MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 ноября 42
16
OSB osb

Россия работает над созданием «Воздушного старта»

Россия работает над созданием «Воздушного старта»

Уже через 2-3 года российский авиационный ракетный комплекс космического назначения, разрабатываемый в рамках проекта «Воздушный старт», может провести первые испытания. Последний на сегодняшний день вариант АРКК «Воздушный старт» был представлен на прошедшем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2013.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: warfiles.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Tcheluskin20.11.13 22:20:24
    Не в невесомости, напор воздуха будет создавать нагрузки.

    Но главное — зачем?? Со спины самолёта надо стартовать. Для Ан-124 потребуется модификация с "раздвоенным" килем, как у ВМ-Т "Атлант", либо сразу использовать "Мрию".

    Либо как у "Stratolaunch".



    Но только от дозвукового разгонщика проку мало, можно выгадать от силы 250 м/c из 8000 м/c требуемой скорости.
    Отредактировано: Tcheluskin~22:36 20.11.13
    #478314 ↑
    • 0
      Нет аватара WJ20.11.13 23:36:03
      Здесь самолёт экономит горючее по большому счёту за счёт того, что пускает сразу с необходимым наклонением.
      #478338 ↑
      • 0
        Нет аватара Tcheluskin20.11.13 23:57:40
        На наклонении экономится небольшая. Вот если бы самолёт разгонял ракету хотя бы до 1500 м/c…
        #478342 ↑
        • 0
          Нет аватара WJ21.11.13 00:53:05
          До 10% экономия всё-таки, если бы разгонял до 1500 км/с экономия была бы 60-70%, но и цена самолёта какая была бы, да и топлива сколько он сожрёт.
          #478361 ↑
        • 0
          Нет аватара yaapelsinko21.11.13 02:22:34
          Специалисты, изъясняющиеся многозначительными троеточиями, для начала бы подсчитали потребную массу ракеты-носителя для заброски 100-тонного груза на 10000 метров.
          #478367 ↑
          • 0
            Нет аватара WJ21.11.13 03:47:37
            100 т * 10 м/с² * 10 км = 10 Гдж = 2,5 т тротила.
            #478373 ↑
          • -3
            Нет аватара Tcheluskin21.11.13 10:12:44
            для начала бы подсчитали потребную массу ракеты-носителя для заброски 100-тонного груза на 10000 метров.
            Для заброса 100-тонного груза на 10000 метров достаточно самолёта-носителя, ракета как таковая не нужна. Спецалист ты наш    
            Отредактировано: Tcheluskin~10:13 21.11.13
            #478470 ↑
            • -2
              Нет аватара yaapelsinko22.11.13 12:39:05
              Молодец, идиот. А теперь посчитай, какая РАКЕТА для этого потребуется, балабол.
              #479310 ↑
    • 0
      Нет аватара ak26221.11.13 16:40:01
      Но главное — зачем?? Со спины самолёта надо стартовать.

      Стртовать "со спины" затруднительно - надо городить сложную систему сброса, а запуск ракетного двигателя все равно придется делать на значительном расстоянии от носителя. Соб-сно "Пегасус" более 40 воздушных стартов сделал. Схема - подвешивание под фюзеляж. что позволяет применять разные самолеты без большого гимора.
      #478730 ↑