MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 марта 9
143
Авиация

Первый Ка-52К в полете

7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолет имеет темно-серую окраску и несет надпись «МА ВМФ России», хотя и не имеет бортовых номеров.

Вертолет Ка-52К является корабельным вариантом боевого вертолета Ка-52. Поднятая в воздух 7 марта машина является первым из четырех опытных вертолетов Ка-52К, построенных в рамках договора 2012 года с ОАО «Камов» стоимостью 3,396 млрд рублей. Следует отметить, что по условиям этого договора, сдача первого опытного вертолета ОАО «Камов» должна была быть произведена в 2013 году, а всех четырех опытных вертолетов — к октябрю 2014 года.

8 апреля 2014 года Министерство обороны России подписало с ААК «Прогресс» контракт на поставку 32 серийных вертолетов Ка-52К, из которых первые 12 должны быть изготовлены в 2015 году. Хотя первоначально вертолеты Ка-52К предназначались для использования с двух заказанных во Франции десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral, однако в начале 2015 года появились сообщения, что первые десять серийных Ка-52К будут использоваться в качестве машин берегового базирования на Камчатке.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: biznesars.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Paster6908.03.15 20:43:03

    как раз, выполнение контракта с Францией приостановлено. Франция опять увеличило сумму контракта, от начально принятого, увеличение произошло уже в два раза, + французы отказываются передавать технологию производства, и строительство пункта обслуживания, а это было основным условием тендера

    #626689 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore08.03.15 22:04:07

      Ваша новость устарела, тем более была неверна — работа над контрактом не прекращалась и продолжается.

      Отредактировано: Egregore~23:32 08.03.15
      #626709 ↑
      • 1
        Нет аватара Snowmage09.03.15 00:38:59

        Если учесть, что даже Египту будут передаваться Рафали из состава ВВС Франции и что производство Рафалей составляет 11 штук в год, то Индия раньше, чем через 4−5 лет самолёты не получит точно.

        А вкупе с увеличившейся в два раза стоимостью это делает реалтное исполнение контракта практически малореализуемым.

        Скорее всего Индусами будет выбран некий компромисс. 60 Рафалей (половина в Индии) и 60 машинокомплектов Су-30МКИ.

        Это позволит хоть как-то уложиться Индусам в планы по увеличению численности ВВС хоть не к 2018 году, так к 2020 г

        #626729 ↑
        • 0
          Нет аватара Egregore09.03.15 23:18:14

          Я выше камраду отвечал уже.

          Собственно для Индии не важно сколько там франция может строит самолётов в год. Для Индии важны технологии. Российские самолёты Индия может сама производить, Французские пока не может. Любопытно почему франция увеличила стоимость самолёта (а не как вы написали — стоимость контракта), с чем это может быть связано (?)

          Кто искренне думает что договориться не смогут и Франция откажется (профукает) от контракта на двадцать ярдов (?)

          Если не ошибаюсь, то уже после того как французы в 2012 году выиграли тендер был заключён контракт на поставку некоторого количества самолетокомплектов Су-30МКИ.

          Отредактировано: Egregore~00:46 10.03.15
          #626923 ↑