MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 августа 13
43
Samboris Авиация

Господдержка рынка межрегиональных авиаперевозок

Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым сделкам

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    A_SEVER A_SEVER15.08.13 13:14:34
    Ту 334-цифровизированный высокотехнологичный самолет
    Забыли добавить - "разработки 90-х годов прошлого века"!    
    Первый полёт - 8 февраля 1999 года, с тех пор прошло 14.5 лет!
    #414334 ↑
    • -7
      Нет аватара termometrix15.08.13 14:08:48
      разработки 90-х годов прошлого века"!
      Боинг 737 разработка 60-х,которая периодически обновляется.
      Не стоит отмазывать власть.ССЖ-иносборка,Лада уже иносборка,системы для РН тоже,Сапсан-он даже не иносборка,десантные корабли иносборка.Почему российская промышленность должна быть самодостаточной, вопрос скорее риторический.Будущее покажет, кто был прав.
      #414394 ↑
      • 4
        Нет аватара Cromartie15.08.13 14:15:01
        Не надоело одну и ту же глупость повоторять десять раз?
        SSJ (как и Лада) иносборкой никогда не был и не собирается становиться. По крайней мере, на фоне Боингов и Эйрбасов, которые не только содержат импортные детали, но и разрабатываются и испытываются во многом НЕ в стране-производителе.

        А власть не нуждается в том, чтобы её отмазывали. По крайней мере, перед кухарками, которые считают, что умеют управлять государством, или хотя бы, авиапромом вами
        Отредактировано: Cromartie~14:18 15.08.13
        #414401 ↑
        • -8
          Нет аватара termometrix15.08.13 14:28:28
          Лада-это Рено.
          #414415 ↑
          • 3
            Нет аватара Cromartie15.08.13 14:34:56
            с какого перепуга?
            #414428 ↑
          • 2
            Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 14:39:11
            Лада-это Рено.

            Совсем Ку-Ку?    


            Fiat 124
            Отредактировано: Vasisualiy~14:47 15.08.13
            #414434 ↑
            • -4
              Нет аватара termometrix15.08.13 14:51:54



                 
              Отредактировано: termometrix~14:53 15.08.13
              #414459 ↑
              • -6
                Нет аватара termometrix15.08.13 14:55:11
                Опять оправдалки.
                #414462 ↑
                • 6
                  Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 14:58:23
                  Госдепу:
                  Выгоните с работы это безобразие!
                  Пришлите кого пограмотнее......
                  #414469 ↑
              • 0
                CyH CyH15.08.13 23:51:04
                С - нравится!
                #414879 ↑
          • 5
            user78 user7815.08.13 14:50:45
            Лада-это Рено.

            эй, "termometrix", тебе так нагло врать и толсто троллить ещё не надоело?)
            Отредактировано: user78~14:51 15.08.13
            #414458 ↑
            • 1
              Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 14:58:50
              Единственная лада от рено это
              #414470 ↑
              • 5
                user78 user7815.08.13 15:13:38
                Лада - это российская торговая марка. Поэтому она не может быть рено по определению. Судя по надписи, вот эта машина - тоже Лада    



                А история ВАЗа действительно идёт не от Рено, а от итальянского Фиата 124, но termometrix похоже не в курсе. Представляю как он визжал бы в советское время "позор, сами уже машину разработать не можете, закупили у вражеской капиталистической натовской Италии!!!".    
                Отредактировано: user78~15:14 15.08.13
                #414479 ↑
                • 1
                  Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 15:25:02
                  Лада - это российская торговая марка

                  Ну имеется ввиду Лана на платформе B0
                  #414493 ↑
                  • 2
                    user78 user7815.08.13 15:28:26
                    Ну имеется ввиду Лана на платформе B0

                    да я понял.     Кстати, Ларгус - хорошая машина. Намного лучше и современнее Фиата 124 (он же ВАЗ-2101 и универсал на его базе ВАЗ-2104).
                    Отредактировано: user78~15:28 15.08.13
                    #414497 ↑
                • 2
                  Samboris Samboris15.08.13 15:34:55
                  А если бы термометрикс узнал страшные тайны про МИГ-15 и Ту-4? Но ему надо троллить (уплочено!)
                  Отредактировано: Samboris~15:35 15.08.13
                  #414504 ↑
                  • 2
                    Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 16:38:36
                    В мире много страшных тайн    
                    Ему рано еще......
                    #414557 ↑
        • -9
          Нет аватара termometrix15.08.13 14:31:39
          "на фоне Боингов и Эйрбасов"-Доллар мировая валюта.Что позволено Юпитеру, то не позволено быку.У СШАочень много союзников,а Россия должна справиться сама.
          Таковы реалии,нет справедливости.
          #414421 ↑
          • 5
            Нет аватара Cromartie15.08.13 14:37:57
            причём тут США и их союзники? И почему вдруг непозволено? Странно, почему с Украиной позволено, а с Францией (НАМНОГО более уравновешанной и намного менее враждебной по отношению к РФ) - не позволено?

            А реалии таковы, что чтобы продавать самолёт и зарабатывать на этом, нужно, чтобы он имел приемлимые характеристики, такие, чтобы у авиакомпаний появилось желание его иметь. У SSJ есть такие характеристики. У Ту-334 - нет. В чём проблема?
            Отредактировано: Cromartie~14:41 15.08.13
            #414431 ↑
          • 4
            Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 14:53:52
            Таковы реалии

            Реалии таковы, что спор с тобой - бесполезная трата времени    
            Ты не знаешь нихера и, более того, ты даже не хочешь открыть факинговую википедию и тупо почитать.
            Лада - Это Фиат!
            Тебе голова зачем? Пиво туда пить?    

            Не знаю куда смотрит твое руководство, которое брало на работу такого жЫрного тролля, но я бы на их месте давно бы придал импульс твоей натруженной заднице.
            #414461 ↑
          • 3
            A_SEVER A_SEVER15.08.13 15:31:22
            У СШАочень много союзников,а Россия должна справиться сама
            Почему все страны могут пользоваться разделением труда в рамках международной кооперации, а Россия нет?
            #414499 ↑
      • 3
        Samboris Samboris15.08.13 14:17:55
        Лада в девичестве - ФИАТ 124
        #414405 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER15.08.13 14:25:31
        Боинг 737 разработка 60-х,которая периодически обновляется

        Боинг востребован клиентами со всего мира, поэтому его периодически модернизируют, чтобы он и дальше был востребован.
        А Ту-334 никому не нужен - разницу понимаете?
        Не стоит отмазывать власть
        При чём тут власть? Речь про авиастроение и авиацию!
        ССЖ-иносборка
        ОАК, Сухой или ГСС купили лицензию на его производство?    
        #414411 ↑
      • 3
        Vasisualiy Vasisualiy15.08.13 14:31:25
        Боинг 737 разработка 60-х,которая периодически обновляется

        Я, с твоего позволения, сохраню этот пост.
        Когда ты будешь пытаться тыкать в РН Союз и называть его старьем, я потыкаю тебя этим постом.
        #414420 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER15.08.13 15:27:40
        Лада уже иносборка
        ВАЗ сразу был итальянским! ;)
        #414496 ↑