MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 сентября 51
45
viktorhs Транспорт, спецтехника и логистика

В Новосибирске вышел на линию новый троллейбус на аккумуляторах

В Новосибирске вышел на линию новый вид транспорта — низкопольный троллейбус на литий-ионных аккумуляторях. Создатели назвали его амфибией за способность двигаться в двух стихиях: электрической, ограниченной контактной сетью, и воздушной — без дополнительной подпитки.

Для начала он повезет пассажиров на Ключ-Камышенское плато, но со временем соединит центр города с окраинами. Создатели рассчитывают, что новым троллейбусом заинтересуются коммерческие перевозчики — он потеснит на городских дорогах автобусы и маршрутки. Эксперты уверены, что о транспортной революции говорить пока рано, для начала нужно обновить сеть проводов и кабелей, которые порядочно устарели с советских времен. Корреспондент НГС.НОВОСТИ прокатилась в новом троллейбусе и узнала, куда он довезет пассажиров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.ngs.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара Zampolit18.09.13 17:11:06
    Про технологию согласен, надо дополнительно посмотреть.
    Обсуждаем представленный в статье новый троллейбус.    
    Про врунов и негатив - как же это удобно переворачивать с ног на голову ) Я отметил только несоответствие тому что говорит руководство "Сибирский троллейбус" и ТТХ заводских аккумов, да еще и пандус конечно. Какие нервные все    
    Я не нашел независимую оценку даже тех 2 лет испытаний, если у Вас есть прошу поделиться.
    #441318 ↑
    • 1
      Нет аватара viktorhs18.09.13 17:38:13
      Про технологию согласен, надо дополнительно посмотреть.


      правильно, всегда изучай предмет, прежде чем писать лукавит кто-то в статьях или нет.

      Про врунов и негатив - как же это удобно переворачивать с ног на голову )


      Грамотно чо! Обвиняй оппонента в том, чем сам грешишь.

      Я отметил только несоответствие тому что говорит руководство "Сибирский троллейбус" и ТТХ заводских аккумов, да еще и пандус конечно


      Ты отметил лишь несоответствие того, что написано в статье, уровню твоих знаний данного предмета. Впрочем, сам в этом признался ("Про технологию согласен, надо дополнительно посмотреть."), но троллить продолжаешь.

      Я не нашел независимую оценку даже тех 2 лет испытаний, если у Вас есть прошу поделиться


      Расшифруйте сначала ваше понимание термина "независимая оценка".
      #441334 ↑
      • -6
        Нет аватара Zampolit18.09.13 17:48:53
        Отвечу по поводу независимой оценки - ну донельзя заминусованный Вами товарищ по идее правильно писал. Здесь просто нет других оценок, кроме тех кто участвуете в получении денег. Так можно и Фильтр Петрика обосновать.
        Про остальное, всё таки важно дождаться что напишет Лиотех    
        #441347 ↑
        • 0
          Нет аватара viktorhs18.09.13 18:10:37
          да не минусовал я его, нахер он нужен, без меня есть кому это сделать.
          Лиотех не напишет, чо комедию-то ломать? ;)
          На мой вопрос не ответил - что по твоему есть "независимая оценка", на которую ты просишь ссылку? А то я дам, а ты скажешь, что она не является независимой. Вопрос принципиальный. Или ты сдулся?
          #441375 ↑
          • 0
            Нет аватара Zampolit18.09.13 18:12:44
            Ты главное размести или ссылку дай
            #441378 ↑
            • 1
              Нет аватара viktorhs18.09.13 18:27:37
              вот ты пишешь: "Я не нашел независимую оценку даже тех 2 лет испытаний". А зависимые оценки были?
              Твоя же ссылка http://forum.211.ru/topic/156182/page__st__40 
              Вот от туда цитаты:

              "прокатился на нём недавно... тихий с плавным ходом..
              когда садился на Октябрьском универмаге, обратил внимание что рога опущены... до Дома Быта так и доехали с опцщенными рогами, а когда подрубился к контактной линии - хз, т.к. я вышел..
              порадовало наличие халявной вафли от МТС, но вот розеток нема..=("

              "Я был удивлён увидев это чудо инженерной мысли на тэц 5 ездит "

              "И действительно не ездит он по выходным, ибо только что попал на этот троллейбус, он курсировал по маршруту 5. Ничего так троллейбус, только пневмосистема задних дверей, время от времени, громко шипела. И еще в нем видеонаблюдение поставили."

              Вот ещё Яндекс сходу выдал:
               http://bloginaqre.jimdo.c...82%D0%B8-60-%D0%BA%D0%BC/ 
              "- Невзирая на морозы, троллейбус показал себя отлично, - произнес начальник управления пассажирских перевозок мэрии Валерий Новоселов, - даже отлично, что мы эксплуатировали его в таких критериях. Это был, собственного рода, тест-драйв, который он прошел полностью удачно.
              Всего за полгода собственной работы троллейбус на автономном ходу прошел в Новосибирске около 36 тыщ км, из которых 17 тыщ он ехал без контактной сети, лишь на заряде аккума"
              #441385 ↑
              • -1
                Нет аватара Zampolit18.09.13 18:31:33
                начальник управления пассажирских перевозок мэрии Валерий Новоселов - да да да    
                #441389 ↑
                • 3
                  Нет аватара viktorhs18.09.13 18:47:48
                  Ну вот началось. Кто по-твоему ещё может "независимо" оценить технику не владея статистикой, опытом эксплуатации и не имея непостредственное отношение к городскому транспортному хозяйству? Дядя Петя, тётя Мотя? Сетевой тролль из Мухосранска?
                  #441405 ↑