MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 марта 62
90
Akimich Новые заводы и цеха

Volkswagen инвестирует в расширение производства завода в Калуге

Компания "Фольксваген Груп Рус" завершила строительство нового кузовного цеха на территории завода в Калуге. 

Инвестиции в строительство цеха составили 19 млн. евро, в оборудование – 60 млн. евро. Кузовной цех предназначен, в том числе, для выпуска новой модели – Skoda Rapid, производство которой стартовало в Калуге 28 февраля 2014 года.

Все установленное в цеху оборудование соответствует новейшему стандарту концерна Volkswagen в области электрики и программирования – VASS.  В общей сложности в цеху установлено 44 индустриальных робота, в результате чего уровень автоматизации производства на новой сварочной линии достигает 30%. В новую линию интегрированы две дополнительных станции контроля качества производимых кузовов, оборудованных измерительной техникой производства компании Zeiss.

Помимо Skoda Rapid, на калужском предприятии "Фольксваген Груп Рус" производятся автомобили Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Tiguan и Skoda Fabia. Мощность завода в Калуге составляет 225 тысяч автомобилей в год.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    user78 user7804.03.14 17:06:31
    +!    
    Всем уже понятно, что истеричные вопли про "санкции" со стороны запада не более чем попытки сохранять хорошую мину при плохой игре. Запад (особенно Европа) очень сильно зависят от России, да и видят прекрасные перспективы роста нашей экономики - поэтому продолжают инвестировать большие деньги в строительство здесь заводов и т.д.    
    #527210 ↑
    • 0
      Нет аватара RF04.03.14 17:14:09
      да и видят прекрасные перспективы роста нашей экономики - поэтому продолжают инвестировать большие деньги в строительство здесь заводов и т.д.

      Хотелось бы надеяться. Однако в этом случае, решение об инвестициях были вынесены намного раньше острой фазы конфликта.
      #527212 ↑
      • Комментарий удалён
      • 0
        CapitanoJ-LH CapitanoJ-LH04.03.14 20:24:29
        Хотелось бы надеяться. Однако в этом случае, решение об инвестициях были вынесены намного раньше острой фазы конфликта.
        За своими деньгами европейцы прибегут сами, вложено немало.
        #527238 ↑
    • 2
      Нет аватара riorom04.03.14 20:34:25
      Вы весь запад под одну гребенку не причесывайте - Германия не весь запад им насрать на происходящие срачи если они не затрагивают их геополитических интересов . А вонь там устраивают поселки типа прибалтийских и тп колхозоф подтяфкивая пендостану . При том политическом и экономическом давлении которое сейчас происходит со стороны пендостана на европу ( Германия Италия Франция - остальное поселки ) они сами как бы не в восторге от движух и быстрейшее их разруливание интересует именно ЕС остальные поселки могут тявкать что угодно они всеравно ни в политике ни в экономике ничего не понимают и никакого реального веса не имеют . Так что все нормально А неформальным лидером ЕС сейчас является Германия потому многим колхозям так и ненравится что Путин кроме как с ней ниочем не базарит - ибо с обслугой никто не решает вопросы государственные . А пендостан априори враг нумбер ван так шо там все как обычно непартесь .
      #527241 ↑
    • 1
      Нет аватара Vedomir05.03.14 09:51:20
      Поэтому я утверждаю, что недальновидно считать ту или иную страну неизменным союзником или вечным врагом Англии. У нас нет неизменных союзников, у нас нет вечных врагов. Лишь наши интересы неизменны и вечны, и наш долг — следовать им. — Речь в Палате общин 1 марта 1848 г.

      Генри Джон Темпл, лорд Палмерстон; с 1802 года виконт (англ. Henry John Temple, 3rd Viscount of Palmerston, 20 октября 1784 — 18 октября 1865) — знаменитый английский государственный деятель, долгие годы руководил обороной, затем внешней политикой государства, в 1855—1865 (с небольшим перерывом) был премьер-министром.
      #527332 ↑
      • 0
        Нет аватара guest06.03.14 09:37:29
        Единственный союзник России это её армия и флот.
        Аксиома доказана временем!!!
        #527583 ↑
        • 0
          Нет аватара Vedomir06.03.14 10:31:49
          Вы забыли про пропаганду, идеологию, дипломатию, спецслужбы и экономику. И много про что.

          В 1991 России ни флот ни армия никак не помогли.

          Да и Украине сейчас они тоже не особо помогают.
          #527604 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.03.14 09:50:03
      Ага, санкции. Фольксваген - немцы, Гестамп - Испания, Фуяо - Китай, Магна - Канада, два скандинавских фармзавода и одна гостиница. Это всё расположено на территории в 1,5 квадратных километра. Но есть ещё много иностранных производств(Вольво, ПСМА, континенталь). И что хозяева будут делать? Забудут про свои инвестиции? Все описанные заводы находятся в радиусе 30 км от меня. В масштабах всей России даже представить сложно.
      #527590 ↑
  • Комментарий удалён
  • 0
    ViPo ViPo04.03.14 18:21:35
    Автор, измените название, будущее время в названиях статей на нашем сайте запрещено.
    #527225 ↑
    • 3
      Akimich Akimich04.03.14 18:26:50
      Ну почему будущее? Настоящее, постоянно инвестирует, не прекращая. Еще и завод двигателей строит
      #527227 ↑
      • -3
        Нет аватара Abada04.03.14 23:26:33
        по сборке...
        #527270 ↑
      • 0
        Нет аватара guest06.03.14 09:39:50
        Завод постоянно строится и модернизируется!!! Вложения идут постоянно! Кстати, рапид в Чехии с прошлого года ездит. В этом году нам линую поставят.
        #527585 ↑
  • 0
    Нет аватара Dimitriy05.03.14 09:19:12
    Интересно, а не планирует ли Фольксваген производить в России Каравеллы и Транспортеры с Мультивэнами? А то досадный пробел получается.
    #527326 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.03.14 09:44:07
      Линию делать пока не будут, а в качестве отвёрточной сборки на заводе могут собрать любую модель VAG. По линиям только шкоды и поло ходят. Всё остальное мелкосерийные сборки. Ну и для Сочи много разных машин подготовили, молодцы. Все ведь заметили, что "олимпийские" фольксвагены были на 40-ых регионах?)
      #527588 ↑
  • 0
    Нет аватара ilich198411.03.14 16:00:53
    Когда-то бы я порадовался за VAG и за будущих потребителей, но после покупки могу сказать только одно, VAG уже не тот, качество самое обычное, то есть на 3 с плюсом. Но самое страшное в этих машинах это разрекламированный робот DSG7. В общем с этим агрегатом владельцы очень быстро становятся постоянными клиентами сервисов. А так конечно новое производство это новые рабочие места, что конечно же хорошо.
    #528579 ↑