У меня вторая машина — Гранта Лифтбэк. Купил совершенно сознательно, чтобы поддержать нашего производителя… Хочу заметить три вещи: 1) Автомобиль ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ (благо есть с чем сравнивать: было перед ним 7 машин). Мне всегда хотелось ездить на русской машине, что в итоге и получилось. В семье довольны все. 2) Вопрос по количеству комплектующих российского производства стоит, но стоит отметить, что тот факт, что там присутствуют и иностранные производители не отрицателен. Он важен стратегически, но экономически важна добавленная стоимость у производимого продукта и рынки сбыта. Можно покупать китайские компоненты, собирать машину и продавать в Европу. При этом именно у конечного продукта будет максимальная добавленная стоимость. И что тут плохого? Рабочие места есть, технологии есть, производство есть, рынок сбыта есть, доход есть. Стратегия — другое дело. 3) Очень кисло читать «отзывы» на русские автомобили, на которых отзывающиеся или вообще не ездили, или брали на тест-драйв на пару часов. Да есть у Гранты пара глюков, но я не видел их НИ В ОДНОМ ОБЗОРЕ, потому как замечают их те, кто реально владеет… ввиду чего такие «отзывы» звучат подобно анекдоту: «Васёк, ну и погано ж Павротти поёт… А ты где слышал? Да Петрович напел.»