MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 апреля 8
84
d-tatarinov Транспорт, спецтехника и логистика

Появилось фото первого кузова LADA XRAY

Снимок первого пилотного кузова LADA XRAY опубликован официальным «Лада Клубом». О том, что он действительно первый, свидетельствует надпись на фотографии. Как уже сообщала «АвтоСреда», кузов был сварен в марте этого года, журналистов на церемонию не приглашали.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avtosreda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest08.04.15 17:39:24

    1,6-литровый, 106-сильный, будет «от Приоры». Угрожают на его основе сделать 1.8 литра (122 л.с. и 173 Нм)

    #637068 ↑
    • 0
      Нет аватара Sibiryak8608.04.15 19:30:11

      Угрожают на его основе сделать 1.8 литра (122 л.с. и 173 Нм)

      опыт есть сделаютВАЗ-21128

      #637089 ↑
    • 2
      Нет аватара guest08.04.15 19:57:32

      Такой бы в Весте. И ещё их турбировать, что бы на 1,6л. 149лс. было, а на 1,8 — 180лс.

      X-Ray это такой российский вариант Дастера, только красивый и с вазовскими движками и коробкой.

      Отредактировано: Денис Демидович~20:59 08.04.15
      #637092 ↑
      • 0
        Нет аватара Sibiryak8608.04.15 20:05:19

        Просто воткнуть турбину нельзя нужно пределывать двиге=атель основательно что-бы повыешение мощности не привело к уменьшению ресурса. Нужно степень сжатия уменьшить, фазы газораспределения изменить и т. д. и т. п. Турбодвигатель бензиновый ненужен нужен дизель 1,5 литра лошадей на 80−90.

        #637096 ↑
        • 0
          Нет аватара guest08.04.15 20:08:33

          И полный привод    

          Я знаю что нельзя просто так взять и поставить турбину, а таки нужно ещё немного поработать, и коробку надо перенастраивать, ага. Но вот кому не нужен, тот пусть не покупает, мне 150 лс очень нужно, больше да особого смысла не несет, да и налоги.

          #637097 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov08.04.15 21:32:33

          Просто воткнуть турбину нельзя

          Можно!!! Но будет плохо    

          #637115 ↑
      • 0
        Нет аватара guest08.04.15 20:16:10

        Ну насчет коробки большой вопрос.На ВЕСТУ,в крайнем случае пока, пойдет коробка от РЕНО-НИССАН т.к от ВАЗа шумная и это правильно!

        #637100 ↑
        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov08.04.15 21:35:18

          Да, коробки — головная боль. Но таки реновскую (не существует в природе коробки от РЕНО-НИССАН) мы допилили. Там 5 передача совсем невнятная была.

          #637116 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.04.15 07:48:09

            Имел ввиду концерн РЕНО-НИССАН

            #637180 ↑
            • 2
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov09.04.15 07:56:36

              Имел ввиду концерн РЕНО-НИССАН

              И концерна такого тоже нет

              #637183 ↑
              • 0
                Нет аватара guest09.04.15 08:37:47

                Будем цепляться к мелочам?

                #637195 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.04.15 12:53:16

            Кстати, где-то читал, что на Икс-рее/Весте, будет тот самый ЭУР, что сейчас на Калины с Грантами ставят, во многих авторитетных автомобильных изданий(За рулем, Авторевю и т.д) к нему высказывались претензии, главная из них, что при интенсивном рулении (упражнение «змейка»), он «выключается» или что-то типа того, в результате руль мгновенно тяжелеет в самый ответственный момент. Есть ли информация, будет ли тот же усилитель? Если да, найдено ли решение этой проблемы?

            #637292 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov09.04.15 13:01:35

              найдено ли решение этой проблемы?

              Его нашли давным давно. Но почему Вы с этим вопросом обращаетесь к ВАЗу? ВАЗ этот усилитель не разрабатывал и не производит, а только прикручивает. Соответственно не ВАЗ и дорабатывал    

              #637297 ↑
              • 0
                Нет аватара guest09.04.15 13:17:29

                Его нашли давным давно.

                Это хорошо!

                Но почему Вы с этим вопросом обращаетесь к ВАЗу?

                Именно потому что ВАЗ ставит ЭУР в конечный автомобиль, и скорее всего имеет выбор, какой именно ЭУР поставить. И зная о проблеме именно ВАЗ может заставить поставщика исправить ошибку или сменить поставщика. Эта «мелочь» оч. серьезная и сильно влияет на восприятие автомобиля. Икс-рей и Веста уже продукты более высокого класса (очень надеюсь), чем Гранта, и тут «а что же вы хотели за эти деньги?!» уже не пройдет.

                #637305 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov09.04.15 17:19:27

                  или сменить поставщика.

                  И много Вы знаете поставщиков ЭУРов? Из них ZF самый худший? Разработка их    

                  #637384 ↑