Что-то ты брат напутал… В самой распространенной пассажирской Газельке (это которая желтая — только они с завода такой цвет имели), места раскиданы как попало, то передом, то боком, то спиной едешь

И где здесь противоречие с моими словами? Да, большинство сидений стояло не лицом по ходу движения. Но на них по крайней мере можно было нормально сидеть, а если напротив нет никого — то еще и сумки под ноги поставить. На нынешних «Транзитах» я, при моих 185 роста, не могу даже просто сесть, не раскорячившись аки краб или не высунув колени наискосок в проход. О том, чтобы куда-то между этими лилипутскими креслами всунуть еще и дорожную сумку, например, речи вообще не идет.

Газелевская задняя подвеска ну оооочень жесткая

А мне, когда я сижу, глубоко плевать, какая подвеска у городского транспорта — у нас тут в городе такого бездорожья нет, чтобы это так уж сильно можно было ощущать. Зато в современных «высоких» маршрутках вся стоящая в проходе толпа на каждом вираже и при каждом резком перестроении мотается от одного края салона к другому, судорожно хватаясь при этом друг за друга и за «счастливых» сидящих. И это бесит куда больше, чем любые неудобные кресла, особенно учитывая, сколько у нас в час пик набивается в это «маршрутное такси» людей.