MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 мая 30
74
antiVoldemar Производство

На Ижевском автозаводе запущено производство LADA Granta в кузове лифтбек

14 мая на предприятии «ИжАвто» (ООО "ОАГ", дочернее предприятие ОАО "АвтоВАЗ") начался серийный выпуск пятидверной модификации «Гранты». Новинка, которая ранее называлась представителями «АвтоВАЗа» хэтчбеком, теперь будет продаваться как Lada Granta Liftback.

  • фото: Павел Шрамковский izvestiaur.ru
  • фото: Павел Шрамковский izvestiaur.ru

В апреле на вазовской площадке в Ижевске было выпущено 800 пятидверных "Грант", в мае предприятие планирует собрать 3300 машин, а до конца года их будет выпущено 47 тысяч.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: motor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара 820215.05.14 12:55:54
    Потому что лифтбек это трёхобъёмный кузов, с чётко выделенным третьим объёмом и крышкой багажника объединённой с задним стеклом. Такой своеобразный псевдо-седан.
    Вот Шкода-Рапид (современная) вот это лифтбек, как впрочем и Суперб, Октавия. Это вообще фишка современной Шкоды, кузовы лифтбек. Фольксвагеном запущенные в широкий оборот в 1991 году, СЕАТе-Толедо, потом ставшие фирменным почерком современной Шкоды.
    А здесь типичный двухобъёмный кузов, обычный хечбек, как ВАЗ-2109, как ВАЗ-2112, как Москвич-2141 в конце концов. "Пологий" хечбек, в отличие от "вертикального" калиновского.
    Она была бы лифтбеком, если бы у обычного седана "Гранта", крышку багажника объединили с задним стеклом.
    А тут маркетологи слукавили, ну до ладно им можно, у них работа такая    .
    #544379 ↑
    • 0
      rvk rvk15.05.14 13:03:40
      В том то и дело что тут выраженный трехобъемник, пусть и чуть меньше чем на Рапиде

      как ВАЗ-2109, как ВАЗ-2112, как Москвич-2141
      НЕТ. Там не было даже минимального намека на "хвостик".

      А здесь явный и очевидный "багажник".
      Она была бы лифтбеком, если бы у обычного седана "Гранта", крышку багажника объединили с задним стеклом.

      Кто-то регламинтировал размеры багажника у лифтбека?
      Отредактировано: rvk~13:04 15.05.14
      #544381 ↑
      • 0
        Нет аватара 820215.05.14 13:14:35
        В том то и дело что тут выраженный трехобъемник, пусть и чуть меньше чем на Рапиде


        Спорный момент    , кто как видит    . Я лично сильной трёхобъёмности тут не вижу     Ну это я лично    .
        Классификация такое скользкое дело, в современных условиях, когда всё смешалось в доме Облонских    
        По мне у неё не "хвостик", а "ступенька"    
        #544387 ↑
        • 0
          rvk rvk15.05.14 13:45:44
          Я лично сильной трёхобъёмности тут не вижу
          А несильную видишь? Вот несильной трехобъемности уже достаточно, так как она хотя и несильная но она есть     Нигде же не написано что "лифтбек это сильно трехобъемный автомобиль"     А вот у 2109 или 2141 никакой трехобъемности нет, поэтому да, это типичный пологий хэтчбек.
          Ну и вообще, классификация действительно дело не сильно строгое, ибо многие например трехдверных хэтчбеки(лифтбеки) называют "купе", хотя формально купе это двухдверный седан. Или взять ту же Альфу-Ромэу 156, которая часто позиуионируется как купе, несмотря на наличие задних двере, просто там ручки спрятаны и двери скрытые получаются, будто их нет. А мазда rx8 это что? Позиционируется как спорткупе... но тут же 4 двери? Или все таки две двухстворчатых?    
          #544391 ↑
          • 0
            Нет аватара 820215.05.14 13:56:57
            Ну и вообще, классификация действительно дело не сильно строгое, ибо многие например трехдверных хэтчбеки(лифтбеки) называют "купе", хотя формально купе это двухдверный седан.


            Купе, это укороченный двухдверный трёхобъёмный кузов, в отличие от двухдверного седана с "полноценным" задним рядом и багажником. Сейчас полноценных двухдверных седанов не припомню, но в 80-е их было полно.
            Но прихотями маркетологов, чего только не называют купе, в плоть до штуковин типа пассата-сс.
            #544392 ↑
            • 0
              rvk rvk15.05.14 14:00:19
              Но прихотями маркетологов, чего только не называют купе,
              Вот вот. Но в случае с Грантой это все же типичный лифтбек, на чем настаивали прежде всего именно потребители на форумах и клубах, а не маркетологи ВАЗа    
              #544394 ↑
    • 0
      tm tm15.05.14 16:01:09
      Потому что лифтбек это трёхобъёмный кузов, с чётко выделенным
      третьим объёмом и крышкой багажника объединённой с задним стеклом.
      Такой своеобразный псевдо-седан.


      Совершенно необязательно. Лифтбэк - это кузов с очень пологой задней дверью, которую, чтобы открыть, нужно не тянуть к себе как у хэтчбэка, а поднимать вверх, как багажник седана. Собственно, лифтбэк - это и есть от глагола to lift - поднимать. Фальшивая трехобъемность - это просто один из вариантов реализации, который делает машину похожей на "престижные" седаны, сохраняя при этом функциональность пятидверника.
      #544428 ↑