MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 августа 15
39

Продолжаются ОКР по созданию двигателя второго этапа для Т-50

В дивизионе Объединенной двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации», возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые должны завершиться после 2015 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.umpo.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Orlan05 Orlan0517.08.13 23:56:46
    Вашему оптимизму сами американцы позавидуют))
    В подразделения ВВС США истребители пятого поколения Ф-35 поступят с отставанием от графика на два года - в 2015 году. Такое мнение выразил журналистам министр ВВС Майкл Донли.
    По его словам, и стоить они, скорее всего, будут намного дороже, чем предполагается сейчас. "Согласно нашим сегодняшним оценкам, летчики получат эти истребители ближе к концу 2015 финансового года", - сказал он. "Тем не менее, мы полностью привержены делу реализации этой программы, - заверил министр. - Мы собираемся поднажать как следует на подрядчиков, что заставить их выполнить ранее взятые на себя обязательства".
    Недавно глава Пентагона Роберт Гейтс отправил в отставку генерала, который отвечал за работу с главным подрядчиком по проекту разработки и производства Ф-35 - корпорацией "Локхид-Мартин". За пару месяцев до этого военные аудиторы представили Гейтсу доклад, в котором указывалось, что выполнение программы сталкивается с серьезными проблемами, вызванными, в частности, задержками с выпуском деталей самолета. В свою очередь эти задержки происходили во многом потому, что конструкторы "Локхид-Мартин" все еще продолжают вносить изменения в те или иные блоки.
    Плохо обстоит дело и с испытаниями истребителя. В свое время руководство "Локхид-Мартин" сумело убедить пентагоновских чинов, что для полетных испытаний будет достаточно не 11 машин, а 9. Но из этих 9 в небо поднялся лишь один самолет.
    Гейтс - активный сторонник ускорения производства Ф-35, многоцелевой боевой машины, спроектированной с использованием технологии "Стелс". Ради этого он, несмотря на сопротивление ряда членов Конгресса США, принял решение ограничиться закупкой всего 187 других новейших истребителей - Ф-22. "Вне всяких сомнений, программу создания Ф-35 можно назвать амбициозной, - отметил Гейтс, выступая 16 сентября прошлого года в пригороде американской столицы на форуме членов Ассоциации в поддержку ВВС. - Предполагается произвести свыше 3 тыс истребителей, в том числе для иностранных партнеров. На разработку самолета уже затрачено свыше 46 млрд долларов. Еще в 300 млрд долларов обойдется закупка планируемого числа Ф-35. Это поистине огромные финансовые инвестиции в нашу будущую военно-воздушную мощь".
    Обосновывая бюджетные приоритеты своего ведомства на Капитолийском холме, Гейтс несколько раз указывал, что "России, возможно, понадобится еще 6 лет, чтобы поставить в войска истребители пятого поколения, а Китаю - от 10 до 12 лет". "К тому времени мы будем располагать уже 1 тыс таких самолетов... Это поможет сохранить превосходство США в воздухе", - подчеркивал он.
    Пентагон ранее сообщал, что планирует приобрести к 2014 году 513 Ф-35. К 2034 году в строю должно быть 2443 таких истребителя, в том числе 1,7 тыс - в ВВС.
    Вместе с США в проекте принимают участие еще 8 стран: Австралия, Великобритания, Дания, Канада, Нидерланды, Норвегия, Италия и Турция. Они намереваются закупить около 730 истребителей.
    "Локхид-Мартин" в сентябре 2008 года утверждала, что сможет производить в период до 2014 году по 12 самолетов в год, а затем по 12 - в месяц.
    Что касается стоимости Ф-35, то назывались такие цифры: 68 млн долларов за истребитель, который будет поступать в ВВС, примерно 87 млн в модификации для морской пехоты - с системой вертикального взлета и посадки и 91 млн - для использования на авианосцах.
    А теперь честно ответьте на вопрос - какие из этих планов сбылись?   
    • -1
      Нет аватара g55364018.08.13 00:37:32
      А теперь честно ответьте на вопрос - какие из этих планов сбылись?

      Планы начала крупносерийных поставок:
      КМП США - июль 2015 год.
      ВВС США - август 2016 год.
      ВМС США - август 2018 год.
      Пока все по графику.

      На счет цены: http://www.militaryparite.../data/ic_perevodnie/4117/ 

      Компания Lockheed Martin объявила, что ей удалось снизить стоимость истребителя F-35 «в боевой конфигурации» на 50% путем оптимизации цепочки поставок и рационализации работы производственной линии.

      Так что крупносерийной производство будет обходиться США по 67 млн долл за штуку. 2443 обойдутся в 164 млрд или всего по 8 млрд в год.
      • 1
        Orlan05 Orlan0518.08.13 00:43:21
        Планы начала крупносерийных поставок:
        КМП США - июль 2015 год.
        ВВС США - август 2016 год.
        ВМС США - август 2018 год.
        Пока все по графику.
        Если по вашему все идет по графику, то объясните на милость такой момент - почему страны ранее намеревавшиеся(а скорее им это просто навязали) купить определенное количество Ф-35, начали заявлять о пересмотре своих планов? По первоначальным планам, в каком году самолет должен был пойти в серию? Я же говорю, вы пытаетесь спорить с фактами, которые сами разработчики и покупатели озвучивают.
        • -1
          Нет аватара g55364018.08.13 02:49:47
          Я же говорю, вы пытаетесь спорить с фактами, которые сами разработчики и покупатели озвучивают.

          У тебя искаженные факты. Чистая пропаганда, ты ведь не пытаешься со всем сторон вопрос изучить, а только со стороны так называемого патриотизма, то есть предвзято.

          «Когда я слышу такие вещи, что стоимость F-35 растет, ничто не может быть дальше от истины», заявил вице-президент программы интеграции и развития бизнеса F-35 Стив О'Брайен (Steve O'Bryan) в телеконференции, прошедшей 8 февраля.

          Как видишь, факты расходятся с пропагандой.

          В настоящее время поставлены или имеются заказы на 187 машин, к 2039 году должно быть выпущено более 3100 истребителей этого типа. Контракты подписали ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США, а также 8 стран-участниц программы. Израиль и Япония также подписали контракты.

          И того, не считая США, уже 10 стран готовы купить F-35.

          Может ли Россия похвастаться тем, что собирается произвести более 3000 машин какого-либо типа? И что предсерийных и мелкосерийных произведено более 70? Нет! Для России 60 штук Т-50 до 2020 года - крупная серия. И то есть большие сомнения в том, что мы получим эти 60 штук.

          Зато многие с удовольствием кушают якобы патриотическую пропаганду про то, как в Америке все плохо и как у нас все хорошо    
          • 1
            Orlan05 Orlan0518.08.13 09:29:42
            У тебя искаженные факты. Чистая пропаганда, ты ведь не пытаешься со всем сторон вопрос изучить, а только со стороны так называемого патриотизма, то есть предвзято.
            А может это вы не изучаете все факты? Может это вы подходите к вопросу с позиции патриотизма? Ранее были озвучены планы иметь к 2014 году сотни этих самолетов - и где они? Это факты, а не пропаганда. При чем тут пропаганда? Шеф Пентагона занялся антипропагандой Ф-35?
            «Когда я слышу такие вещи, что стоимость F-35 растет, ничто не может быть дальше от истины», заявил вице-президент программы интеграции и развития бизнеса F-35 Стив О'Брайен (Steve O'Bryan) в телеконференции, прошедшей 8 февраля.
            Стив О'Брайен заинтересованное лицо и ему не выгодно рассказывать о реальных проблемах, его работа как раз и заключается в том, чтобы впарить потенциальным покупателям этот проблемный самолет.
            Как видишь, факты расходятся с пропагандой.
            Это не факты - это всего лишь мнение и мнение человека напрямую заинтересованного в том, чтобы скрыть реальное положение дел.
            В настоящее время поставлены или имеются заказы на 187 машин, к 2039 году должно быть выпущено более 3100 истребителей этого типа. Контракты подписали ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США, а также 8 стран-участниц программы. Израиль и Япония также подписали контракты.
            В настоящее время часть стран уже пересмотрела свои планы по покупке этого самолета. Причины - срыв поставок, увеличение цены, вскрывшиеся проблемы и т.д.
            И того, не считая США, уже 10 стран готовы купить F-35.
            Цеплят по осени считать будем, а пока это всего лишь декларация о намерениях.
            Может ли Россия похвастаться тем, что собирается произвести более 3000 машин какого-либо типа? И что предсерийных и мелкосерийных произведено более 70? Нет! Для России 60 штук Т-50 до 2020 года - крупная серия. И то есть большие сомнения в том, что мы получим эти 60 штук.
            России просто не нужны 3000 самолетов такого типа, пары сотен вполне достаточно. Что касается того может или не может, время покажет, а ваше мнение по этому поводу всего лишь мнение(на которое вы имеете право) и основано оно во многом на личной антипатии.
            Зато многие с удовольствием кушают якобы патриотическую пропаганду
            Вы наглядный пример этих многих - пропаганду по поводу Ф-35 вы проглотили и судя по всему, даже на десерт что-то получили.
            Америке все плохо и как у нас все хорошо
            В Америке кризис и кризис серьезный, хотя уверен вы сейчас будете доказывать обратное, наверное для вас мнение всего экономического сообщества тоже пропаганда и ложный патриотизм. У нас не все хорошо, но мы работает над проблемами. Для решения своих проблем американцам нужно развязать большую войну и тогда они будут на коне и долги свои спишут и предприятия ВПК загрузят заказами. России же наоборот, для решения своих проблем не нужно никуда влазить и существующий курс во внешней политике, как раз и показывает то, что наше(российское) руководство это понимает.
            • 0
              Нет аватара g55364018.08.13 11:50:17
              Шеф Пентагона занялся антипропагандой Ф-35?

              Еще раз:

              Планы начала крупносерийных поставок:
              КМП США - июль 2015 год.
              ВВС США - август 2016 год.
              ВМС США - август 2018 год.


              чтобы впарить потенциальным покупателям этот проблемный самолет

              По цене в 67 млн за штуку? Нет, это конец мифу о дороговизне F-35. Давай сравним:
              Су-30 - 83 млн.
              Су-35 - 85 млн.
              Т-50 - 100 млн.
              И кто тут дорогой?

              Причины - срыв поставок, увеличение цены, вскрывшиеся проблемы и т.д.

              Опять бред про цену. Ощущение, что вас где-то обучают, как отвечать на форумах    

              Цеплят по осени считать будем, а пока это всего лишь декларация о намерениях.

              Вообще-то это подписанные контракты...

              пары сотен вполне достаточно

              Достаточно для чего?

              долги свои спишут и предприятия ВПК загрузят заказами

              Предприятия они и так загрузят. А вот на счет долгов, то долги их не особо волнуют, такова реальность. Тем более слово "долг" в данном случае создает оттенок негатива, но ведь надо понимать, что это за "долги". К примеру, РФ держит свой резервный фонд в американских бумагах, то есть это формально как плюс к долгу США. Да много кто там свои деньги держит, потому как надежнее. Формально все это и есть "долги".
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI20.08.13 08:18:21
                Су-30 - 83 млн.

                Если посмотреть на индийские контракты на Су-30МКИ (который наиболее совершенная и дорогая машина из всех двухместных вариантов Су-27), то по самому первому (1996 года) одна единица обходилась им в 30 млн американских долларов, по поздним (2010-2012 годов) в 60 млн за единицу и в 40 млн за сборочный комплект.
                Су-35 - 85 млн.

                Написано вилами по воде, поскольку стоимость контракта 2009 года для ВВС РФ неизвестна, а китайский контракт ещё не заключён.
                Т-50 - 100 млн.

                Опять же, 100 млн-это декларируемая экспортная цена истребителя, серийное производство которого ещё не развёрнуто, а поставки на экспорт начнутся не ранее, чем через 5 лет.