Интервью Михаила Погосяна журналу "Эксперт"

+!

Большие объемы инвестиций идут в создание новой технологической среды. Повторюсь, мы не просто строим новые самолеты, мы создаем новые стандарты отрасли, новую индустриальную модель, которая позволит нам двигаться вперед в жестком конкурентном пространстве, а не ностальгировать по былым победам.

   

- Производство развивается достаточно интенсивно: в общей сложности в прошлом году было выпущено 128 самолетов, из них 95 военных и спецавиации и 33 гражданских. Но если выпуск военной авиатехники вырос на 20 процентов, то гражданской - почти на 50. Это произошло во многом благодаря существенному увеличению производства самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ). За год мы добились двукратного роста производства этих машин, а с момента старта программы выпуск увеличился в пять раз. Так, в 2011 году мы выпустили пять SSJ, в 2012-м уже 12, а в прошлом году - 25 самолетов. На этот год у нас запланирован выпуск 40 таких машин, а со следующего мы будем ежегодно выпускать более 50 самолетов. То есть уже начиная с середины нынешнего года мы должны выйти на темп производства не менее четырех самолетов в месяц.

отличный рост    

Во всяком случае, я не знаю ни одного примера успешного клонирования самолета.

Проект Ту-4 был весьма успешным. Около 1200 штук произвели и этот самолёт очень пригодился для сдерживания американцев.

Мы планируем в течение нескольких лет выйти на темп производства 15-18 таких самолетов в год

ну вот и официальное подтверждение, помнится на эту тему уже был разговор:
 https://sdelanounas.ru/blo...2991/?pid=467351#comments