Я изменил но считаю что ремонт и модернизация в данном случае имеют
место быть, если есть новые образцы вооружения или авионики как вы
думаете неужто их не установят ?

Как правило - нет. У нас и новые вертолеты, Ми-26 и Ми-8, мало отличаются от старых (строевых) по авионике.

Кстати, на всех трех фото, как мне кажется, новые машины, а не ремонтные.

Здесь вопрос в терминологии.
Ремонт включает в себя работу по бюллетеням, а бюллетени могут быть по доработкам и модернизации - что накопилось на данный момент за АРЗ.
Приказ по ГА, но принципиальной разницы нет: от 20 июня 1994 г. N дв-58 об утверждении "наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации россии":
14.2.3. При производстве ремонта АТ должно быть обеспечено:
- выполнение доработок на АТ в соответствии с требованиями бюллетеней;
15.4.1. Доработки АТ проводят в целях ее модернизации и устранения конструктивных и производственных недостатков.

НИАО-90:
552. На авиационные ремонтные заводы возлагаются:
• выполнение ремонта и модернизации авиатехники и СНО СП;
• обеспечение постоянной мобилизационной готовности производства, средств ремонта и личного состава;
• оказание помощи авиационным частям в восстановлении поврежденной авиационной техники силами бригад и подвижных подразделений;
• выполнение работ по бюллетеням промышленности.

Модернизация – это изменение конструкции, состава бортового оборудования, вооружения, и т.п. для улучшения характеристик летательного аппарата без изменения его целевого предназначения.
Поменяли блок, в наименовании оборудования добавилась буква или иначе изменился шифр - это модернизация.

Так как техника военная, то применимо НИАО-90 и фраза должна иметь вид "выполнение ремонта и модернизации...".