стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
133
A_SEVER 05 января 2014, 20:00 32 Авиация

Итоги 2013 года в картинках: гражданская авиация

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Итоги 2013, Ан-140-100, Ан-148, Ил-96-300, Ту-214, SSJ-100, Авиакор, ВАСО, КАПО им. С.П. Горбунова, ГСС
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      Svin Svin
      05.01.1423:56:35
      Очень жаль, что есть люди, не понимающие, что "все и сразу" бывает только в сказке. Для того, чтобы получить первый самолет нужно много работать. Не день и даже не месяц. И люди работают. А другие люди пишут "ААА! бабло пилят!!!", "ААА ничего не умеют", "ААА, иностранное закупают!". НЕТ у нас аналогов 777 и 350. И завтра не будет. Что предлагаете? Пустить в серию Ил-96? Пусть его построят, а лет через 5 - выкинут? Ай-ай-ай, купят Боинг-777. Современный. Только с завода. Который прослужит лет 10-15. Гораздо лучше купить модель 26-летней давности, которая керосин на километр тоннами жрет, по шумности мало где принимается и которую никто не хочет покупать. Аэрофлот - он сам себе не враг. Он ищет где выгоднее. Выгоднее брать ССЖ - берет. Выгоднее брать Як-242 - будет брать, а Ил-96 - он на эти деньги поновее что-нибудь купит.
      #502942 ↑
      • 1
        Samboris Samboris
        06.01.1400:12:35
        Фрегат Экоджет например. После развала Авиапрома СССР - ох как тяжко, но надо не о прошлом вздыхать, а новое создавать! И ведь делаем   
        #502949 ↑
        • 1
          Нет аватара Dean
          06.01.1400:29:17
          Фрегат Экоджет это частная инициатива. Самолёт 2020, это ближе.
          #502956 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 10
            Samboris Samboris
            06.01.1401:04:03
            Не бумажный, а электронный, а на форумах писали что и Суперджет не взлетит   
            Ну что, джетосрачь   
            #502976 ↑
            • 2
              OptimEast OptimEast
              06.01.1412:15:55
              а на форумах писали что и Суперджет не взлетит

              +1
              #503052 ↑
          • 2
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            06.01.1420:02:14
            Тем не менее ЦАГИ его продувало и продувает. Понятно, что за соответствующее бабло ини могут и мышь продуть. С другой стороны это не хилые бабки (по интересуйтесь на досуге сколько стоит в аэродинамической трубе дунуть). Выкидывать на ветер такие бабки (а дули не раз)... Ну, надо совсем быть на всю голову отмороженным. За башляющими такое обычно не водится (иначе у них не было бы быбок    
            #503209 ↑
    • 6
      A_SEVER A_SEVER
      06.01.1400:53:57
      даже имеющиеся Ил-96 собираются списывать

      RA-96005 - построен 1991 году (23)
      RA-96007 - построен 1992 году (22)
      RA-96008 - построен 1993 году (21)
      RA-96010 - построен 1994 году (20)
      RA-96011 - построен 1994 году (20)
      RA-96015 - построен 1995 году (19)
      #502971 ↑
      • 0
        Samboris Samboris
        06.01.1401:20:51
        20 лет для самолёта не предел, вон и DC-3 ещё летают   
        Ил-96 уходит в отставку по выслуге лет...
        #502980 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          06.01.1401:36:40
          20 лет для самолёта не предел
          Как много 20-ти летних самолётов летают в авиакомпаниях-лидерах?
          #502986 ↑
          • 0
            Samboris Samboris
            06.01.1402:07:48
            Наверное мало. DC-3 - 1935 года издания. Но летает. Хотя ведь не всё дело в возрасте?
            Boeing 767, принадлежащий Saudi Arabian Airlines, не сумел выпустить шасси. После нескольких неудачных попыток сделать это, пилот принял решение садиться без шасси.
            #502992 ↑
          • 3
            Нет аватара brat_po_razumu
            06.01.1403:10:39
            Я думаю, ты будешь удивлен, и не только ты... Как я был поражен в свое время, когда начал изучать вопрос.

            Дельта, крупнейшая авиакомпания мира. Средний возраст бортов - 17,1 г (по состоянию на ноябрь).

            Средний возраст дельтовских ДС-9 - средний, а не максимальный! - 35,1 г. У компании их 13 бортов. Средний возраст МД-88 - 23,2 г. У компании их 117 бортов.

            Шокирующе, не так ли? Могу дать по бортам.

            Кстати, сегодня, 6 января 2013 г - произойдет знаменательное событие: в 16:20 местного времени рейсом Минниаполис/Сент-Пол - Атланта уйдет дедушка ДС-9. Это будет последний дедушкин рейс.

            Ну или Люфтганза.

            30 Боингов-737. Средний возраст - 22,7 лет. Самый старый - борт D-ABXU, принят к эксплуатации 9 февраля 1989 г, 25 лет в строю.
            #503001 ↑
            • Комментарий удален
      • Комментарий удален
    • 10
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      06.01.1401:56:14
      Это Лебедев с Навальным у нас теперь власть? Навальный посажен Лебедевым в совет председателей Аэрофлота, чтобы вы знали. Лебедев же с Богуслаевым всеми силами препятствовал закупкам SSJ-100 в Аэрофлот, хотел купить Боинги. И теперь желание опять того же самого оппозиционного олигарха Лебедева вы выдаёте за желание правительства?

      Либералы чудят - коммунисты винят власть. Коммунисты чудят - либералы винят власть. Вот такие вот качели на которых государство раскачивают.
      Отредактировано: Zveruga~03:04 06.01.14
      #502991 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 5
          RadiantConfessor RadiantConfessor
          06.01.1403:08:08
          Ну и много Навальный нам накопал? Скажу в вашем стиле, посидел, народные деньги попилил и ... зачем он вообще там был нужен? Зарплату от Лебедева получать?

          Как год назад так и сейчас замечаю, что кто-то очень недоволен моим порицанием Лебедева. Тогда А Север был против, неужели и теперь это вы?

          Не любят меня в интернете, когда я олигархов поносить начинаю. Заметьте, не за критику власти и не за критику оппозиции, а за критику олигархов!

          Запомни меня любой читающий олигарх, капитал наработанный обществом не может принадлежать только одному идейному организатору общества. По этому любое имущество любого общества принадлежит всем его работникам.

          Коммунистов тут прошу не дёргаться, так как и они не совсем правильно понимают сути происходящего. Им же только власть бы сменить.

          Гляньте в гражданский кодекс, там всё расписано, кто и что должен делать. Вот за него предлагаю оппозиции бороться, а не грязью президента поливать.
          Отредактировано: Zveruga~03:15 06.01.14
          #503000 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 4
              RadiantConfessor RadiantConfessor
              06.01.1404:03:40
              Ну вот и вы стали оправдываться, это хорошо. Не всё же нам объяснять да оправдываться.

              Вексельберг пока под присмотром, хоть и у него есть грешки, но он старается исправиться.

              Абрамович себя дискредитировал по полной. Не перед властью, не перед людьми, а перед совестью.

              В общем за всеми смотрю, запоминаю, кто что делает.

              Вот вы чего хотите, демократии? Зачем власть хотите сменить? Чтобы новая власть вам олигархов под узду взяла?
              Отредактировано: Zveruga~04:04 06.01.14
              #503008 ↑
              • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                • 2
                  RadiantConfessor RadiantConfessor
                  07.01.1401:00:45
                  Если брать фаталистически, то они все неправы, но многие из них пытаются исправится видя кулак Путина перед лицом. Если подумать, Вексельбергу вообще нужно было Сколково строить?

                  Нынешние олигархи при президенте как в былые времена князья при царе. Одни из них служат царю другие опальные, ни чего не изменилось с мохнатых веков. И во времена СССР ни чего кардинально нового не появилось, одни трудились, а другие рулили.

                  Я пытался вас увести в сторону разговора, почему вообще существуют власть или капитал имущие и служащие или работяги, но вы не захотели отвечать на мой вопрос.
                  #503301 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,