MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 января 37
83

АвтоВАЗ — 2014: итоги года

Из сообщения с офицального сайта автозавода…

2015-й — год АвтоВАЗа. На конвейеры должны встать две принципиально новые модели — LADA Vesta (сентябрь) и LADA XRAY (ноябрь). В 2014 году LADA Vesta стала самым обсуждаемым автомобилем в российском Интернете. Автомобиль занял второе место в рейтинге ''Яндекса'' в категории ''Премьеры года''. Портал Auto@mail включил LADA Vesta в число самых ожидаемых новинок российского авторынка.

Помимо выпуска новых моделей АвтоВАЗ продолжит совершенствовать уже выпускаемые машины. Будет продолжена реформа системы оплаты труда: персонал сборочных производств будет переведён на более удобную окладную систему вместо тарифной, будет внедряться система оценки ключевых показателей, а также бонусная система для рабочих и инженеров.

В 2014 году АвтоВАЗу удалось поднять производительность на 12%, на 50% улучшить качество автомобилей. Рост качества отмечен показателями прямой сдачи машин, отзывами дилеров с предпродажной подготовки, и наконец, мнениями клиентов. Активный выпуск нового продукта, улучшение уже продающихся моделей, своевременная реакция на запросы клиентов — таковы приметы 2014 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.trkterra.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара 12Deniel8904.01.15 19:19:05

    Народ, вот лично я очень рад, что автоваз, как ни крути делает шаги вперед. Но меня беспокоит вот какой вопрос. Почему страна, наша страна, которая запускает ракеты в космос и делает лучшее вооружение в мире, лучше и при этом дешевле зарубежных аналогов, не может разработать свою нормальную трансмиссию, свои движки, свои комплектующие, а не использовать корейские, французские и так далее. Но в принципе ответ на мой взгляд очевиден. Когда та или иная компания в России управляется частными лицами, то их цель состоит в том, чтобы побыстрее и наименьшими усилиями заработать денег. А тут ведь если свое делать, это пахать надо, тратить деньги на разработку, переоборудование и так далее. Так вот к чему я это пишу. Крупные компании должны быть в руках государства, как минимум контрольный пакет акций, тогда будет шанс что-то изменить, когда государство в интересах своей страны будет работать, а не для того, чтобы только деньги зарабатывать.

    • 0
      Нет аватара Levan04.01.15 20:13:13

      А я думаю наоборот, государство должно лишь помогать развиваться бизнесу. У государства куча других функций/задач (здравоохранение, медицина, СУДЫ,.). Что касается автоваза видимо только передача его французам позволила компании стать успешной.