безусловно. Но бывает объективно хороший дизайн - без ошибок. Он может нравиться, может не нравиться - спорить тут действительно не о чем.
                  А бывает объективно плохой дизайн - с ошибками. Вот ГолАЗ-5291 - это как раз такой случай.
                  Отредактировано: Alex Mocsk~10:25 10.07.13
                  #386345 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,