Печально, но от этого старейшего завода скоро ничего не останется. С приходом нового директора деградация пошла гигантскими шагами. Продан инженерный корпус завода, численность постоянно сокращается.

Во времена СССР на заводе трудилось около 25 тысяч, сейчас 4.5, и грозят очередным сокращением. В настоящий момент работников отправили в неоплачиваемый отпуск.

На заводе производили судовые дизеля (2−3х этажный дом), сейчас производство закрыто, рабочие высочайшей квалификации уволены, лицензия на производство дизелей отозвана.

Производство тепловозных дизелей и тепловозов прекращено.

Завод занимает колоссальностью территорию в городской черте и боюсь пойдет он под застройку как ЗИЛ в Москве.

Рядом расположенный Брянский сталилитейный завод также находится в тяжелейшем состоянии, т.к. отливал автосцепки для БМЗ и ЖД.