Вот именно! 90-е был пик качества немцев и японцев. Но с тех пор утекло много воды и качество упало ниже плинтуса. В любом отделе автосалона Вам скажут, что не ломающаяся машина просто невыгодна ни производителю, ни автосервису. Если бы производителю нужны были бы надёжные авто, то ставили пятимиллионники (двигателя), оставляли бы возможности для ремонта, а вместо этого они делают моторы не более чем на 350 тысяч без возможности ремонта. Коробки делают одноразовые!
И с Китаем тоже давно так получается, но тут нюанс - взял я на ниссана контрактные стойки, поездил зиму и выкинул. Это при условии, что выбирали специально мне (брат был администратором автосервиса). Потом купили какие-то дешёвые китайско-корейские и почти год отъездил без проблем. Вот такой вот мировой парадокс