Я вас понимаю   

Увы с ними не богато

Только картинки примерные нашел

Насколько я понимаю, роботизированную коробку сначала будут ставить на текущее поколение Приоры (недавно был рестайлинг, коснувшийся преимущественно интерьера). А на этих рендерах чьи-то прикидки какой могла бы выглядеть абсолютно новая приора или другая модель Лады.

м

Это Лада Б. Заменит приору через полтора года

Ну вот это хотя бы нормальный дизайн. А так будут опять в хвосте за китайскими плестись.

Неужели такая Lada когда-нибудь будет? (я про картинки от Hitagara). Вот было бы чудо!!    

Если серийная Лада будет выглядеть действительно так же, как и этот концепт, плюс улучшат качество сборки до человеческого, то иномаркам придется потесниться...

На сайте Автоваза про этот концепт ничего нет. Что это за модель? Где можно прочитать?

Гыы)) А на втором фото магнитолку этот чел уже снял?))

Это принципиально разные вещи. Автомат, под которым обычно понимается гидромеханический автомат - это многорядный планетарный редуктор, у которого ступени переключаются за счет выборочного торможения рядов фрикционами, плюс гидротрансформатор, сглаживающий рывки в момент переключения. У автомата жесткой связи мотора с колесами вообще нет, весь момент передается через масло в гидротрансформаторе. Робот, точнее роботизированная КПП - это обычная КПП с параллельными валами, у которой управляющие перемещения вместо ручного рычага производит сервопривод, плюс обычное сцепление, управляемое тоже сервоприводом. Недостаток роботов - сильные рывки при переключении передач, особенно под нагрузкой.

Это простейшие варианты, а кроме этого есть всякие гибриды - автоматы с возможностью жесткого замыкания гидротрансформатора через фрикцион, коробки с двумя сцеплениями, которые технически являются роботом с предварительным выбором следующей передачи и т.д.