Это отличная идея, которую я в местном интернете высказывал еще лет шесть назад.

Но одно дело - чесать языком, а другое дело сделать - как правильно.

Дело в том, что причальные стенки Владивостокских портов упираются в городские кварталы и городские пробки, поэтому их развитие в плане повышения грузооборота в этом случае сомнительно.

Другое дело - все с парохода грузить сразу на платформы и вывозить на сортировочную площадку в Артеме. Т.о. причалы будут всегда пусты и готовы для приема контейнеров любого осмысленного количества, а сортировка их по направлениям вынесена в железнодорожный транспортный узел.

Кроме того, этот узел вполне может взять на себя логистические функции портов Находки и Зарубино.

В общем, это решение - правильное.