Лого Сделано у нас
100

Выборгский судостроительный завод: свежие новости

29.10.14 на Выборгский судостроительный завод доставлена партия оборудования для строящихся ледоколов:

1.

читать полностью

Источник: http://vk.com/vyborgshipyard
  • 1
    Нет аватара Pres
    12.11.1421:04:19

    Интересно, а где эти гребные винты производятся?

    • 1
      Нет аватара alexanderpetrov
      12.11.1421:09:09

      Фирма Steerprop.

      Судя по всему — Финка.

      • 3
        Нет аватара Kramer
        12.11.1422:13:34

        Обидно!   

        • 0
          Нет аватара alexanderpetrov
          12.11.1422:21:09

          Ну, там же говорят, что кто-то у нас что-то такое же собирается делать…

        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu
          12.11.1422:59:58

          Почему тебе должно быть обидно, что финская компания — работает на Россию?

          Я тоже, живя в Голландии — работаю на Россию. Тебе тоже от этого обидно?

          • 8
            moskovskiy-310 moskovskiy-310
            12.11.1423:06:17

            ну финская компания всё-таки на себя работает в первую очередь…на своих акционеров,для своих управленцев,менеджеров,рабочих. и работая на себя,эта компания выполняет заказы из России

            • 5
              Нет аватара brat_po_razumu
              13.11.1400:11:09

              Естественно — на своих владельцев. А как их зовут — Вася Иванов или Тойво Латикайнен — мне какое до этого дело?

              Главное, что компания Васи Иванова или Тойво Латикайнена — денно и нощно работает на Россию. Финские работяги — посменно впахивают у станка, на благо России.

              Не бесплатно работают, конечно — извини, они же — не бесплатно на Россию должны работать. Это только на Украине считают, что им должны все и бесплатно.

              • 5
                Forester Forester
                13.11.1411:24:17

                ага и китайцы денно и нощно работают на Россию, чтобы одеть Россиян, Чтобы не мерзли. И европейцы с азиатами денно и нощно работают на Россию, производя автомобили, чтобы россияне доехали в комфорте и не опоздали на работу. Если без зарказма есть два понятие импорт и экспорт. Экспорт — это когда своя экономика работает для своего государства, а импорт — когда чужая экономика работает для своего государства

                Отредактировано: Forester~12:26 13.11.14
          • 7
            Нет аватара alexanderpetrov
            12.11.1423:24:07

            И налоги платятся в Голландию… Почему Вы про это скромно не упоминаете?

            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu
              12.11.1423:47:23

              ???

              За все свои консультации-лекции, вообще любые работы в России — налоги я плачу в России, естественно. Собственно — бухгалтерия все это сразу удерживает с меня, и все.

              При этом для лекций — я, естественно, физически приезжаю в Россию, а вот для консультаций или какого анализа — нет, я это из Голландии делаю, какая разница, где я физически нахожусь?

              Нужно российской компании, скажем, некое экспертное заключение — они сбрасывают мне материалы по электронной почте, я это заключеие делаю — находясь в это время в Красноярске или Чикаго, какая разница, абсолютно пофиг — мне выплачивают гонорар, удерживав подоходный налог, перечисляют его на мой российский счет в Сбербанке, опять-таки — могли бы и на голландский счет переводить, если бы я им так сказал, какая разница-то?

              • 4
                Нет аватара alexanderpetrov
                13.11.1400:23:13

                Разница в том, что в Голландии по всей видимости пришлось бы оформить фирму, чтобы не оказаться незаконным предпринимателем.

                Да и вообще, описанная Вами ситуация ни разу не эквивалента тому, что некий завод в финке, с финскими рабочими, платя налоги в финские бюджеты делает винты для РФ. Поэтому писать «Я тоже, живя в Голландии — работаю на Россию» вот там «тоже» — неправомерно.

                • -1
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  13.11.1402:11:36

                  На фига фирма??? Я — частное лицо, а не компания.

                  Да и вообще, описанная Вами ситуация ни разу не эквивалента тому, что некий завод в финке, с финскими рабочими, платя налоги в финские бюджеты делает винты для РФ.

                  Ситуации — бывают весьма разные, это да — и что?

                  В ситуации с финнами — они денно и нощно работают у станка на Россию, что в этом плохого?

                  Ах, финны при этом — зарплату получают??? Это, что ли, плохо??? А инженер и директор — еще и премию по итогам года получили! От же гады — не хотят на Россию забесплатно работать, да?

                  Не — может, финны ЗАБЕСПЛАТНО на Россию впахивать должны, а?

                  Повторяю — так только н Украине считают, что другие страны — должны на укров забесплатно работать.

                  Отредактировано: brat_po_razumu~03:21 13.11.14
                  • 7
                    Нет аватара Paperworm
                    13.11.1406:28:52

                    Насколько я понял, александпетров имел ввиду, что было бы неплохо по импортозамещению выпускать такие двигатели в России. Чтобы з/п получали российские рабочие, налоговые отчисления также оседали бы в бюджете России. И в случае санкций не остаться без двигателей.

                    Правда наверное нельзя отгородиться от всего мира и ВСЕ делать самим. В наше время это не реально.

                  • 3
                    CosmonautTV CosmonautTV
                    13.11.1409:06:55

                    вообще это замечательно, вот и сейчас финны 2 раза думают прежде чем слово сказать против России. Подобная экономическая привязка крепче оккупации. Пример той же Уркаины разорвали экономические связи, экономика страны пошла в разнос, того и гляди порвёт государство на мелкие части.

          • 2
            Нет аватара Aleks
            13.11.1410:08:59

            Почему тебе должно быть обидно, что финская компания — работает на Россию?

            Я тоже, живя в Голландии — работаю на Россию. Тебе тоже от этого обидно?

            Гыыы…Передергиваете милостивый государь…   

            Отредактировано: Aleks~11:09 13.11.14
    • 0
      Нет аватара Speereo
      12.11.1422:49:54

      это азиподы вестимо

      и эта финка вроде как наша

      Отредактировано: Speereo~23:50 12.11.14
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        12.11.1423:12:06

        1. Вартсила не наша.

        2. Есть и еще другие варианты. К примеру от немцев.

        Хотя эти от фиников    

        • 0
          Нет аватара alexanderpetrov
          12.11.1423:26:51

          Вас ист вартсила?

          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            12.11.1423:37:39

            Wärtsilä (произносится Вя́ртсиля) — финская машиностроительная компания.

            В английской транскрипции Wartsila — соответственно и мое его обзывательство    

            Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~00:39 13.11.14
            • 0
              Andrey Tupkalo Andrey Tupkalo
              13.11.1406:18:10

              По-русски испокон веку писали именно «Вяртсиля». Бо финики на наш флот как минимум с 60-х активно пашут.

        • 0
          Нет аватара oleg_go
          13.11.1416:27:15

          Вяртсиля наша maps.yandex.ru/-/CVvsI6Yp

      • Комментарий удален
    • 14
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      12.11.1423:10:42

      Это не гребные винты. Это винто-рулевые колонки (ВРК). Винты-то мы делаем. а вот ВРК… Начали на Звездочке делать. Лицензия пока на 10 лет. А разновидностей этих самых ВРК… Эта тема аккурат в 90-е усиленно развивалась. Надо напомнить где мы были тогда? Ничо. Где наша не пропадала?!! Догоним и перегоним! Но не сразу…

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,