Вы кроме бушного хлама что-то видели еще? Вот-вот, не было, и судите по "мне кто-то там сказал..."

Я купил новую машину с салона, пока за 2 года ни каких визитов на СТО, кроме плановых (тьфу тьфу тьфу). А у моего друга на Калине замена датчика детонации, ещё что то не помню, не буду врать. После окончания гарантии обрыв троса МКП и он поехал на левую СТО а не на родную, потому как там дорого (это к вопросу о цене обслуживания). Продал он Калину купил Гранту, был в шоке что двери не сходятся с проёмами и регулировать их нужно только тем что их нужно гнуть. Говорит купил бы как у меня но бюджет не позволяет, а хочется тоже новую. Сосед купил гранту, говорит что скрепит вся. Так что я пользуюсь мнениями реальных, знакомых мне людей.

а японцами старыми пользуйтесь сами.

Я специально купил новую, потому как хотел новую и это не ко мне, я сказал про 10-ти летние, потому как в восточных городах почти все ездят на праворульных японках (а говорят они для себя качественнее делают и комплектация в базе по круче), а люди наверное не дураки когда речь идёт о их кровных. Поэтому статистика говорит сама за себя.

Проблема в том, что Вы не представляете как измерить это качество

А что тут представлять? Японки не ломаются, ВАЗы ломаются даже в течении гарантийного срока, вот и всё, больше показателей народу и не нужно.