стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
135
tumanova 15 мая 2014, 19:19 5 Транспорт, спецтехника и логистика

Тверской вагоностроительный завод представил прототип нового российского электропоезда

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") состоялась презентация прототипа электропоезда – новейшей разработки предприятия и Трансмашхолдинга.

Электропоезд ЭГ2Т – первый представитель нового семейства российских электропоездов, создаваемых в Трансмашхолдинге.

Концепция электропоезда городского, пригородного и межрегионального сообщения предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120, до 160 км/ч, а в перспективе для высокоскоростного движения – до 250 км/ч.

Производство нового подвижного состава будет организовано на мощностях Тверского вагоностроительного завода. Первые два электропоезда планируется выпустить до конца 2014 года.

читать полностью
Источник: http://www.region.tver.ru/news/?id=8792

ТВЗ, Трансмашхолодинг
все комментарии
  • 1
    Vasisualiy Vasisualiy
    15.05.1423:42:31
    Это, я так понимаю, проект городской электрички.

    Видимо на этой платформе собираются делать и высокоскоростной поезд.

    Концепция электропоезда предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120, до 160 км/ч, а в перспективе для высокоскоростного движения – до 250 км/ч.

    Отредактировано: Vasisualiy~23:42 15.05.14
    #544578 ↑
    • -7
      Kortchugan Kortchugan
      16.05.1406:29:27
      Современные высокоскоростные поезда могут развивать скорость до 350—400 км/ч.
      А если у этого поезда предел 250 км/ч. то, думаю, если газку прибавит выше предела- растеряет все подшипники по колее!...)))
      #544618 ↑
      • 4
        Нет аватара guest
        16.05.1407:04:42
        Для движения со скоростями 300-400 км/ч требуется другая дорога, по обычной железке больше 200-250 разогнаться не получится, и даже для этого нужно её специально модернизировать. А построить с нудя новую сеть дорог для в/с поездов - задача крайне недешевая и непростая, особенно в наших условиях и с нашими расстояниями.
        Отредактировано: igorborisov.livejournal.com~07:05 16.05.14
        #544620 ↑
        • 4
          Kortchugan Kortchugan
          16.05.1407:15:56
          ...А придётся строить высокоскоростные дороги и к этому всё идёт! Не спорю, что задача, не только дорогостоящая, но и очень важная! Благо, стали в России выпускать 100 метровые рельсы для высокоскоростных проектов, а значит и скорость уже не до 250 км/ч. будет!
          Отредактировано: Kortchugan~07:19 16.05.14
          #544622 ↑
          • 0
            Izon Izon
            16.05.1417:42:21
            ль спроектирована для обеспечения требуемого пассажирообмена на малом кольце железной дороги Мо

            По городу Вряд ли будут быстро ездить. ;00 км/ч - это для дальнего следования.
            #544811 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,