стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
59
Гвардеец 17 марта 2014, 16:20 Добро пожаловать к Гвардейцу

Портфель заказов ОАО "Ил" составляет более 500 млрд рублей

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Потенциальный портфель заказов ОАО "Авиационный комплекс им. Илюшина" оценивается свыше 500 млрд рублей.
Об этом сообщил генеральный директор -  генеральный конструктор предприятия Виктор Ливанов, докладывая вице-премьеру, пишет ИТАР-ТАСС.

"Если посчитать весь объем заказов вместе с серийными поставками, то его можно оценить до 2020 года примерно в 515 млрд рублей. Это потенциальный портфель заказов для ОАО "Авиационный комплекс им. Илюшина", - сказал глава предприятия.

По серийным заказам предприятие до 2020 года должно, в частности, произвести 12 самолетов Ил-112В, 39 - Ил-76МД-90А, три самолета-заправщика Ил-78М, а также около 16  российско-индийских самолетов МТС. 

"По Ил-112В пока контракта нет, по Ил-76 контракт подписан на 39 машин, по Ил-78 мы сейчас выполняем опытно конструкторские работы, серийный контракт пока не подписан. По МТС  контакта, на сегодня, тоже нет", - сказал Ливанов.

Кроме того, предприятие до 2015 года должно провести модернизацию четырех самолетов  Ил-96 в комплектации воздушного пункта управления, пункта управления и совмещенного узла  связи (финансирование проекта 882,91 млн рублей).

"Ни для кого не секрет, что руководители нашего государства продолжают летать на Ил-96, и Управление делами президента продолжает заказывать самолеты и производить их модернизацию",  - сказал директор предприятия о планах модернизации самолетов Ил-96.

Помимо этого, генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" (ОАО "Ил") Виктор Ливанов прогнозирует возможность негативных последствий для развития проекта создания Ил-476 из-за ситуации на Украине, где производится часть оборудования для самолета. "Особо обратите внимание по рискам: 35 наименований готовых изделий у нас идет с Украины. И если на Украине ситуация не изменится, нам придется искать замену этим готовым изделиям", - сказал Ливанов.


Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predp...-il-sostavljaet-bolee-500-mlrd.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях


Авиационный комплекс им. Илюшина, заказы
  • 6
    Samboris Samboris
    17.03.1417:44:21
    Вице-премьер Дмитрий Рогозин обсудит с конструкторами перспективы запуска производства Ил-112 и Ил-114. Об этом он сообщил на своей страничке в Twitter.

    "Провел встречу руководителей наших авиакомпаний и авиапрома. Будем строить и покупать СВОИ гражданские самолеты, - написал он. - В понедельник еду в КБ им.С.В.Ильюшина на разговор с авиаконструкторами. Обсудим перспективы запуска производства ИЛ112, ИЛ114 и других перспективных машин".

    Кроме того, по словам Рогозина, будет укрепляться конструкторский потенциал "туполевцев" и "мясищевцев". "От "промсборки" перейдем к собственной разработке и производству", - сообщил вице-премьер, добавив, что в его ближайших планах - встреча с конструкторами КБ "Туполев" и ОКБ Мясищева, оперативное решение вопроса укрепления их творческого потенциала и формирования научно-технического задела.

    "Такая великая страна, как Россия, с ее часовыми поясами без своей авиации быть не может, - заключил зампред правительства. - От "промышленной сборки", которая ставит нас в зависимость от чужаков и не приводит к трансферту технологий, переходим к разработке собственными мозгами и производству собственными руками".

    Новость от 14 марта http://www.aviaport.ru/di...st/2014/03/14/278469.html 
    #530251 ↑
  • 2
    Superbus Pater Superbus Pater
    17.03.1417:45:10
    Безусловно, плюс.
    Сегодня сказали представители ИЛа, что на Украине изготовляются 36 номенклатурных изделий для ИЛ-476. Это для нас опасно! Сможем ли мы производить эти изделия у себя, в случае, если преступный режим на Украине откажется от кооперации с нами?
    #530252 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      17.03.1418:59:29
      Хм, 36 узлов это фигня, по сравнению с оснасткой для атомных реакторов и парогенераторов. (
      #530270 ↑
      • 0
        Samboris Samboris
        17.03.1419:51:00
        Да и оснастка фигня по сравнению с трубой
        #530283 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      17.03.1423:15:51
      Сможем. Предприятия на Ю-В, который, по слухам, не имеющим ничего общего с реальностью (ага), скоро ожидает воссоединение с остальной Русью
      #530336 ↑
    • 0
      Нет аватара totoro21
      18.03.1412:31:30
      Нормально все будет.
      Генеральный директор — генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" (ОАО "Ил") Виктор Ливанов не исключает, что из-за ситуации на Украине придется искать замену части оборудования, использующегося в проекте военно-транспортного самолета Ил-476.

       http://ria.ru/defense_saf...y/20140317/999807294.html 

      Заметьте, "придется искать замену" а не "придется сворачивать производство".
      В этом отличие РФ от Украины. У нас есть возможность найти замену. У них - нет.
      Мы нужны им гораздо сильнее чем они нам.
      P.S. Вообще я думаю, что отказа от торговли с нами не будет.
      #530405 ↑
  • Комментарий удален
    • 1
      Гвардеец Гвардеец
      18.03.1409:42:57
    • 0
      Гвардеец Гвардеец
      18.03.1409:43:01
      • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара totoro21
      18.03.1412:26:55
      Двигатели для вертолетов уже у нас начали делать. Электронику? Не знаю, что там такого делают на Украине, чего у нас нету.
      Двигатели для фрегатов - это да, проблема. (не знаю, на сколько решаемая, в этой области я профан)
      Но есть одно маленькое НО: Россия нужна Украине гораздо сильнее, чем Украина России. Если Украина прекратит торговать с нами - у нас будут серьезные трудности. А вот у самой Украины отдадут концы последние оставшиеся предприятия.
      Так что ИМХО, торговля сохранится. Политика политикой, а кушать хотят все. Украине нужны деньги, и чтобы их заработать она будет торговать, никуда не денется.
      Разлад наблюдать грустно, согласен. Но еще хуже наблюдать беззаконие и разгул нацистов на Украине.
      #530404 ↑
  • 1
    Нет аватара Argonaft
    18.03.1409:16:01
    Все производители скоро перейдут из "другой реальности" в нужную реальность, в которой существует наш президент, а кто не выйдет из сумрака - сами себе злобные буратины.
    Даёшь Илы!
    #530377 ↑
  • 0
    Нет аватара RostYaitskii
    18.03.1409:24:51
    А двигатели на ИЛ-112 разве должны быть наши, а не украинские? Если с Украины, то от зависимости так и не уходим, хотя и снижаем уровень. Жаль что всё так складывается...Вместе мы сила, а порознь - нахлебаемся...
    #530379 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    18.03.1412:38:51
    а дальности ИЛ112 хватает для военных? В России явно не хватает новых самолетов. Если для ВТА еще есть возможность выпускать обновленный ИЛ76, то в остальном все печально. Сейчас заканчивают приемку по самолету РЭБ. Получается что новая начинка ставится на ИЛ22 1979гв пусть даже хоть и после кап ремонта.
    А КБ Антонова щас революционеры просто разрушат.
    #530406 ↑
  • 0
    Нет аватара stasik
    18.03.1415:26:55
    Ил-112 вообще полетит? Интересно..
    #530433 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,