Сколько они носились с АКПП на своих ведерках? Сколько вариантов перепробовали, даже завод собирались строить для «собственных изобретенных» АКПП — где оно всё?

Дальше пробной серии не пошло (это АКПП по сути от Матиза — так ее даже с Матиза убрали ввиду проблем. Представьте себе, что это будет на более тяжелом ВАЗе).

Теперь вот носятся с «автоматизированной механической трансмиссией» (сиречь с роботом). Увидите — точно так же всё будет профуфукано. Сколько было ГУРов — где они? А ведь изначально рулевая рейка зубилы спроектирована ZF под ГУР, сразу в двух вариантах, сильно унифицированных друг с другом. Еще, простите, в 70-е годы это было. И чо? И через плечо. Потом носились с ЭУР. Сколько их было? Штук шесть разных? Закончилось тупой покупкой ЭУР у Хундая. Но и это не конец — я верю, ВАЗ и эту тему прогадит.