MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 сентября 28
18
Doc Информационные технологии

В московском метро появилась первая зона бесплатного Wi-Fi

С 1 сентября 2013 г. на Каховской линии метрополитена появилась первая зона бесплатного беспроводного доступа в интернет. До конца 2013 г. еще 3 линии метро - Кольцевая, Сокольническая и Калининская - будут оснащены бесплатным Wi-Fi. На остальных 8 ветках метро Wi-Fi появится до августа 2014 г.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: telecom.cnews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    user78 user7803.09.13 17:07:28
    Чё такие вагоны страшные?... Или это Метро-2 ?

    Это старый поезд Яуза, их очень мало и они были действительно страшненькими. Ещё и фото подобрано неудачное. Можно же и вот так снять, совсем другой вид будет:



    Впрочем, вагоны Яуза всё равно были не такими страшными как подземка в Нью-Йорке:





    Кстати, поезда R32 с последних двух фото будут ходить на линии "С" Нью-Йоркского метрополитена как минимум до 2017 года:
    Because of budget issues, the transportation authority will keep the C line's current cars through 2017, well past the tenure envisioned upon their 1964 debut.

     http://www.nytimes.com/20...ement-must-wait.html?_r=0 
    Похоже, что серьёзные проблемы с бюджетом сейчас не только у финансовой столицы США, но и у всей америки в целом.
    Отредактировано: user78~17:27 03.09.13
    #431575 ↑
    • 1
      Vasisualiy Vasisualiy03.09.13 17:21:23
      Нью-Йоркский метрополитен, это да, без комментариев    
      Крысы, срач, грязь и полная путаница с маршрутами.

      П.С.
      Первое твое фото, который сварной сарай - это R32. Выпуск 1964 года. Еще ходят.

      Второе фото - R160. Этот новый, но тоже не симпатичный.

      Все модели выпускает Альстом.
      Сами США метровагоны не делают.

      Это, кстати тоже Альстом
      Отредактировано: Vasisualiy~17:27 03.09.13
      #431587 ↑
      • 3
        user78 user7803.09.13 17:29:33
        Все модели выпускает Альстом.
        Сами США метровагоны не делают.

        не знал. Так и не смогли освоить производство? Ну я понимаю, когда они свой Boeing 787 из кусков из разных стран собирают или покупают у нас ракетные двигатели, но хотя бы вагоны то могли бы научиться делать, это же не так сложно    
        Первое твое фото, который сварной сарай - это R32. Выпуск 1964
        года.

        нашел, что он будет ходить еще до 2017, вот тебе и богатый город Нью-Йорк в богатой стране США    
        Отредактировано: user78~17:41 03.09.13
        #431592 ↑
        • 0
          Vasisualiy Vasisualiy03.09.13 17:37:31
          нашел, что он будет ходить еще до 2017, вот тебе и богатый город
          Нью-Йорк в богатой стране США

          Куда уж там, богатый........
          Они сейчас строят продление какой-то линии и закончат (если закончат) в 2035 году, т.к., откровенно было написано, денег нет.

          К слову, у нас к 20-му году будет уже 450 км линий.
          Сейчас 313,1. В Нью-Йорке 337.
          Отредактировано: Vasisualiy~17:40 03.09.13
          #431599 ↑
          • 2
            user78 user7803.09.13 17:45:18
            К слову, у нас к 20-му году будет уже 450 км линий.
            Сейчас 313,1. В Нью-Йорке 337.

            причем большинство станций метрополитена в Нью-Йорке гораздо более дешёвые и примитивные на вид. Непонятно куда они девают деньги, наворованные и набранные вдолг со всего мира, если даже метро в одном из своих главных городов не могут сделать нормально.
            #431607 ↑
            • 1
              Vasisualiy Vasisualiy03.09.13 17:56:28
              Непонятно куда они девают деньги, наворованные и набранные вдолг со всего мира

              Очень даже понятно куда    

              В США сотрудники метро украли почти 200 тысяч долларов
               http://fenomen.ws/v-ssha-...hti-200-tysyach-dollarov/ 
              Отредактировано: Vasisualiy~17:58 03.09.13
              #431615 ↑
            • 1
              Нет аватара guest03.09.13 22:23:58
              причем большинство станций метрополитена в Нью-Йорке гораздо более дешёвые и примитивные на вид ... метро в одном из своих главных городов не могут сделать нормально.

              подтверждаю
              недавно близкий знакомый из Корпуса мира, проживший в Украине 2 года, на обратном пути заехал в Москву
              и повозили его в качестве экскурсии по Московскому метро
              он очень положительно отозвался, в отличие от "ихнего" метро
              #431792 ↑
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu03.09.13 18:14:01
        Все модели выпускает Альстом.
        Сами США метровагоны не делают.


        И электровозы у них импортные.
        #431627 ↑
        • 0
          Samboris Samboris03.09.13 19:35:08
          И с электрофикацией ж\д   
          США занимают 14 место по этому показателю
          Отредактировано: Samboris~19:49 03.09.13
          #431678 ↑
    • 4
      Vasisualiy Vasisualiy03.09.13 17:34:32
      Что удивляет:

      Это очко, которое обведено красным, там сидит машинист. %)


      От туда же нихера не видно, ни платформы, ни людей, садящихся в поезд.
      Причем закуток этот меньше деревенского туалета.
      Отредактировано: Vasisualiy~17:35 03.09.13
      #431595 ↑
      • 9
        user78 user7803.09.13 17:39:07
        мда... ) "и эти люди запрещают нам ковыряться в носу"    
        #431600 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik04.09.13 10:02:55
        От туда же нихера не видно, ни платформы, ни людей, садящихся в поезд.

        Это чтобы машинист не отвлекался на открывающиеся из окна пейзажи. А за наблюдение за посадкой пассажиров ему не платят. Для этого есть специально обученный человек, который сидит в такой же будке В СЕРЕДИНЕ поезда.
        #431958 ↑
    • 2
      Никита Хатунцев Никита Хатунцев03.09.13 22:49:44
      справедливости ради, надо заметить, что сейчас нью йоркская подземка (метро язык не поворачвается назвать это) активно обновляет составы (начали в 2005) и уже на половине линий есть новые вагоны кавасаки сделаные на заводе бомбардье в канаде. А маршруты А,С,1,2,3 только используют самые старые вагоныю, Много вагонов средней тяжести, годов 80-ых (линии B,G,D,R,7 (J и Z(там либо совмем старые как на фото, либо совсем новыые) ) а все остальные вагоны новые... но все равно, даже новые поезда не окрашивают тот момент ожидания, на станции где капает с потолка, где на каждой (!) подземной станции можно найти бомжа, и безумно жарко, так жарко как ни когда не бывало на Библиотеке им. Ленина.
      #431798 ↑
      • 0
        Нет аватара Cinik04.09.13 10:09:24
        даже новые поезда не окрашивают

        На графитчиков надеются?
        #431962 ↑
      • 0
        Нет аватара guest29.03.15 06:07:05

        Как там Amateur Transplants поют: «Every platform has a fucking tramp…»? Они это, правда, про лондонскую Трубу, но разницы мало.    

        #633640 ↑