Консолидация предприятий российского авиационного двигателестроения, начатая в 2008 году, спустя пять лет имеет реальные шансы завершиться практически полным объединением конструкторских и производственных ресурсов. Произойдет это после того, как в конце 2013 года состоится акционирование ФГУП НПЦ газотурбостроения «Салют». Образованное ОАО войдет в состав Госкорпорации Ростех, которая внесет 100% акций в счет оплаты уставного капитала ОПК «Оборонпром». Управлять же всеми двигателестроительными активами будет дочка «Оборонпрома» – УК «Объединенная двигателестроительная корпорация». За периметром ОДК остаются только «Казанское моторостроительное производственное объединение» и АМНТК «Союз», которые на сегодняшний день фактически прекратили масштабную работу над продукцией для авиации.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Сервисная поддержка ОДК-Климов продлевает срок службы авиадвигателейПетербу...внимание двигателям для гражданской региональной авиации семейства ТВ7-117.
- Применение аддитивных технологий существенно сокращает время подготовки про...тора для вертолетного двигателя, также с применением 3D-печати».
- На ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорац...-21», — отметил главный инженер ОДК-СТАР Илья Кульневский.
Поделись позитивом в своих соцсетях
elsevier27.07.13 01:01:39elsevier27.07.13 01:30:39elsevier27.07.13 01:41:39