MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 16
75
nanonews Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Впервые в России деталь авиадвигателя изготовлена аддитивным методом

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Данная работа проводилась в интересах индустриального партнера ОАО «Авиадвигатель».

"Мы смогли изготовить завихритель фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации", — отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов. По его словам, авиадеталь уже внесена в конструкторскую документацию и пошла в производство. «Цикл изготовления таких завихрителей в среднем в 10 раз меньше, чем по технологии литья по выплавляемым моделям», — подчеркнул Евгений Каблов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -6
    Нет аватара Alex_O14.02.15 01:07:51

    если это тоже самое, как делают вентили, для труб, то это полная фигня.краны и вентили приходится снимать на даче на зиму. Порошковые импортные вентили — полная фигня.

    #618909 ↑
    • 10
      Нет аватара guest14.02.15 07:26:54

      Ну-ну… в аэрокосмической отрасли наверно одни дебилы сидят если уже изготавливают опытные образцы важных запчастей для ракетных двигателей. И они прекрасно выдерживают чудовищные нагрузки.

      Отредактировано: Алексей Попов~08:27 14.02.15
      #618934 ↑
    • 2
      Нет аватара Cinik14.02.15 09:37:48

      Не знаю насчёт импорта, а советские изделия порошковой металлургии были классные.

      #618954 ↑
      • 0
        Нет аватара Alex_O15.02.15 19:52:11

        уже проверенно не один раз. И воду сливаешь, и проверяешь, чтобы влага не оставалась и все равно порошковые краны и вентили лопаются. Причем для этого не требуются очень низкие температуры. Из латуни же намного надежнее, тем более что она не боится и очень низких температур, даже -100гр С. Но порашковое барахло дешевле, вот и клепают.

        #619401 ↑
        • 1
          Нет аватара Cinik15.02.15 20:53:26

          Какое отношение китайские краны имеют к описанной в статье технологии? Или Вы всерьёз думаете, что это одно и то же?

          Я, например, работал на производстве, где по порошковой технологии изготавливали сверхпрочные изделия. Естественно, стоили такие изделия сильно дороже, чем китайские поделки.

          #619419 ↑
          • 0
            Нет аватара Alex_O16.02.15 12:31:14

            А почему тогда обычные краны и вентили не делают? Их же намного больше нужно и пользы больше в хозяйстве. Зачем же на рынок барахло пускать?

            #619560 ↑