Армия и Флот

Комплекс ПВО "Тор-М2" с усовершенствованными характеристиками создан концерном "Алмаз-Антей"

Новейший в своем классе комплекс ПВО сухопутных войск малой дальности "Тор-М2" с усовершенствованными характеристиками по дальности поражения целей и вдвое увеличенным боекомплектом создан для поражения высокоточного оружия, сообщил РИА Новости 14 ноября, заместитель гендиректора концерна ПВО "Алмаз-Антей" (разработчик) по научно-техническому развитию Сергей Друзин.

До сих пор на вооружении российской армии находились комплексы "Тор-М1", "Тор-М2У" (экспортный вариант — "Тор-М2Э", на фото). В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса.

"Сейчас мы можем уверенно говорить, что для российской армии создан уникальный в своем классе комплекс ПВО с потрясающей точностью поражения целей на дальность, превышающей заданные характеристики", — сказал Друзин.

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки. "У нас есть повод для дальнейшей работы — сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2-3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки", — сказал заместитель генерального директора концерна ПВО "Алмаз-Антей".

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predp...tor-m2-s-usovershenstvovannymi.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Алмаз-Антей, комплекс ПВО, Тор-М2

5
BalkonskiiMakar
14.11.1318:36:18

зачетно

#474723 ↑
1
alex100270
14.11.1319:17:18

+!

#474750 ↑
5
Igor Bulytchev
14.11.1319:32:17

сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2-3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки"
Следующее поколение будет: ракета впереди бежит!
...или стартует еще до появления цели.
+!

#474760 ↑

5
yarser
14.11.1320:00:22

...или стартует еще до появления цели. Причем прямо с завода

#474775 ↑

0
Belchanin
15.11.1316:00:18

еще до появления цели. Причем прямо с завода

Ага... и поджидает у пусковой установки противника, готовящегося к стрельбе в нашу сторону.

#475163 ↑

5
Gruk
14.11.1320:01:06

а, еще, самое последнее поколение:
Все ракеты отстреливаются еще на заводе, и они (ракеты) занимают позиции вдоль границ, прячась в облачности, и находясь в режиме боевого дежурства - ждут ворогов.
Отредактировано: Gruk~20:01 14.11.13

#474776 ↑

2
Serp
15.11.1312:00:35

есть еще круче:
с самолета разпыляется куча запчастей от ракет, вот они и находятся в режиме боевого дежурства в виде облачности
Собираются при подлете вражины и выносят супостата. Хрен собъешь!!!

#475023 ↑

0
yarser
15.11.1316:25:46

Множество мироракет с термитом, при старте ракеты они её облепляют и воспламеняются Долетит один пепел

#475175 ↑
0
nanonews
16.11.1317:44:41

Так это ж либо нанороботы по Дрекслеру, либо синсекты по Лему:

"Согласно второму принципу военной неостратегии, принципу телетропизма, микроармия была огромной (плывущей по морю или рекам либо летающей) совокупностью самособирающихся элементов. К цели, избранной на основании тактических или стратегических соображений, она направлялась в полном рассредоточении с нескольких сторон сразу, чтобы лишь ПЕРЕД САМОЙ ЦЕЛЬЮ СЛИТЬСЯ в заранее запрограммированное целое. Таким образом, боевые устройства выходили с заводов не в окончательном виде, готовые к боевым действиям наподобие погруженных на железнодорожные платформы танков или орудий, но словно микроскопические кирпичики, способные сплотиться в боевую машину на месте назначения. Поэтому такие армии называли самосборными. Простейшим примером было саморассредотачивающееся атомное оружие. Ракету (ICBM (межконтинентальная баллистическая ракета), IRM (ракета средней дальности)) запущенную с земли, надводного корабля или подводной лодки, можно уничтожить из космоса спутниковым лазером. Но невозможно уничтожить подобным образом гигантские тучи микрочастиц, несущие уран или плутоний, который лишь у самой цели сольётся в критическую массу, а до тех пор находится в крайне дисперсном состоянии и неотличим от тумана или тучи пыли."

(Станислав Лем. "Системы оружия XXI века, или Эволюция вверх ногами". 1983 г.)

Отредактировано: nanonews~17:45 16.11.13

#475860 ↑

0
Serp
15.11.1312:00:49

есть еще круче:
с самолета разпыляется куча запчастей от ракет, вот они и находятся в режиме боевого дежурства в виде облачности
Собираются при подлете вражины и выносят супостата. Хрен собъешь!!!

#475024 ↑
0
dz
16.11.1323:21:47

а, еще, самое последнее поколение:
Все ракеты отстреливаются еще на заводе, и они (ракеты) занимают позиции вдоль границ, прячась в облачности, и находясь в режиме боевого дежурства - ждут ворогов.

Вы упускаете самый важный момент: вражеские боевые единицы при подлёте не уничтожаются варварски, а гумманно перевербовываются и принимают российскую присягу. Надеюсь, я не выдал военную тайну.

#476044 ↑

3
fendolf
14.11.1319:51:36

ролик кто нибудь бы снял или нарисовал где колонну российских танков такой красавец на марше от авиа удара с ходу спасает

#474772 ↑

4
user78
14.11.1320:57:08

ролик кто нибудь бы снял или нарисовал где колонну российских танков такой красавец на марше от авиа удара с ходу спасает

Здесь с 4:00 есть небольшой эпизод на эту тему:

#474803 ↑

3
Ирина Колесникова
14.11.1321:23:47

"+" 9М338 допилили наконец
я так понимаю их теперь будет до 16 на одной установке
Отредактировано: Ирина Колесникова~21:31 14.11.13

#474812 ↑

2
vostok1982
14.11.1323:06:49

Только мне кажется, что заголовок несколько некорректен? Из него можно сделать вывод, что "Алмаз-Антей" - предыдущая версия "Тор-М2". А вообще 16 ракет и стрельба на ходу - это фантастика! На Западе иной корабль хилее будет
Отредактировано: vostok1982~23:07 14.11.13

#474878 ↑
0
Bdd
15.11.1307:11:32

какой ЗРК на кораблях является аналогом ТОРа? вот и модернизация. Хотя конечно изменения в проект могут затянуть строительство, а что делать если за время постройки корабля появляется более совершенное оружие? как его сразу внедрить на новые корабли? дилемма

#474949 ↑
Комментарий удален

2
mmx
15.11.1308:03:47

Ответ для пейспелотнегов всегда будет один - выпиливание всей связи и навигации со стороны РЭБ. А дальше они сами попадают

#474955 ↑

2
BlackLight
15.11.1309:33:23

Вы забыли про инерциальные системы позиционирования. Которые очень хорошо сочетаются с системами глобального позиционирования. Так что, одного ответа на беспилотный вопрос пока нет. Ракеты - гарантированное средство от всех типов авиации.

#474972 ↑

2
mmx
15.11.1309:43:28

Вы забыли про инерциальные системы позиционирования.
Это еще со времен второй мировой используется, но заменой настоящему самолету с живым пилотом в кабине не является.

#474977 ↑

0
BlackLight
15.11.1309:57:02

А я разве говорил что инерциальная система является "заменой настоящему самолету с живым пилотом в кабине"? Это всего лишь способ изолировать беспилотный аппарат от внешних помех типа средств РЭБ. Беспилотный бомбардировщик без проблем и внешней связи легко может выйти на цель с помощью инерциальной системы позиционирования, и выполнить задачу с помощью топопривязки. Главное грамотно поставить задачу перед вылетом. На такое, современные технологии способны вполне.

#474978 ↑

2
mmx
15.11.1310:03:03

Беспилотный бомбардировщик без проблем и внешней связи легко может выйти на цель с помощью инерциальной системы позиционирования, и выполнить задачу с помощью топопривязки.
И чем он будет отличаться от обычной крылатой или баллистической ракеты? Ну кроме большей цены и большей уязвимости?

Америкосы пошли по пути создания авианосцев для беспилотников. Сколько летательных аппаратов будет на одном авианосце - пока не очень понятно, но вероятно - сотни. Налеты такой армады будут москитного типа - целым роем.
В чем смысл? Ну кроме войн с папуасами.

#474980 ↑

Комментарий удален

Комментарий удален

1
Александр Орефков
15.11.1310:48:55

Это вы сейчас "Скайнет" коротенько описали

#474993 ↑

1
mmx
15.11.1310:48:05

рой беспилотников, который будет управляться из этого самолета
Напоминаю вводные: война не с папуасами а с полноценной армией - связи нет, вообще нет.

с развитием технологии искуственного интеллекта таким ведущим самолетом может стать тоже беспилотник, но продвинутого типа - с искуственным интеллектом, который будет вести бой сам, без связи с базой
Увы-увы, пока что даже такая дорогущая вундервафля как марсоход управляется по радио, где он, тот вожделенный фантастами ИИ?

Затем они сами находят друг друга, сбиваются в стаю, перестраиваются сложным образом, принимая во внимание изменившуюся внешнюю обстановку. При этом управление такой статей является распределенным, - то есть уничтожение одного или нескольких беспилотников не ведет к потере порядка.
Это все прекрасно. Более того: это все уже реализованно еще в советских ПКР. Проблема в том что все это работает только в простых средах (воздушное пространство, поверхность моря), а вот для эффективного обнаружения, идентификации и выбора целей на поверхности земли по прежнему без человека ничего толкового не получается.

#474992 ↑

Комментарий удален

0
~~brat_po_razumu~~
15.11.1319:03:00

Давай все-таки ближе к реальности: что на эти проекты потрачено - что в результате получено, и каковы перспективы на ближайшие десятилетия.

Итак, самый новейший штатовский MQ-9 Reaper, Рипер, - наследник Predator'a, прежнее его название - Predator B.

То есть создавался - не на пустом месте, а с учетом значительного накопленного ранее опыта, как конструкторского - так и эксплуатационного.

Стоимость только этой программы - без учета стоимости предыдущих проектов, создания базовой модели - 12 млрд долларов США. Зная, как в Пентагоне могут занижать цифры - так, наземные центры для управления Рипером идут отдельно, разработка ракет - отдельно - смело могу умножить это на два, ну да ладно, пусть 12 млрд.

Всего их построено 104 единицы, по 17 млн долларов за штуку.

Реальная польза - уничтожение десятка автомобилей, с чем легко справляется любой А-10. При этом,

As of July 2010, 38 Predators and Reapers have been lost during combat operations in Afghanistan and Iraq, with another 9 crashing during training operations in the U.S.

Это - в войне с папуасами. Даже не в войне - а так, незначительные военные операции.

От Predator'а - их было построено 360 единиц - что осталось на сегодня, ибо

A report in March 2009 indicated that U.S. Air Force had lost 70 Predators in air crashes during its operational history.

Вот так вот. То есть уже к марту 2009 г было потеряло 20% флота.

Потрачены десятки миллиардов долларов. Это только на разработку - не считая эксплуатационных расходов, где пара полетов = миллион долларов.

Польза - десяток уничтоженных легковушек.

Перспективы - те же: по легковушке в год. По миллиарду долларов на уничтожение легковушки - выброс денег на ветер. Распил.

Нет для них задач.

Риперы еще и патрулируют границы США. Их девять штук, за 17 млн долларов за штучку изначально, да еще переоборудование их для погранслужбы обошлось в копеечку... Любая Цессна за 300 тыс долларов за борт, и при стоимости детого часа на порядок меньше - справляется с этим эффективнее.
Отредактировано: brat_po_razumu~02:55 16.11.13

#475278 ↑

Комментарий удален

0
~~brat_po_razumu~~
15.11.1321:05:44

Вот чего-чего - а лихорадки в этом я, слава богу, не вижу. Ни в мире вообще - ни, что важно - у нас. Пущай Штаты на это десятки миллиардов долларов выбрасывают.

Как в свое время на программу Звездных войн.
Отредактировано: brat_po_razumu~02:54 16.11.13

#475359 ↑

0
mmx
15.11.1320:27:56

У вас какая-то безграничная вера в определенные средства борьбы.
Не большая, чем вера некоторых "экспертов" в непобедимые армады беспилотников

При этом связи не будет как у вас, так и у нас.

Вот в этом и заключается непреодолимое преимущество обычного самолета над "беспилотником": даже в отсутствии любой связи, навигации и целеуказания пилот в кабине все равно сможет так или иначе поражать цели.

А нафиг ИИ на Марсе?
Ну, пока ИИ марсохода не способен отличать марсианскую кочку от марсианской ямки и прокладывать между ними путь - как будет ИИ беспилотника находить и выбирать цели на земной поверхности?

#475334 ↑

Комментарий удален

0
mmx
15.11.1320:57:20

А самолет на велосипедной тяге работает?
В самолете сидит автономная система - человек. А беспилотник без связи сегодня это просто дорогущий вариант "томогавка" - способен поразить только заранее вложенную в него стационарную цель.

Странная логика: раз на марсехода нет ИИ, значит он не может прокладывать путь. Я думаю, что просто подобные системы на Марсе не нужны.
Именно поэтому игрушка обошедшаяся в сотни миллионов регулярно простаивает дожидаясь пока сигнал пройдет с Марса до Земли и обратно и принесет таки решение сложнейшей проблемы: как же ему объехать валуны и кратеры на следующих трех метрах пути

А автономные системы позиционирования давно существуют - для этого ИИ не нужен.

Не в позиционировании дело, а в том, чтобы адекватно оценивать сложнейшую (для современного уровня ИИ) трехмерную обстановку на поверхности Земли/Марса. Долететь без управления беспилотник может куда угодно, проблемы начинаются когда ему прийдется решать что это там впереди: просто холмик или ДОТ, горящая покрышка или газующий танк, самосвал с поднятым кузовом или готовящаяся к стрельбе РСЗО...

#475354 ↑

Комментарий удален

0
mmx
16.11.1309:43:50

Распознать самолет противника в воздухе и применить против него маневр атаки - ничего сложного в этом не вижу
Тоже ничего сложного не вижу. Ракеты ВВ и ПВО этим занимаются уже более полувека. Сложности, как я уже и писал, начинаются при попытке атаковать наземные цели.

Устал повторять: если на Марсе не используется - то там просто это не нужно и даже вредно, а не потому что принципиально невозможно сделать.
Не устану повторять: обошедшийся в сотни миллионов марсоход простаивает в среднем полчаса на каждые несколько метров пути дожидаясь прихода управляющих команд наземного оператора.

#475639 ↑

Комментарий удален

0
mmx
16.11.1311:32:41

Не могу понять, почему вы отрицаете очевидный прогресс в этой области?
По одной простой причине: все "беспилотники" по прежнему управляются сидящим у пульта пилотом-оператором.

А он куда-то спешит? Ползает себе, берет пробы, работает манипуляторами, подзаряжает батареи. Зачем там самостоятельное маневрирование аппарата?
Цена доставки этой тележки к Марсу неизменна, срок службы тоже. Отмена простоев в ожидании связи с оператом на Земле позволила бы за те же деньги обследовать в разы большую территорию. Выгода от применения ИИ очевидна, но его не применили. Почему?

#475663 ↑

Комментарий удален

0
mmx
17.11.1311:55:13

А отработка посадки беспилотника на авианосец в автоматическом режиме этого года прошла мимо вас?
А автоматическая посадка "Бурана" четверть столетия назад? Это все не имеет отношения к главной проблеме автономных "беспилотников": обнаружению и выбору целей на поверхности земли. Маскирующихся и маневрирующих целей, находящихся не на голой плоскости а среди тысяч и тысяч посторонних обьектов.

Специально посмотрел. Уже применили. Так что тут оказался я не прав. Вы тоже не правы, отрицая такие технологии, как невозможное. Читайте статью об Оппотьюнити:

А вот другая статья:

Команда специалистов из лаборатории реактивного движения (JPL) неотступно следит за передвижениями ровера. Трехмерную модель аппарата помещают в виртуальную среду на основе полученных с помощью спутника самых свежих снимков — и прорабатывают его поведение на «дороге». Вероятно, это самый дорогой симулятор — очки для просмотра в 3D прилагаются.

Напряжение испытателей — как у любителей компьютерных гонок. Но управлять марсоходом гораздо сложнее и намного ответственнее. Прежде всего, из-за задержки в 14 минут между снимком, переданным на Землю, и реальным положением аппарата. Поэтому даже управление «в реальном времени» означает передвижение вслепую. Кроме того, данные каждого движения Curiosity необходимо проанализировать и перепроверить, а иногда и экстренно изменить его путь — это задача инженеров, управляющих марсоходом.

Поэтому весь маршрут тщательно прорабатывается и программируется, пока машина находится в спящем состоянии — и пересылается ей, когда на Марсе наступает утро. И до первой пересылки данных со спутника на наземную станцию — через 8-10 часов — никто не знает, насколько успешно марсоход справился с маршрутом.

Наблюдая за работой программистов, становится ясно: судьба $2,5 миллиардов, выделенных на программу Mars Science Laboratory, полностью зависит от умения «водителей» избегать дюн, объезжать крупные утесы и не штурмовать уклоны более, чем в 30 градусов. Не стоит забывать о нарушении суточного ритма организма из-за жизни по постоянно меняющемуся марсианскому времени.

http://metkere.com/2012/10/driveonmars.html

#476237 ↑
0
mmx
17.11.1312:12:57

Спор у нас идет по кругу Хочу еще раз пояснить свою позицию: я не против "беспилотников" вообще. У них есть свои ниши в современной авиации. Например разведка, в том числе и автономная. Например война с "папуасами" когда в воздухе достигнуто полное господство и можно экономить немалые деньги отправляя вместо штурмовиков и бомбардировщиков ударные "беспилотники". Например американские войны за "демократию" когда посылая без обьявления войны на чужую территорию "беспилотники" вместо живых летчиков можно поиметь какие-то политические/юридические выгоды. Но из-за отсутствия настоящего ИИ никакие беспилотники не способны заменить обычные ударные самолеты с живыми экипажами внутри. Автономный беспилотник ограничен в своих возможностях, а "беспилотник" радиоуправляемый уязвим для РЭБ и ПВО из-за необходимости постоянно держать "толстый" канал связи.

#476246 ↑

1
Serp
15.11.1312:18:41

У нас уже есть подобные системы:
Крылатая ракета морского базирования "Гранит"
Описание: сверхзвуковая противокорабельная ракета средней дальности.
Характеристики:
длина - более 10 м
двигатель - турборекативный
скорость - до 2,5 Маха
система управления - инерциальная с активным радиолокационным конечным наведением, ракета способна самостоятельно выбрать цель на основе заложенных в памяти силуэтов кораблей. Ракеты получили неофициальное прозвище "Волчья стая" ввиду своей способности обмениваться в полете между собой информацией о целях.
дальность - 550 км
может быть оснащена ядерной боеголовкой в 500 КТ, а также обычной боеголовкой, весом около 1000 кг.

#475033 ↑

0
BlackLight
15.11.1310:24:50

И чем он будет отличаться от обычной крылатой или баллистической ракеты? Ну кроме большей цены и большей уязвимости?

Тем что он возвращается и выполняет гораздо больший круг задач.
-Разведка
-нанесение ударов
-ретрансляция сигналов
-доставка оружия боеприпасов на поле боя
Всё зависит от начинки бомболюков.
Можно долго фантазировать на эту тему.

В чем смысл? Ну кроме войн с папуасами.

На мой взгляд одного ответа нет:
- Это и экономия пилотов
- и понимание того что человек это слабое звено, без которого ПОКА не обойтись
- и скорость создания этих самых пилотов.
- и сложность современной техники функционал которой ограничивается именно пилотом
- и конечно же освоение безумных денег на создание новых технологий
-и конечно же пиар. Создание мифа о сверх могуществе, для устрашения других.
- Программное обеспечение гораздо легче доводить до идеала. Чем обучать сотни и тысячи лётчиков. Их содержание стоит огромных денег, а в мирное время они совершенно не нужны.
Отредактировано: BlackLight~10:40 15.11.13

#474985 ↑

0
mmx
15.11.1310:57:48

Ну это очевидно из названия - отсутствием пилота.
А откуда пилоты в крылатых и баллистических ракетах?

Я вполне способен представить конвейер на котором будут собираться именно беспилотники первого удара по цене среднего автомобиля,
Беспилотник (настоящий беспилотник! без управления человеком) называется крылатая ракета "томогавк" и давно выпускается по миллиону долларов за штуку. Опять же можно вспомнить недавний скандал в Ливии, когда после пары недель бомбежек маленькой, слабовооруженной, пустынной страны у ВВС НАТО внезапно начали заканчиваться все управляемые боеприпасы...

#474995 ↑

0
BlackLight
15.11.1311:01:31

А откуда пилоты в крылатых и баллистических ракетах?

Да я немножко не правильно прочитал ваш вопрос, и мой комент уже был отредактирован     Видимо опоздал.
"томогавк" по миллиону долларов за штуку.
Так вот беспилотник возвращается    И если его не сбили, то милион долларов экономится

#474997 ↑

0
mmx
15.11.1311:07:09

Так вот беспилотник возвращается
С чего бы он возвращался? Напоминаю: речь не о войне с папуасами а о войне с полноценной армией. У летающего заведомо хуже чем самолет беспилотника шансов быть не сбитым будет меньше. Даже меньше чем у томогавка - ведь томогавк летит к своей единственной заранее заложенной цели прижимаясь к земле, ничего не излучая, а беспилотник должен будет как-то наводить и запускать свои боеприпасы.

#474999 ↑

0
t1000
15.11.1318:17:27

1) Вы сами привели пример с Ливией - там БПЛА очень кстати были бы.
Доставляли бы дешевые бомбы за недорого.
2) Томагавк никаких преимуществ перед БПЛА не может иметь - БПЛА так же может прижиматься и не излучать. Для сброса бомбы по известным координатам это не нужно.
3) Нормальное ПВО у "полноценной армии" быстро кончится, останется лишь очаговое прикрытие включающееся лишь в моменты опасности. ПВО нужны обзорные радары, которые своей работой себя демаскируют.

#475238 ↑

0
mmx
15.11.1320:16:14

1) Так я ж не спорю: для войны с папуасами беспилотники отличное средство с массой преимущест перед обычными самолетами.
2) Как минимум беспилотнику летящему в режиме "слепого томагавка" прийдется преодолевать вдвое больший путь через зону ПВО (обратная дорога). При прочих равных и большей стоимости.
3) ПВО значит быстро кончится, а армады новых беспилотников будут бесконечно возрождаться на неких волшебных заводах?

#475323 ↑

0
AbrValg
15.11.1310:59:47

- и сложность современной техники функционал которой ограничивается именно пилотом

Ну так то у истребителей. А то, что американцы планируют запускать с авианосца, истребителем не является.

Программное обеспечение гораздо легче доводить до идеала.
Позвольте не согласиться. Сколько лет на вооружении стоят рапторы? А косяки в ПО у них всё всплывают и всплывают и конца им не видно. Вообще, разработка ПО для сложной системы зачастую более затратна, чем разработка аппаратной части этой системы.

#474996 ↑

1
devill
15.11.1309:34:58

Комплекс ПВО называется "Тор-2М"

До этого уже вовсю выпускался "Тор-М2", А так же усовершенствованный "Тор-М2У" и Экспортный "Тор-М2Э"

Глупо на мой взгляд поступил производитель. Выпустил новое изделие. но в конец запутал всех, и не только противника.

#474973 ↑

1
Argonaft
15.11.1311:01:41

Глупо на мой взгляд поступил производитель. Выпустил новое изделие. но в конец запутал всех, и не только противника.

И ничего и не всех, а противник пусть путается, особенно, когда у него с радаров самолёты, да ракеты с беспилотниками пачками пропадать начнут вследствии воздействия русского агрегата. Не дай то бог, конечно.

#474998 ↑

0
icyborn
17.11.1300:09:33

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки. "У нас есть повод для дальнейшей работы — сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2-3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки", — сказал заместитель генерального директора концерна ПВО "Алмаз-Антей".

А Панцирь-то уже да-а-авно с ходу ракетой стреляет.

#476074 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,