Нет, тут с Вами не согласен. Понимаете, если бы пол века назад наши умы посчитали нужным подсаживать людей на потребительство дорого, то и шли бы по амеровскому пути, т. е. все живут возле цивилизации, при этом для пешеходов ни чего не доступно. Автоматом бы развивалась автопромышленность. Но у нас то было направление направленное на поддержание нижнего соц.слоя. И поэтому развивали деревни и микрорайоны городов по принципу «всё доступно в пешей видимости». В нашей концепции просто не нужны были конкурирующие автомобили, потому что достаточно было именно средств передвижения.

Это сейчас уже в свете невозможности скрыться от всемирного потребительства, всем автогигантам России приходится, увы, перестраиваться под новые правила. Да, для большинства людей мира это оооочень неприятный момент. Даже в той же Японии большинство населения бы покупало старые, но зарекомендовавшие себя технологии (например, королка с двигателем миллионником), а по факту приходится брать новые бумажные одноразовые нечто.

На нашем примере, это выглядит так (и он тоже применим абсолютно к любому обществу):

Да, новые машины прикольные, безопасные и современные. Но есть слой населения, которые бы с радостью лучше бы купили старую классику из-за её цены и простоты. Но, увы, это уже утонувшее прошлое. Вот и приходится пенсионерам латать дыры кузова на машинах, которым уже более 30-ти лет