MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июля 31
88
Skipper Транспорт, спецтехника и логистика

Газопоршневый двигатель мощностью 1000 кВт для РЖД разработан в России

Первый в России опытный образец газопоршневого двигателя мощность 1000 кВт для железнодорожного транспорта разработан на ОАО «Волжский дизель им. Маминых».

Опытный образец был разработан в рамках энергетической стратегии ОАО «РЖД» по замещению дизельного топлива природным газом.

Внедрение на тепловозах российских железных дорог двигателей с использованием природного газа в качестве моторного топлива позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду и стоимость железнодорожных перевозок.

Первый тепловоз с новым двигателем будет изготовлен на Брянском машиностроительном заводе в августе текущего года.

  • примерный вид силовой установки
  • примерный вид силовой установки

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gtrk-saratov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Skipper Skipper11.07.13 22:40:04
    Поживем, увидим. До августа не долго осталось... А ссылку менять не буду, потому что с заводского сайта взял только картинку.
    #387777 ↑
    • 0
      Нет аватара Hamlet12.07.13 01:22:55
      дело ваше конечно. но почему бы не поправить неточности присутствующие в статье. Тем более явные. Хотя бы подпись под картинкой измените ведь на ней изображен другой продукт.
      #387880 ↑
      • 0
        Skipper Skipper12.07.13 12:24:28
        К сожалению, в рунете в аналогичных статьях указывается, что мощность опытного образца 1000 кВт. Я еще до публикации читал сайт завода "Волжский дизель", и там указано, что ГЭ1000У это готовый продукт, а не опытный образец, хотя это их "новейшая разработка". Поймите, я не готов подписаться, что в тепловозы пойдет ГДГ1000, у меня просто нет достоверных источников. Если у Вас есть такие источники, то укажите пожалуйста, тогда либо полностью отредактирую, либо удалю    
        #388073 ↑
        • 0
          Нет аватара Hamlet12.07.13 12:39:39
          ну да. учитывая что РЖД ранее объявляло про проект с Катерпиллером будем ждать августа. тогда все и увидим.
          "Внедрение на тепловозах российских железных дорог двигателей с использованием природного газа в качестве моторного топлива позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду и стоимость железнодорожных перевозок", – отмечается в сообщении.

          Ранее сообщалось, что "РЖД", ТМХ и российская "дочка" американской корпорации Caterpillar – "Прогресс РЭЙЛ" планировали создать новый маневровый тепловоз с газопоршневым двигателем Caterpillar мощностью 1 тыс. кВт. Разработку конструкции, создание образцов и испытания стороны планировалось завершить к концу 2013 года.
          #388087 ↑
        • 1
          Нет аватара Hamlet12.07.13 12:49:37
          Хотя нашел интересную статейку на сайте РЖД в разделе маневровых тепловозов
           http://rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5115 
          судя по заявленной мощности его готовят
          к маневровая, легкая вывозная и магистральная работа
          #388091 ↑
          • 0
            Skipper Skipper12.07.13 13:04:50
            вот тут Your text to link here... прочитал, что двигатель пойдет в ТЭМ-19, но нигде толком не нашел инфы по этому тепловозу.
            Вот здесь Your text to link here... указано, что ТЭМ-19 находится в разработке...
            #388105 ↑
            • 0
              Нет аватара Hamlet12.07.13 14:06:54
               http://www.tmholding.ru/a...t_us/enterprises/bryansk/ 
              С 2012 года идёт работа над изготовлением шестиосного маневрового тепловоза ТЭМ19 с газопоршневым двигателем.

              т.е. будет маневровым.
              Отредактировано: Hamlet~14:08 12.07.13
              #388141 ↑